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公开(公告)号：CN110243335A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910638358.X
申请日：2019-07-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工围岩松动圈变形自动监测预警装置及方法，其包括固连在隧道衬砌表面上的传感系统和采集传输系统；在隧道内设置多个检测断面，在每个检测断面上设置多件传感系统；并且相邻的多个检测断面之间至少设有一件与每件传感系统连接的采集传输系统；通过传感系统实时监测隧道施工围岩松动圈变形量并将监测数据发送至采集传输系统，并与远程终端进行数据交互，进行不同等级预警。本发明结构简单，安装和使用便捷，成本低廉，能够排除隧道施工干扰，监测精度高、性能好，测量数据真实可靠，实现自动采集数据、自动报警并自动推送信息至后台，方便施工部门根据相应监测信息及时制定应对措施，大大提高隧道施工安全性和施工效率。
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公开(公告)号：CN109975152A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910267526.9
申请日：2019-04-03
Applicant: 贵州大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种原位长期测量岩石表面风化溶蚀剥蚀速率的装置。包括一组膨胀螺栓，膨胀螺栓连接膨胀螺栓固定框，膨胀螺栓固定框连接有测量装置，测量装置包括水平测量框，水平测量框上设有激光距离传感器，激光距离传感器连接数据采集仪。本发明具有适用于长期测量且量程高的优点。
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公开(公告)号：CN104563949A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410827724.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21B33/12
CPC classification number: E21B33/12
Abstract: 本发明公开了一种高效的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，在冲击成孔施工过程中，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢板下部的孔内为粘性和密度较小的泥浆，在钻头再钢板下部的孔内冲击成孔时，可以减小泥浆阻力，提冲击成孔效率。
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公开(公告)号：CN110004948B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910316923.0
申请日：2019-04-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡加固系统及其加固方法，它为一组以上设置的加固机构，所述加固机构呈横向拓扑或横纵向组合拓扑结构布置在滑坡体上，其包括设置在滑坡体上的承台、桩群和锚固机构，所述桩群包括设置在承台中部的微型斜桩群和设置在承台底部的微型直桩群，所述微型斜桩群相对于承台垂直设置；所述微型直桩群竖直向下设置；所述锚固机构相对于微型斜桩群倾斜设置，本发明构造简单、施工简便快捷，减少人力和物力的投入，且能够合理有效的提高微型桩体系的抗力，为以微型桩为主的公路边坡加固结构提供了保障，安全性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN116485092A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310128140.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种穿越溶洞区段的隧道施工安全风险预警及数字化管理方法，包括进行隧道施工区段的划分，采集隧道基本信息，构建施工安全指标数据库，并构建数字化管理模型，调用施工安全指标数据库内数据，输出管理建议。本发明能够很好地协同管理穿越溶洞区段隧道施工安全风险，并对风险变化情况进行动态评估预警，让有关建设人员能够第一时间掌控险情动向并及时控制，进而保障建设人员的生命安全和建设成本，具有良好的经济实用性和推广前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111560938B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010459900.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E02D1/00 , E02D1/02 , E02D17/18 , E02D17/20 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种采用投石机理的堆积体边坡数值计算模型建立方法，其通过选取堆积体典型部位，采用数码相机进行图像拍摄采集一批块石；再通过数字图像处理技术进行块石轮廓提取，并建立块石库；然后依据勘察资料提供的堆积体范围大小，采用投石机理构建堆积体的真实计算模型；最后将其转化为图形交互文件，并构建相应岩土材料的模型数据进行分析计算。本设计通过构建块石库，再调用块石库数据并随机投放块石构建出堆积体的真实计算模型，实现堆积体组成成分的真实模拟，可有效提高堆积体稳定性计算精确性，并且除了可计算得到堆积体的稳定性系数外，还可获取堆积体的应力应变等相关信息参数，具有良好的实用性和推广前景。
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公开(公告)号：CN111560938A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010459900.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E02D1/00 , E02D1/02 , E02D17/18 , E02D17/20 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种采用投石机理的堆积体边坡数值计算模型建立方法，其通过选取堆积体典型部位，采用数码相机进行图像拍摄采集一批块石；再通过数字图像处理技术进行块石轮廓提取，并建立块石库；然后依据勘察资料提供的堆积体范围大小，采用投石机理构建堆积体的真实计算模型；最后将其转化为图形交互文件，并构建相应岩土材料的模型数据进行分析计算。本设计通过构建块石库，再调用块石库数据并随机投放块石构建出堆积体的真实计算模型，实现堆积体组成成分的真实模拟，可有效提高堆积体稳定性计算精确性，并且除了可计算得到堆积体的稳定性系数外，还可获取堆积体的应力应变等相关信息参数，具有良好的实用性和推广前景。
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公开(公告)号：CN109931109A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910317156.5
申请日：2019-04-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 多元数据的隧道施工动态塌方安全综合预警方法，它通过收集数据构建隧道施工动态塌方工程数据库，并根据隧道施工动态塌方工程数据库的动态参数，采用多元数据进行施工风险识别并对多元数据中的单元数据分别进行分析，判断其风险等级；再根据多元数据的并列性、关联性进行融合，得到施工动态塌方安全综合预警评价信息，最后通过提示和展示方式将综合预警评价信息告知给施工人员和监测人员，为隧道塌方安全预警提供了完善的预警体系，并实时共享进程，方便工作人员进行施工和监测，可靠性和安全性高，经济实用性强。
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公开(公告)号：CN109507663A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811423728.X
申请日：2018-11-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于多通道探地雷达技术的路基病害检测车,它包括车体（1）,在车体（1）由前之后依次设有驾驶室（16）、操作室（17）及设备存储室（18），在车体（1）的尾部设有雷达天线拖挂装置（2），所述雷达天线拖挂装置（2）包括与车体（1）尾部拖车杠（29）相连的水平“T”形拖挂连接件（14），在“T”形拖挂连接件（14）左右两侧由前至后依次铰接有两个雷达天线小车（20），在左右并排的两个雷达天线小车（20）之间均设有“X”形铰接件（19），在前后并列的两个雷达天线小车（20）之间均设有铰接杆（15），本发明可以实现快速地安装和拆卸，具有较小的转弯半径、可扩展天线数量的雷达控制系统、较低的雷达天线离地距离。
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公开(公告)号：CN104563201A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410828669.X
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: Y02A20/108 , E03B3/02 , E03B9/00 , E03B11/10 , E21F5/00
Abstract: 本发明公开了一种利用坡面流水作为水源的隧道消防系统，通过利用坡面流水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本；在山坡的多个等高线上修筑截排水沟收集坡面雨水，使得采集水源更加方便，成本也较低；通过修建急流槽汇集截排水沟的坡面流水，并用与截排水沟有夹角的急流槽缓解水速；采用消能坝设置在急流槽与滤水池之间，进一步降低水速，保护滤水池；通过设置低位水池、泵房和高位水池，可自动对隧道消防栓提供水压。
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