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公开(公告)号：CN109469473B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201910050976.2
申请日：2019-01-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了钻进深度监测装置及气动凿岩机，涉及岩土钻进领域。钻进深度监测装置包括角度测量模块、位移测量模块和数据处理模块，角度测量模块和位移测量模块均与数据处理模块电连接，角度测量模块分别设置于凿岩机机身和凿岩机气腿上，位移测量模块和数据处理模块均设置于凿岩机气腿上。角度测量模块用于测量凿岩机机身和凿岩机气腿的倾角值并将倾角值传输至数据处理模块。位移测量模块用于测量凿岩机气腿的伸长量并将伸长量传输至数据处理模块。数据处理模块用于根据倾角值和伸长量得到钻进深度。本发明提供的钻进深度监测装置及气动凿岩机能够简单、准确、实时、稳定地测量钻进深度。
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公开(公告)号：CN112782066B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110175169.0
申请日：2021-02-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于岩体风化速率高精度测量的装置及其方法，包括游标卡尺，所述游标卡尺的固定卡脚和活动卡脚之间设有可伸缩的连接杆连接，该连接杆上套设弹簧；所述活动卡脚与活动游标连接；将游标卡尺的主尺垂直浇注在岩体内，进行风化测量时，弹簧由起始的压缩状态，随着岩体的风化弹簧伸展，在弹簧与伸缩性连接杆的推力作用下，活动游标向岩体方向移动，即可进行后期测量与计算；本发明布设简单，无需大量人力物力即可完成测量和计算；成本非常低廉；测量的精度达到0.1mm‑0.02mm；实现高精度风化测量。
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公开(公告)号：CN110004948A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910316923.0
申请日：2019-04-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡加固系统及其加固方法，它为一组以上设置的加固机构，所述加固机构呈横向拓扑或横纵向组合拓扑结构布置在滑坡体上，其包括设置在滑坡体上的承台、桩群和锚固机构，所述桩群包括设置在承台中部的微型斜桩群和设置在承台底部的微型直桩群，所述微型斜桩群相对于承台垂直设置；所述微型直桩群竖直向下设置；所述锚固机构相对于微型斜桩群倾斜设置，本发明构造简单、施工简便快捷，减少人力和物力的投入，且能够合理有效的提高微型桩体系的抗力，为以微型桩为主的公路边坡加固结构提供了保障，安全性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN109469473A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910050976.2
申请日：2019-01-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了钻进深度监测装置及气动凿岩机，涉及岩土钻进领域。钻进深度监测装置包括角度测量模块、位移测量模块和数据处理模块，角度测量模块和位移测量模块均与数据处理模块电连接，角度测量模块分别设置于凿岩机机身和凿岩机气腿上，位移测量模块和数据处理模块均设置于凿岩机气腿上。角度测量模块用于测量凿岩机机身和凿岩机气腿的倾角值并将倾角值传输至数据处理模块。位移测量模块用于测量凿岩机气腿的伸长量并将伸长量传输至数据处理模块。数据处理模块用于根据倾角值和伸长量得到钻进深度。本发明提供的钻进深度监测装置及气动凿岩机能够简单、准确、实时、稳定地测量钻进深度。
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公开(公告)号：CN219079981U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202320239877.0
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路隧道紧急停车带安全警示装置，包括设置在隧道内的紧急停车道，及用于检测紧急停车道内是否有车辆的停车感应装置；在紧急停车道一侧设有驶入引道，另一侧设有驶出引道；在驶入引道段设有警示机构，且警示机构、停车感应装置均与控制终端电路连接；所述控制终端用于接收停车感应装置采集的信息，控制警示机构进行安全警示响应。本实用新型结构简单，可实现自动化、智能化安全警示，尤其是在隧道内光线较差的地方，可以引导司乘人员安全、有序地进行紧急停车，实用性好，安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218347370U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202121794894.8
申请日：2021-08-03
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21B47/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CT法的岩溶物探钻孔半球形电极，包括金属管套，在金属管套内套设有电缆抽头，外圆周均布有多件弹性伸缩机构，弹性伸缩机构一端穿过金属管套与电缆抽头相接，另一端设有金属触头。本实用新型构造简单，成本低廉，拆装和使用方便，通过在金属管套外圆周上均布多个可弹性伸缩的金属触头，保证电极与孔壁能进行良好接触，可以有效提高测量的准确率；金属触头的接触面为弧形结构，与待测孔孔内接触良好，可避免卡孔等情况，电缆线收放方便；通过弹性伸缩机构上增加吸水性较强的吸水材料，在钻孔内无水也蓄不了水的情况时，任然可通过水藕合向地下供电和测量，测量便捷性高。
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公开(公告)号：CN216323618U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123033805.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道反光环智能清洗机器人，包括设置在隧道反光环一侧且固连在隧道内壁的环形轨道，在环形轨道上设有沿轨道行走的行走机构，在行走机构一侧设有用于清洗反光环的清洗机构，行走机构上设有控制箱和蓄电池；所述蓄电池、控制箱、行走机构、清洗机构之间电连接。通过蓄电池供电，控制箱控制行走机构沿环形轨道运动，进而带动清洗机构环向移动进行反光环的自动化清洗，清洗效果好，效率高；其结构简单，成本低廉，拆装方便，投入的人力和财力成本较低，并且不影响行车界限，无需封闭交通，安全、便捷、环保、实用性强。
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公开(公告)号：CN215683931U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122230368.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高速公路中央分隔带植被自动浇水的装置，它包括包括设置于岩溶隧道附近的取水系统、为植被提供水源的供水系统、使供水系统正常运转的供电系统以及控制系统；本实用新型能利用隧道建设揭露的岩溶水，进而实现高速公路中央分隔带植被自动化浇水，取代传统的水车人工浇水方式和漫灌方式，提高公路运行的畅通性。
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公开(公告)号：CN214245777U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120139866.6
申请日：2021-01-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可用于沿江、沿湖或沿河道路岸坡防护的抗滑桩，包括多个间隔设置的h型抗滑桩单元，h型抗滑桩单元包括前排桩、后排桩、系梁和横梁，前排桩的锚固段和后排桩的锚固段均竖直固定在滑床内，后排桩高于前排桩，前排桩的悬臂段位于路基填土内，后排桩的悬臂段背离水的一侧与路基填土临水侧边沿对齐，前排桩的悬臂段与后排桩间由水平设置的系梁相连，相邻两h型抗滑桩单元的后排桩中部间由水平设置的横梁相连，横梁的高度与系梁的高度一致，后排桩悬臂段高于路基填土上的道路部分与桩板墙连接构成道路交安防护结构；该抗滑桩适应性好，特别能适应高陡江河湖岸坡，能最大化利用土地资源。
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公开(公告)号：CN212742800U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021457703.4
申请日：2020-07-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用框架梁布设竖向排水管的结构，包括若干个横向框架梁以及与横向框架梁垂直设置的若干个竖向框架梁，所述横向框架梁上设有安装孔；所述相邻的竖向框架梁之间设有排水管，该排水管通过安装孔贯穿横向框架梁；所述横向框架梁和竖向框架梁一侧设有若干个锚杆；当排水管不在同一平面且有落差时，排水管之间设有水平的平台段排水管；所述排水管底端设有排水沟；本实用新型利用框架梁固定排水管，稳定性更好，且分散横向排水沟的排水压力，避免水量在一处聚集，进一步减少降雨对边坡的影响。
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