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公开(公告)号：CN102787069A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210282011.4
申请日：2012-08-09
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于方形硅藻培养架的硅藻生长变量研究系统，其特征在于：包括培养室，培养室具有空调和矩形框架结构的方形硅藻培养架，方形硅藻培养架顶部设置有白炽灯光源和通电时长控制开关，方形硅藻培养架水平方向的四个角处竖向设置有四个导向柱，导向柱之间具有水平设置的托板，托板上设置有器皿定位凹槽，托板的四个角处具有可滑动地套设在导向柱上的导套，导套上还旋接有用于对托板滑动后定位的定位螺栓；还包括有水平设置于光源和托板之间的颜色控制机构。本发明的系统能够对影响硅藻生长的各种变量进行调节控制，以方便研究各变量对硅藻生长的影响情况，同时具备结构简单，对变量的调节和控制非常方便快捷的优点。
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公开(公告)号：CN115017775B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202210743268.9
申请日：2022-06-27
IPC: G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种随工艺参数变化的外摆线热源外圆磨削温度场求解方法，属于磨削温度控制领域。该方法通过迭代法求解Reynolds方程获得了磨削液压力和平均流速，确定了工件和磨削液的对流换热系数，基于位姿坐标变化方法确定了砂轮磨粒运动轨迹与磨削工艺参数和砂轮类型之间的映射关系，确定了随工艺参数变化的外圆磨削外摆线热源形状，并利用移动热源法求解磨削温度。本发明提供的方法能够考虑磨削工艺参数对外圆磨削表面形貌和温度的影响，从而更加准确地分析磨削过程中的温度场分布情况，为工程实践中工艺优化设计和外圆磨削温度控制提供了理论指导。
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公开(公告)号：CN111075920B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202010033620.0
申请日：2020-01-13
Applicant: 重庆大学
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种基于FFT和润滑影响的RV减速器摆线针轮残余应力求解方法，属于摆线针轮优化设计领域。该方法基于Jacobi线性迭代法计算摆线针轮中润滑剂的压力分布，基于收敛的压力分布采用影响系数法和FFT算法加速计算摆线针轮表面综合弹性变形和次表面弹性应力，根据Von‑Mises屈服准则判断摆线针轮塑性发生区域，采用Newton‑Raphson法加速计算摆线针轮塑性应变增量，基于收敛的塑性应变增量采用影响系数法、FFT算法和松弛迭代法计算摆线针轮表面残余变形，基于影响系数法和FFT算法计算摆线针轮次表面残余应力。本发明考虑摆线针轮表面粗糙度的影响，适用于混合润滑状态，能考虑不同的材料强化准则。
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公开(公告)号：CN114880813A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210686025.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 重庆大学 , 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , F16H57/028 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明专利公开了基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法，具体涉及三分流减速器斜齿轮修形优化设计领域。利用ROMAX建立三分流减速器斜齿轮模型，基于定轴轮系功率分流和齿轮啮合原理计算啮合过程中斜齿轮副的传动误差并获得斜齿轮系统响应加速度，对三分流减速器各级齿轮逐级修形逐级优化各级斜齿轮副的修形参数，以减小啮合冲击、降低三分流斜齿轮副的传动误差，降低三分流减速器振动噪声。本发明可通过改变每一级齿轮副的不同修形参数降低三分流减速器斜齿轮副传动误差、改善三分流减速器斜齿轮齿面载荷分布不均现象以及降低三分流减速器振动噪声，为工程实践中三分流减速器斜齿轮副的修形、优化设计与使用提供理论指导与方法支撑。
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公开(公告)号：CN108536974B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201810332872.6
申请日：2018-04-13
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种线接触滚动轴承弹塑性变形计算方法，属于滚动轴承技术领域。该方法采用控制误差的试解法求解线接触滚动轴承各滚子承受的法向载荷，采用共轭梯度法和FFT计算表面法向接触应力，采用影响系数法和FFT计算表面弹性变形和次表面应力，根据von Mises屈服准则判断塑性变形区域，塑性应变增量的求解采用Newton‑Raphson算法，塑性应变收敛后即计算表面残余变形，弹性变形和残余变形之和构成线接触滚动轴承受载滚子的弹塑性变形。本发明提供的方法能够考虑加工精度的影响，可准确、快速地获得计算区域内的滚子弹塑性变形，为工程实践中线接触滚动轴承的使用提供理论指导。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108536974A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810332872.6
