公开(公告)号：CN207934984U

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201820167328.6

申请日：2018-01-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡俊 ,  张金泰 ,  易开红 ,  刘斌 ,  缪曙霞

IPC: F02B37/16

Abstract: 本实用新型公开了进气泄压阀结构，包括泄压阀和阀座，阀座上端通过一个连接螺栓与所述泄压阀固定装配，阀座本体包括高压通气管及低压通气管，阀座侧端设置安装支架用于将阀座固定在整车上；所述泄压阀本体设置接插件及被接插件控制开闭的阀头，所述阀头布置在高压通气管与低压通气管之间。将进气泄压阀集成在阀座上，实现了进气泄压阀与增压器通过一定长度管路分开布置，如此避免进气泄压阀安装在增压器上，可以降低高压端压力，降低压差，引导进气泄压阀降低泄气瞬间流速，从而改善泄气声大小，提升车辆NVH性能。

公开(公告)号：CN206668413U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720246472.4

申请日：2017-03-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张金泰 ,  易开红 ,  闵龙

IPC: F02D9/10 ,  F02D11/10

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电子节气门，包括节气门体、与节气门体配合连接的端盖、配合连接在节气门体内部的直流电机和齿轮传动机构；节气门体包括电机腔体、齿轮腔体和气体通道，直流电机通过电机压板和螺栓固定在节气门体的电机腔体内，齿轮传动机构配合连接在节气门体的齿轮腔体内；其特征是：气体通道包括上端口和下端口，上端口与下端口均为法兰盘结构。其能够减小占用空间，提高安装效率，密封性好，安装拆卸方便；安装定位准确，能够保证管道连接部位的内表面不会出现台阶，降低发动机加速运转时的气流噪声，更容易满足日益严格的汽车噪声要求，从而保证驾驶舒适性；质量小。

公开(公告)号：CN204156735U

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201420571484.0

申请日：2014-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨振 ,  易开红 ,  夏雨 ,  古守钦

IPC: H02M7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车交流发电机整流器结构，包括B+端螺柱、正极板以及装配在正极板上的励磁二极管，正极板呈C形，在正极板的内边缘开设有与电机壳体连接的第一固定孔，在正极板的外边缘上开设有与电机壳体连接的第二固定孔；在正极板的左端部开设有两个与B+端螺柱连接的安装孔、一个与电机壳体连接的第三固定孔和一个供线束通过的过孔，第三固定孔位于两个安装孔的连线的左侧，过孔、第一固定孔和第二固定孔均位于两个安装孔的连线的右侧，且过孔位于第一固定孔与位于正极板最左侧的第二固定孔的连线的左侧，B+端螺柱通过两个安装孔与正极板连接。本实用新型能够避免整流器B+端螺柱与正极板连接的附近发生断裂的问题。