基于线面共轭的对构齿轮啮合副及其设计方法

    公开(公告)号:CN109657388A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811616387.8

    申请日:2018-12-27

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于线面共轭的对构齿轮啮合副及其设计方法,涉及齿轮传动技术领域。包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮形成线面共轭齿轮副;线面共轭齿轮副包括连续相切接触的曲面Σ1和曲线Г1,曲面Σ1位于第一齿轮上,曲面Σ1上仅有一条曲线与曲线Г1接触;在预定时刻,曲线Г1与曲面Σ1保持点接触,且预定时刻,曲线Г1与曲面Σ1的接触点唯一;曲线Г1为光滑曲线,曲面Σ1为光滑曲面。解决了现有技术中,线面共轭的渐开线齿轮传动装置是基于渐开线建立的,齿形具有一定的局限性的技术问题。本发明的线面对构齿轮不仅具有中心距可分性,也具有对轴线偏斜误差和俯仰误差的适应能力,适用范围广。

    双点接触型斜齿轮
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206036178U

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201621079864.8

    申请日:2016-09-26

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型公开的一种双点接触型斜齿轮,所述斜齿轮的法面齿廓曲线包括凸圆弧曲线段、渐开线曲线段和凹圆弧曲线段,所述渐开线曲线段外端与凸圆弧曲线段起始端光滑相切连接,所述渐开线曲线段起始端与凹圆弧曲线段外端光滑相切连接,本实用新型新型斜齿轮传动过程可具有渐开线齿轮中心距可分性、制造简单、测量方便和圆弧齿轮接触强度大、跑合性好等优点,传动性能较现有渐开线齿轮预期有较大提高,对于实现齿轮及其传动装置的轻量化具有重要意义。

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