能适应大规模高水头船闸的全闸室输水系统

    公开(公告)号:CN204825840U

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201520614308.5

    申请日:2015-08-14

    CPC classification number: Y02A10/386

    Abstract: 一种能适应大规模高水头船闸的全闸室输水系统,包括闸室、两侧主廊道、第一分流口、中支廊道、第二分流口、出水支廊道、出水孔、消能盖板,第一分流口位于闸室中部,包括两个进口和两个出口,采用立体分流型式,第二分流口位于闸室长度1/4和3/4的部位,每个第二分流口包括一个进口和四个出口,采用大空腔自分流结构,支廊道的立面呈梯形,顺充水时的水流流向沿程减小,顶部均匀布置出水孔,出水孔顶部采用消能盖板消能。本实用新型可减小船闸闸室输水过程中水流的纵横向流动,改善闸室内船舶的停泊条件,提高船舶过闸安全性,提高闸室输水效率增加客货运量,通过简化闸室第二分流口体型,避免了因第二分流口体型过于复杂易出现的空化空蚀问题。

    一种高水头船闸分散输水系统

    公开(公告)号:CN203729286U

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201420110902.6

    申请日:2014-03-12

    Abstract: 本实用新型提供一种高水头船闸分散输水系统,包括船闸闸室、输水主廊道、分流口、输水支廊道、消力池、出水孔、消能盖板,输水支廊道的侧壁设有多个进入消力池的分流孔,消力池内设有消力墩、消力梁,消力池顶部设有多个进入船闸闸室内的出水孔,每个出水孔上部设有消能盖板。该输水系统在其闸室内出口区域具有内部消力池与外部消能盖板的两套消能系统,较现有一系列分散输水系统型式可更多的消减进入闸室内水体能量,从而改善闸室内船舶停泊条件,进而简化输水系统型式,提高船闸运行水头。

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