适用于软弱地层的小尺径顶管开挖施工端部维稳支撑

    公开(公告)号:CN114135327A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111450699.8

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种适用于软弱地层的小尺径顶管开挖施工端部维稳支撑,包括顶管管体、连接在顶管管体端部的维稳收缩管体和连接在维稳收缩管体端部的维稳旋转钢片;维稳收缩管体包括依次套接的若干个收缩管体,维稳旋转钢片中心位置处设置有滑动轴承,滑动轴承上依次转动安装有若干个扇形钢片,扇形钢片旋转拼接后呈圆盘状,收缩管体内壁轴向均固定安装有便于推拉相邻收缩管体的推拉杆,收缩管体内壁上设置有便于固定连接相邻收缩管体的管体扣件,解决目前软弱地层采用人工掘进方式,不能很好的保障施工人员作业安全,存在安全隐患的问题。

    一种用于围护桩的两刀法破除工艺

    公开(公告)号:CN111877343A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010886607.X

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于围护桩的两刀法破除工艺,涉及建筑施工技术领域,包括采用风镐破除围护桩拟破除区域顶部的混凝土保护层,然后用气割割除顶部外周三分之二半径桩的钢筋,再用风镐破除顶部桩心三分之二半径桩的混凝土,最后用气割割除内周三分之二半径桩的钢筋;在割除的三分之二半径桩缺口内放入多根直径略小于缺口的钢管,并将多根钢管的一端通过固定装置做防滚动处理,多根钢管并排设置,且两端均延伸出围护桩的外周。本发明先通过切割拟破除区域的顶部,以避免围护桩上端的桩身在拟破除区域的重力下成为受拉区,再通过切割拟破除区域的底部,进而避免在凿除过程中钢筋弯折形变,以及钢筋对桩身及桩基的拉拽,保证施工安全。

    基于爆源近区不同炮孔微差振动合成的爆破参数确定方法

    公开(公告)号:CN111426243A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010064260.0

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 本发明涉及隧道爆破技术领域,提供了一种基于爆源近区不同距离炮孔微差爆破振动合成的爆破参数确定方法,在测振点实测炮孔起爆后的振动波形,从实测振动波形中分离出若干个炮孔的实测单孔波形;对实测单孔波形对应的振速、药量和爆源距进行回归分析,确定振速峰值衰减函数、振速峰值包络线函数;后期爆破设计时,结合上述函数和后期爆破参数进行波形构造,得到多个预测单孔波形,将多个预测单孔波形进行叠加得到预测合成波形;根据预测波形合成情况确定各炮孔的最佳延期时间。本发明在综合考虑多个单孔波形的思想下,通过对基础波形进行变换,并对得到的各段单孔波形进行叠加,使得对振动波形的预测更为精确,同时还可以设计出最佳的爆破参数。

    一种用于围护桩的两刀法破除工艺

    公开(公告)号:CN111877343B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202010886607.X

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于围护桩的两刀法破除工艺,涉及建筑施工技术领域,包括采用风镐破除围护桩拟破除区域顶部的混凝土保护层,然后用气割割除顶部外周三分之二半径桩的钢筋,再用风镐破除顶部桩心三分之二半径桩的混凝土,最后用气割割除内周三分之二半径桩的钢筋;在割除的三分之二半径桩缺口内放入多根直径略小于缺口的钢管,并将多根钢管的一端通过固定装置做防滚动处理,多根钢管并排设置,且两端均延伸出围护桩的外周。本发明先通过切割拟破除区域的顶部,以避免围护桩上端的桩身在拟破除区域的重力下成为受拉区,再通过切割拟破除区域的底部,进而避免在凿除过程中钢筋弯折形变,以及钢筋对桩身及桩基的拉拽,保证施工安全。

    最小抵抗线按比例变化的炮孔孔底位置确定方法

    公开(公告)号:CN117190811A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311399780.7

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明涉及巷、隧道智能爆破自动设计技术领域,公开了一种最小抵抗线按比例变化的炮孔孔底位置确定方法,包括确定炮孔的孔底抵抗线预期值、辅助孔排数以及各排辅助孔孔口的位置、各排辅助孔的孔底抵抗线的最大值与最小值的比值,得到各排辅助孔的孔底抵抗线与最小值的比值及所述比值的平均值,获得所述比值与平均值的相对比例;计算孔底抵抗线预期值和所述相对比例的乘积,确定各排辅助孔的孔底位置,计算周边孔孔底抵抗线的计算值与设定值之间的误差;建立误差分配函数,以更新炮孔孔底抵抗线的预期值,直至抵抗线误差满足要求,得到各排辅助孔的孔底最终位置。本申请在爆破设计中基于孔底抵抗线计算结果,确定炮孔孔底位置。

    用于隧道的车辆追踪照明系统
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116744516A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310729007.6

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本发明涉及隧道照明系统领域,具体涉及用于隧道的车辆追踪照明系统,包括实时采集隧道内车辆行驶视频的采集模块和控制隧道内照明灯进行工作的控制模块,车辆行驶信息包括车辆标识、车辆位置和行驶速度;控制模块从采集模块获取车辆行驶信息,并根据车辆数量和行驶速度动态控制车辆车头前方第一预设距离内的照明灯渐亮,根据车辆数量和行驶速度动态控制车辆车尾后方第二预设距离内的照明灯渐暗,第二预设距离小于第一预设距离。本发明在车辆的前后方可视距离内进行照明灯的亮度变化控制,隧道其余位置如果没有车辆行驶,就保持初始设置的最低照度或关灯状态,极大地节省隧道在车行量非常少时的能耗。

    一种用于挡墙断面的绘制系统、方法及存储介质

    公开(公告)号:CN116188616B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310307065.X

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明涉及工程制图技术领域,具体为一种用于挡墙断面的绘制系统、方法及存储介质。所述方法运用了所述系统,所述系统包括录入模块与转换模块;所述录入模块包括标准录入子模块与需求录入子模块,所述标准录入子模块用于录入若干组尺寸数据的标准给定值并设置基准数据类型,所述需求录入子模块用于录入所需绘制的断面图尺寸的基准数据;所述转换模块,包括数值转换子模块、命令转换子模块,所述数值转换子模块用于根据填入的基准数据、标准给定值以及设置的基准数据类型获取绘制断面图所需的其他断面尺寸数据的数值,所述命令转换子模块用于将断面尺寸数据转换为绘图命令。该技术方案能够提高挡墙断面的绘制效率。

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