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公开(公告)号：CN110700109A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911047199.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大桥钢管劲性骨架混凝土拱圈施工工艺，包括如下步骤：（1）根据大桥跨度设计钢管劲性骨架长度，并将其拆分成多段后进行预制；（2）将预制好的钢管劲性骨架运输至施工场地，并在地面对每一段钢管劲性骨架的混凝土底板进行预制；（3）将预制好混凝土底板的钢管劲性骨架通过吊装系统吊装至安装位置进行拼接；（4）拼接成拱后，通过钢管劲性骨架上的灌注孔向钢管内灌注自密实混凝土，然后进行预制的混凝土底板之间的湿接缝混凝土浇筑；（5）底板湿接缝混凝土浇筑完毕后，以底板为操作平台，进行混凝土腹板和混凝土顶板浇筑工作即可。本发明的施工工艺具有操作难度较小，危险系数较低，施工速度较快的特点。
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公开(公告)号：CN105317008B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510565183.6
申请日：2015-09-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段的整体吊运方法。以索塔（1）为原点向两边分别进行钢桁梁节段（11）拼装，靠近索塔（1）的钢桁梁节段（11）使用荡移法起吊并完成拼装，完成拼装后，使用垂直提升法起吊接下来的1～3节钢桁梁节段（11）进行拼装，拼装完成后，使用纵移法起吊剩下的钢桁梁节段（11）完成整个拼装工序。本发明具有，施工效率高、建造成本低和场地限制小的特点。
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公开(公告)号：CN105317008A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510565183.6
申请日：2015-09-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段的整体吊运方法。以索塔（1）为原点向两边分别进行钢桁梁节段（11）拼装，靠近索塔（1）的钢桁梁节段（11）使用荡移法起吊并完成拼装，完成拼装后，使用垂直提升法起吊接下来的1～3节钢桁梁节段（11）进行拼装，拼装完成后，使用纵移法起吊剩下的钢桁梁节段（11）完成整个拼装工序。本发明具有，施工效率高、建造成本低和场地限制小的特点。
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公开(公告)号：CN105220621A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510564111.X
申请日：2015-09-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁节段的纵移系统及纵移方法。包括轨道固定装置（1），轨道固定装置（1）下方设有吊运装置（2）；所述的轨道固定装置（1）包括上扁担梁（3），上扁担梁（3）经钢筋（4）与下扁担梁（5）连接，下扁担梁（5）下方设有轨道梁（6）；所述的轨道梁（6）与运梁小车（8）连接,运梁小车（8）后方的轨道梁（6）上还连接有定位小车（9）；所述的吊运装置（2）上设有吊运缆绳（10）。本发明具有，减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间、提高施工效率和减小运梁小车阻力的特点。
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公开(公告)号：CN105200923A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510565310.2
申请日：2015-09-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法。包括纵移轨道（3），纵移轨道（3）上依次设有前运梁小车（4）和后运梁小车（5）；所述的纵移轨道（3）上方还设有垂直提升卷扬机（6）。本发明具有，减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间和提高施工效率的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204982682U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520688061.1
申请日：2015-09-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁梁节段的纵移系统。包括轨道固定装置（1），轨道固定装置（1）下方设有吊运装置（2）；所述的轨道固定装置（1）包括上扁担梁（3），上扁担梁（3）经钢筋（4）与下扁担梁（5）连接，下扁担梁（5）下方设有轨道梁（6）；所述的轨道梁（6）与运梁小车（8）连接,运梁小车（8）后方的轨道梁（6）上还连接有定位小车（9）；所述的吊运装置（2）上设有吊运缆绳（10）。本实用新型具有，减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间、提高施工效率和减小运梁小车阻力的特点。
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公开(公告)号：CN211006375U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921847648.7
申请日：2019-10-30
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大桥钢管劲性骨架混凝土拱圈施工结构，包括有分段拼接的钢管劲性骨架结构的拱圈本体，拱圈本体上部的钢管为上弦管，下部的钢管为下弦管，拱圈本体的底部为预制混凝土底板；所述上弦管的上表面设有排气孔，所述下弦管的上表面设有顶端伸出预制混凝土底板表面的排气管。本实用新型具有操作难度较小，危险系数较低，施工速度较快的特点。
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公开(公告)号：CN217231465U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202122804544.1
申请日：2021-11-16
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁高墩组拼式滑架结构，包括滑架的底板，所述底板上分别连接有第一标准节和第二标准节，底板、第一标准节和第二标准节组成滑架。高墩组拼式滑架兼具翻模施工的经济性和便捷性，同时拥有爬模的安全性好等特点，组拼式的滑架制作思路，更将常规“焊接加工‑拆解报废”优化为“螺栓连接‑周转使用”，进一步提高了滑架施工的经济性。
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公开(公告)号：CN212895959U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021912854.4
申请日：2020-09-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种索塔塔柱节段钢筋笼分块吊装施工结构，其特征在于，塔柱按要求划分为塔柱节段(1)，每段塔柱节段(1)的钢筋笼(2)分为4个分块钢筋笼(3)。本实用新型可以减小钢筋笼的最大重量，进而减小对塔吊起重能力的要求，节约工期和成本。
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公开(公告)号：CN220364865U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202223430919.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种整体现浇式混凝土牛腿支架结构，其特征在于：包括墩柱（1），在墩柱（1）的墩顶实心段位置整体浇筑有钢筋混凝土牛腿（2）。本实用新型具有如下特点：整体现浇式混凝土牛腿支架施工，直接优化取消了预埋钢性支撑牛腿安装作业，增宽部分混凝土可作为施工平台，提高稳定性，保证施工质量，缩短工期，经济和社会效益显著。
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