申请日：2018-04-13
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种线接触滚动轴承弹塑性变形计算方法，属于滚动轴承技术领域。该方法采用控制误差的试解法求解线接触滚动轴承各滚子承受的法向载荷，采用共轭梯度法和FFT计算表面法向接触应力，采用影响系数法和FFT计算表面弹性变形和次表面应力，根据von Mises屈服准则判断塑性变形区域，塑性应变增量的求解采用Newton-Raphson算法，塑性应变收敛后即计算表面残余变形，弹性变形和残余变形之和构成线接触滚动轴承受载滚子的弹塑性变形。本发明提供的方法能够考虑加工精度的影响，可准确、快速地获得计算区域内的滚子弹塑性变形，为工程实践中线接触滚动轴承的使用提供理论指导。
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公开(公告)号：CN105893327B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610203061.7
申请日：2016-03-31
IPC: G06F17/14
Abstract: 本发明涉及一种基于FFT的深沟球轴承和角接触球轴承弹性变形快速计算方法，属于滚动轴承优化设计技术领域。该方法基于深沟球轴承和角接触球轴承的点接触应力分布和影响系数矩阵，将离散循环卷积定理和FFT技术应用于轴承弹性变形计算中，计算各滚动体与内圈或外圈之间的弹性变形量及各滚动体与内外圈总的弹性变形量。本发明提供的方法能够有效解决传统方法计算效率不高的问题，因为使用传统方法计算深沟球轴承和角接触球轴承弹性变形时需要进行复杂的四重循环计算，严重耗费计算机内存且计算量很大，而本方法只要正确运用离散循环卷积定理和FFT技术，便能准确、快速地获得计算区域内的轴承弹性变形。
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公开(公告)号：CN105136457B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201510299503.8
申请日：2015-06-03
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了高低温可控多规格滚动轴承试验台，属于轴承测试试验台技术领域，包括基座和设置在基座上的驱动电机、轴承试验装置、升降温装置及检测装置，所述轴承试验装置包括用于固定试验轴承进行轴承试验的轴承试验箱，所述轴承试验箱包括的左轴承试验箱和右轴承试验箱，之间贯通设置有试验主轴，所述试验主轴的一端延伸出左轴承试验箱与电机主轴固定，另一端延伸出右轴承试验箱与一轴向加载装置固定，所述试验主轴上还设置有径向加载装置。本发明大幅改善试验台的通用性，一套设备即可实现不同轴承、不同荷载、不同目标的试验研究，为滚动轴承的优化设计、动态特性分析、失效机理研究、可靠性分析提供极大的工程参考价值。
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公开(公告)号：CN106763196A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611081220.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 重庆大学
IPC: F16C33/04
CPC classification number: F16C33/04
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生硅藻壳体双层微造型结构的滑动轴承，属于滑动轴承技术领域，包括对合连接的上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦顶部设有油孔，下轴瓦内壁局部上设有仿生硅藻壳体结构的微造型区域，微造型区域由若干个内凹的双层微造型结构沿着下轴瓦的周向和轴向上呈矩阵式排列而成，单个双层微造型结构为一大一小的两个凹槽，两个凹槽呈阶梯状分布，较小的凹槽位于较大的凹槽的底部中央。本发明滑动轴承中双层微造型结构具有形式简单且规则、易于加工等优点。同时，通过增设类硅藻壳体多级孔结构的双层微造型，可提高滑动轴承的油膜承载能力，减小其摩擦力及摩擦系数，进而减小摩擦力矩、摩擦功耗、磨损量以及噪音，并可有效延长滑动轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104155102A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410335820.6
申请日：2014-07-15
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种多用途机械零部件传动与摩擦实验台，包括：第一/二导轨、第一/二驱动电机、第一/二支撑板、第一/二主轴箱、第一/二试件、第一/二扭矩传感器、第一/二/三刚性联轴器、第一支撑板滑动驱动电机、万向联轴器、加载电动缸、机座、振动加速度/温度/位移/压力传感器、润滑系统、冷却系统以及总控计算机。本实验台可完成不同载荷、转速、润滑条件下多种低/高副的摩擦副在接触区摩擦磨损、能耗、振动及材料行为的在线检测，也可进行传动零部件及系统的摩擦与传动行为过程实验，对检测数据进行采集处理后可分析被测零件及系统的摩擦磨损、功耗、应力以及传动副的服役行为等情况，从而得出研究对象运行过程的行为特征、变化规律和失效机理。
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