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公开(公告)号：CN105972190A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610464763.0
申请日：2016-06-23
Applicant: 西安交通大学
IPC: F16H57/021 , F16H37/00
CPC classification number: F16H57/021 , F16H37/00 , F16H2702/00
Abstract: 一种伺服锥轮式无级变速器的中间摩擦轮直线运动的驱动结构，包括输入轮、中间滚轮和输出轮，输入轮、输出轮两端和左右侧板连接，输入轮、输出轮分别与中间滚轮线接触，中间滚轮通过圆锥滚子轴承在支撑轴上，圆锥滚子轴承外接中间支架，中间支架通孔内接丝杠螺母，丝杠螺母内的丝杠一端和伺服电动机连接，中间支架上下端分别连接上下导轨滑块，上下导轨滑块安装在上下导轨上，上下导轨连接在上下支撑轴上，上下支撑轴的两端外接轴端套筒安装在左右侧板对应的孔中被固定，上下双导轨的支承方式让中间摩擦轮可以承载更大的载荷，也保证了调速系统的稳定可靠；丝杠螺母直接驱动调速的方式使调速过程快速准确，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN105082591B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510547809.0
申请日：2015-08-31
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 快速空程慢速增压的主液压缸平动式对称肘杆伺服压力机，采用快速空行程慢速增压行程的方式，主滑块空行程时，由第二伺服电机驱动第二液压泵，向副液压缸内泵油，副液压缸内的活塞下行，带动主液压缸内活塞连通水平缸、肘杆、滑块下行，完成空行程，当公称压力行程开始时，由第一伺服电机驱动第一液压缸，向主液压缸内泵油，连通水平缸的活塞向左右两侧移动，在肘杆机构传动下，滑块开始公称压力行程，冲压结束后，换向阀改变进油方向，从而完成复位过程，本发明结构简单，使用寿命长，且可根据需要调节行程。
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公开(公告)号：CN105034427B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510459446.5
申请日：2015-07-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: B30B1/14
CPC classification number: B30B1/14
Abstract: 对称布置多端面凸轮驱动偶数个独立肘杆式伺服压力机，包括上机身和下机身，两台伺服电机对称安装在上机身，伺服电机的输出轴通过小带轮、同步带、大带轮将转动传递给传动轴，传动轴上的小齿轮与主动端面凸轮外侧加工的齿啮合，主动端面凸轮与从动端面凸轮配合，从动端面凸轮通过滑动轴承支撑在支撑轴上，从动端面凸轮与推杆连接，推杆通过摆杆分别与上、下连杆连接，下连杆连接导向柱塞式连杆上端，导向柱塞式连杆下端连接调整螺钉，调整螺钉下端连接滑块，下机身上固定的下模和滑块配合完成锻压工作，本发明通过设置推杆在端面凸轮中的空间运动轨迹控制滑块的形成及工作行程和空行程的运行速度，结构紧凑、承载能力高，电机工作特性显著提高。
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公开(公告)号：CN104325995B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410605144.X
申请日：2014-10-31
Applicant: 西安交通大学
IPC: B61L5/06
Abstract: 一种内置交流伺服同步电机驱动的行星减速式转辙机，包括交流伺服同步电机，交流伺服同步电机输出轴通过小带轮、圆弧齿同步带、大带轮及行星减速和滚珠丝杠连接，丝杠螺母与动作筒连接，动作筒端部连接的动作头用于与轨道的连接，滚柱丝杠前端利用轴承支撑在动作筒内，小带轮端部加工有外六角轴，动作筒开始处于缩回状态，交流伺服同步电机转矩经同步带轮及行星齿轮系放大后传递给滚珠丝杠，丝杠螺母带动与其连接的动作筒、动作头输出轴向推力作为转辙机的转换力，当转换方向发生变化时，交流伺服同步电机反转，经由同步带轮、行星减速器、滚珠丝杠副及动作筒、动作头组合输出直线拉力，完成转换动作，本发明简化结构，提高精度，保证可靠性。
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公开(公告)号：CN105057532A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510523904.7
申请日：2015-08-24
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 高压共轨式汽油可控内燃驱动与钢丝带回程方式对击锻锤，包括上部对称布置的两个交流伺服电动机，交流伺服电动机的伸出轴上连接有钢带卷筒，钢带卷筒上缠绕安装的钢带连接在上锤上，上锤通过第一锤杆与第一内燃缸筒内的第一活塞连接，第一内燃缸筒上的第一喷油嘴是高压共轨系统上的第一个喷嘴；下锤通过第二锤杆与第二内燃缸筒内的第二活塞连接，第二内燃缸筒上连接的第二喷油嘴是高压共轨系统上的第二个喷嘴，上锤、下锤沿导轨导向滑动，采用对击式内燃锤及高压共轨系统供油，使得工作效率提升且由于悬空对击极大减小了振动带来的损害，满足多种工艺的需要，柔性钢带强制回程方式避免传统内燃锤由于采用背压回程方式而带来的能量损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105149485B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510523905.1
