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公开(公告)号：CN114109478A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111342547.6
申请日：2021-11-12
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 西安建筑科技大学
Inventor： 徐磊磊 , 张泽坤 , 许王亮 , 潘红伟 , 简发良 , 杨棚涛 , 宋战平 , 张玉伟 , 刘乃飞 , 刘奇 , 刘春华 , 刘富强 , 赵新玉 , 赵建彬 , 马璐 , 孙文琴 , 张毅佳 , 靳洲豪
IPC: E21F5/04 , E21F17/18 , A61L2/18 , F16M11/08 , F16M11/18 , F16M11/04 , B62D55/08 , F21V33/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开了一种远程隧道除尘应急勘察设备及其使用方法，除尘应急勘察设备包括车体、设置在车体上的移动装置、供电装置、供水装置、升降装置、除尘装置和控制装置；车体包括底盘和封闭箱体，底盘设置在封闭箱体的下侧，且与封闭箱体通过承载转动轴转动连接；供电装置设置在底盘内，移动装置设置在底盘下侧，供水装置设置在封闭箱体内，升降装置设置在封闭箱体上侧，除尘装置设置在升降装置的上端，且通过旋转手臂电机旋转轴与升降装置连接；本设备通过移动装置、供水装置、升降装置、除尘装置和控制装置的设置，提高了隧道除尘应急勘察设备的除尘降尘和地质、安全信息勘察的工作效率，具有自动化程度高、适应性强、除尘降尘效果好的特点。
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公开(公告)号：CN118171602B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410435015.4
申请日：2024-04-11
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/25 , G06T17/00 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于工程勘察渗透率数据的工程尺度CFD‑DEM耦合优化分析方法，包括：根据实际工程勘察，获取实际颗粒下的实际渗透率，构建所述实际渗透率与实际工程等效粒径之间的关系；构建渗流场地质模型，基于粗粒化理论对渗流场地质模型的实际工程等效粒径进行粗粒化放大，并获取放大系数；基于流固体运动相似准则，获取渗流场地质模型的流体密度相似系数和粘滞系数相似系数；基于渗流场地质模型的流体密度相似系数和粘滞系数相似系数分别建立工程尺度固体控制方程、工程尺度流体运动控制方程以及工程尺度流体‑颗粒相互作用控制方程。根据本发明引入粗粒化理论和流固体相似理论，将粗网格流体‑颗粒流固耦合分析模型扩展至岩土工程尺度应用。
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公开(公告)号：CN118442085A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410583199.9
申请日：2024-05-11
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供一种初支平整度控制装置及其控制方法，初支平整度控制装置包括：箱体，第一隔板、第二隔板将箱体内分割成位于下方两侧的第一腔室和第二腔室以及位于上方的第三腔室，箱体的顶部设置有外接机构以将箱体设置于施工面下方；混料机构设置于所述第一腔室以将物料混合成浆料，输送机构以将第一腔室内的浆料输送至第三腔室内；喷射机构均匀设置多个于箱体顶部，喷射机构通过喷射口将第三腔室内的浆料自第三腔室内向箱体顶部的施工面喷射；检测机构分别靠近喷射口设置，以获得施工面的平整度。根据本发明通过喷射机构在箱体顶部均匀设置有多个，第三腔室侧壁设置高压气口，通过外接高压气源，使得高压气进入到第三腔室内，通过虹吸作用使得高压气流将浆料从喷射口喷出，作用到施工面上。
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公开(公告)号：CN118133714A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410258754.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
IPC: G06F30/28 , G06T17/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及数值仿真技术领域，具体涉及一种基于CFD网格的DEM粒径和粘结属性分区流固耦合分析方法，包括：建立破碎岩体颗粒DEM模型，对DEM模型中破碎岩体颗粒粘结强度参数进行标定；在DEM模型中导入CFD网格节点坐标信息；基于CFD网格节点坐标信息，采用射线法判定每个CFD网格区域与DEM模型中各个破碎岩体颗粒中心的归属，根据每个CFD网格区域划分各个破碎岩体颗粒区域，并获取相应划分区域中的破碎岩体颗粒的粒径和粘结属性；计算各个区域的等效粒径以及等效渗透系数；基于水压剪应力阈值计算各个区域的破碎岩体颗粒粘结强度；本发明避免了全局破碎岩体在高压水流冲刷侵蚀作用下破碎岩体颗粒等效粒径和和粘结强度整体降低。
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公开(公告)号：CN116522679A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310600633.5
申请日：2023-05-25
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开的一种构建黄土损伤统计本构模型的方法，具体包括以下步骤：步骤1，采集现场黄土土样并取得黄土土样的物理参数和力学参数；步骤2，基于步骤1取得的物理参数和力学参数得到黄土的变形模量以及表观应力；步骤3，基于黄土的变形模量和表观应力得到黄土微元承受的偏应力模型；步骤4，通过黄土微元承受的偏应力模型构建黄土损伤统计本构模型。本发明通过将含水率和围压的影响引入黄土变形模量，构建的黄土本构模型数据与实际环境情况贴合，保证施工的安全以及对施工周边环境的影响，从而提高施工作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116224466A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211501878.4