申请日：2015-08-24
Applicant: 西安交通大学
IPC: B21J7/24
Abstract: 多个交流伺服电机驱动型皮带强制回程的机械式对击气锤，包括上、下部分别对称布置第一、第二交流伺服电动机，第一交流伺服电动机和行星减速装置连接，第一支撑钢板上安装有第一气缸，第一气缸下端与上锤连接，上锤与第一导轨上部配合，第一行星减速装置与安装有第一钢带的第一皮带卷筒连接，第一钢带和上锤连接；第二交流伺服电动机与第二行星减速装置连接，第二支撑钢板上安装有第二气缸，第二气缸与下锤连接，下锤和第一导轨下部配合，第二行星减速装置与缠绕有第二钢带的第二皮带卷筒连接，第二钢带和下锤连接；通过钢带强制回程形式拉动锤头回到指定工作位置，使得对击锤的工作效率提升，设备投资少且结构简单。
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公开(公告)号：CN106151486A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610464762.6
申请日：2016-06-23
Applicant: 西安交通大学
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/02 , F16H2200/203 , F16H2306/00
Abstract: 一种电动机驱动牙嵌离合器式汽车倒挡结构，包括输入轴，输入轴中部通过轴承安装在第一套筒内，第一套筒安装在固定平板上，固定平板左侧上固定有牙嵌式离合器，第一套筒左侧与第二深沟球轴承内圈为间隙配合，第二深沟球轴承通过第二套筒与行星架相连，行星架连接的行星齿轮和输入轴的外齿面、输出轮的内齿面啮合，行星架外侧与拨叉相连，拨叉上安装有丝杠螺母，丝杠螺母内接电机的输出轴，调整行星架的位置，可使行星架的右侧牙与牙嵌式离合器的左侧牙啮合，或行星架的左侧牙与输出轮的右侧牙啮合，或行星架与输出轮脱开，同时行星架与牙嵌式离合器也脱离，本发明可实现汽车的减速倒挡功能，控制方式灵活可靠，成本低。
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公开(公告)号：CN105082592B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510548285.7
申请日：2015-08-31
Applicant: 西安交通大学
IPC: B30B1/16
Abstract: 快速空程慢速增压的主电机平动式对称肘杆的伺服压力机，由伺服电机经小带轮和大带轮驱动空行程装置的传动轴转动，传动轴两侧加工有蜗杆，蜗杆带动蜗轮旋转并带动其上的第一螺母旋转，使得传动丝杠下行，公称压力行程时，由电机转子、永磁体和电机定子构成的主伺服电机驱动双轴伸式主轴，经传动结构驱动主活塞向左右两侧移动，再经上肘杆和下肘杆增力完成公称压力行程，可以产生合适的公称压力和较低的冲压速度，双轴伸式主轴可以使得对称式肘杆产生的水平力平衡，采用平衡活塞来平衡中间机构整体的重量，以减少因为机构重力产生的变形而引起的误差，采用快速空行程慢速增压行程的方式，结构简单。
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公开(公告)号：CN105015005B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510458843.0
申请日：2015-07-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种多电机多螺杆独立驱动的伺服式螺旋压力机，包括上机身、侧壳和下机身，上机身、两台伺服电机对称固定在上机身，每台伺服电机的输出轴安装有小齿轮，两个小齿轮同时与外侧加工有齿的惯性轮啮合，惯性轮安装在螺母上，螺母通过行星滚柱与丝杠配合，丝杠下端与滑块连接，滑块与两侧的导轨配合，导轨固定在侧壳上，下机身上固定的下模和滑块配合，工作时，由伺服电机驱动与小齿轮转动，两个小齿轮带动惯性轮进而带动螺母产生旋转运动，螺母、行星滚柱和丝杠组成行星滚柱丝杠传动结构，丝杠的旋转运动被限制，故带动滑块做上下往复运动，完成锻压工作，本发明承载能力高、抗偏载能力强、传动效率高，适用于难成形件加工或多模膛锻造。
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公开(公告)号：CN105471172A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510810918.7
申请日：2015-11-20
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种飞机用高速双斜盘轴向柱塞式开关磁阻同步电机泵，包括电机定子，电机定子连接在电机外壳上，电机定子与电机转子之间存间隙，电机转子通过轴承支撑在配流轴上，配流轴两端支撑在电机左端盖和电机右端盖上，电机左端盖和电机右端盖内侧分别连接有斜盘，回程盘将滑靴压紧在斜盘上，回程弹簧的一端安装在电机转子上，另一端将回程支撑块压紧在回程盘上，柱塞的一端安装在滑靴上，柱塞另一端安装在电机转子上，能够在电机转子内沿着柱塞轴线方向运动，将泵的缸体与电机转子结合在一起，有效的降低了整体的尺寸，减少了转动惯量，配流轴不随电机转子转动，提高了转动速度，采用配流轴配流，省略了配流单向阀，降低了配流轴的加工难度。
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