申请日：2022-11-28
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明方法包括，步骤一、利用超前探测技术采集孔内数据，形成探测资料；步骤二、结合探测资料和地层定性，将瓦斯浓度影响因素进行标记分类，并对分类结果进行赋值；步骤三、根据步骤2的分类结果，引入层次分析法计算各影响因素的权重；步骤四、结合步骤2的分类结果影响因素的赋值和步骤3的影响因素的权重，计算初步RLGT值，并对隧道内瓦斯进行初步分级；步骤五实测洞内的其他影响因子，并根据其标记和赋值结果，利用层次分析法计算各影响因素的权重；步骤六结合步骤四的初步RLGT值和步骤五的其他影响因子的权重数值，计算隧道瓦斯最终风险等级RLGT’值，划分瓦斯危险等级，从而满足瓦斯隧道设计施工使用。
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公开(公告)号：CN116025363A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211137719.0
申请日：2022-09-19
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 一种穿越富水砂质黄土地层的隧道新型降水支护体系及其施工方法，支护体系包括拱架，拱架外侧的拱璧上等距敷设若干集水管，集水管外侧设有钢管，钢管内穿套有降水管，降水管靠近掌子面的一端与集水管用连接管相连接；隧道底部且顺着隧道前进方向，阵列设置有若干砂土挤密桩，隧道底部中间的砂土挤密桩交叉连接点处设有降水井；本发明将钢管与降水管结合，组成集两家之长的“降水管棚”，既能形成有效的超前支护，又能对前方地层进行超前降水作业，减少了在富水砂质黄土地层中开挖隧道时突水涌沙的发生，经济高效；砂土挤密桩和降水井配合，提高了隧道底部地层的承载力；在隧道洞周关键处布置监测点，对隧道整体位移、沉降情况实时监测，尽可能避免事故发生。
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公开(公告)号：CN115822620A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211551888.9
申请日：2022-12-05
Applicant: 西安建筑科技大学 , 贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下穿密集民居隧道冷开挖施工方法，包括步骤1.开挖前，对隧道进行超前支护施工；步骤2.在完成超前支护后，利用悬臂掘进机环向开挖轮廓线；步骤3.掌子面开挖结束后，将开挖岩石废渣进行清理；步骤4.架设支护台车，对隧道进行支护措施；步骤5.悬臂掘进机开挖预留核心土部分，进行核心土部分的开挖；步骤6.核心土开挖结束后，将开挖岩石废渣进行清理；步骤7.开始下一循环；本方法采用悬臂掘进机先开挖隧道掌子面外缘轮廓，在完成清理废渣之后即可进行初期支护等步骤，支护的同时悬臂掘进机可同时进行核心土的开挖；这种开挖方法能够大大提高隧道的掘进效率，节省了时间成本，具有安全性和施工效率高的特点。
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公开(公告)号：CN114840892A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210467028.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F40/126
Abstract: 本发明公开了一种基于建筑信息模型的隧道信息分类编码和命名方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据隧道结构特征和BIM建模方法将隧道信息划分为文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息；S2、根据隧道信息分级编码规则，分别对文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息进行分级编码；S3、结合步骤S2得到的分级编码，根据隧道命名规则分别对文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息进行命名；S4、在Revit中获取文件部分信息、构件部分信息、模型部分信息和地质部分信息的ID，并与各部分信息的分级编码和命名进行关联。本发明能够解决“信息断流”、“信息孤岛”问题。
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公开(公告)号：CN114669178A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210269815.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
IPC: B01D53/75 , B01D53/72 , B01D53/62 , B01D53/56 , B01D53/28 , B01D53/50 , B01D53/86 , B03C3/017 , B03C3/04 , B03C3/74 , B03C3/76 , E21F5/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工粉尘和有害气体的吸收净化系统，包括粉尘收集箱，粉尘收集箱的外侧依次相邻设置有电力装备箱、催化剂箱、碱性试剂箱、干燥剂箱和气体收集箱，粉尘收集箱的侧面上连通设置有进风斗，粉尘收集箱的内部间隔设置有多层竖向的静电除尘格栅，电力装备箱的顶部设置有抽风机，抽风机和静电除尘格栅均与电力装备箱电性连接，抽风机的进气口与粉尘收集箱相连通，抽风机的出气口与催化剂箱、催化剂箱与碱性试剂箱、碱性试剂箱与干燥剂箱、干燥剂箱与气体收集箱之间分别通过气体导管相连接。本发明提供的净化系统能够既能够吸附去除粉尘等小颗粒又能净化吸收有害气体，同时还克服隧道施工环境行动受限的缺点。
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