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公开(公告)号：CN211231910U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922116386.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢板及缩口模具，属于波纹钢技术领域，波纹钢板包括弧形板体、设置在弧形板体端用于插接抵靠在相邻弧形板体的内壁上的插接部、以及用于连接弧形板体与插接部的连接部。缩口模具包括上模座、下模座、设置在上模座上的上模压块、以及设置在下模座上的下模压块，上模压块与下模压块上均设置有与弧形板体、连接部以及插接部形状相适应的型面，本实用新型提供的波纹钢板及缩口模具，使弧形板体拼装成一个完整的波纹管体，在将两个波纹管体进行拼装时，只需要将设置在弧形板体端部的插接部，插接到相邻波纹管体的端部内，然后在通过紧固件即可完成两个或者多个波纹管体之间的连接固定，节省了波纹管体的制作成本。
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公开(公告)号：CN222351694U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202323658560.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种整体管涵连接结构及波纹管，属于波纹管技术领域，包括第一连接块体、密封垫、第二连接块体及紧固件，第一连接块体沿波纹管周向布置且一侧开设有容纳凹槽，密封垫安装于容纳凹槽的槽底面上；第二连接块体包括端面法兰和轴向延伸板，端面法兰的下端与波纹管固定连接，轴向延伸板的一端与端面法兰的上端固定连接，另一端朝向波纹管延伸且与波纹管固定连接；端面法兰安装进容纳凹槽内且与密封垫对接，紧固件长度方向与波纹管轴向相垂直。本实用新型提供的整体管涵连接结构，使紧固件位于相邻两个波纹管对接处的一侧，在波纹管发生沉降时不会对紧固件产生影响，确保在紧固件的作用下相邻两个波纹管仍能牢靠地连接在一起。
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公开(公告)号：CN218116196U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202220536598.6
申请日：2022-03-11
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢箱涵，属于波纹钢技术领域，包括支撑拱壳和安装固定座。支撑拱壳均包括两个相互间隔设置的竖向支撑部、设置在两个竖向支撑部之间的横向支撑部、以及两个分别设置在竖向支撑部顶端与横向支撑部侧面之间的弧形弯折部，且弧形弯折部的内侧壁上还设置有弯折波形；安装固定座设置在支撑拱壳的下方。本实用新型提供的波纹钢箱涵，通过在支撑拱壳的弧形弯折部的内壁上设置有弯折波形，并且弯折波形的波长方向沿弧形弯折部的周圈方向设置，通过弯折波形的设置。可以在支撑拱壳加工过程中吸收弧形弯折部内壁上产生的形变，防止支撑拱壳在弧形弯折部的内壁上产生褶皱或鼓包，提高了箱涵的强度。
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公开(公告)号：CN217080450U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220658019.5
申请日：2022-03-25
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E21D5/08 , E21D5/12 , E04F11/02 , E04F11/022 , E04F11/112
Abstract: 本实用新型提供了一种快装式竖井结构，属于竖井结构技术领域，包括多个弧形板片、多个连接件和旋转楼梯，多个依次首尾相互可拆卸连接且围成封闭状圆形的弧形板片，在竖井高度方向上呈层叠状设置有多层可拆卸连接的弧形板片，多个连接件均用于连接竖井水平面上和竖直面上相邻两个弧形板片，旋转楼梯连接于多层结构的弧形板片内壁上。本实用新型提供的一种快装式竖井结构，解决了现有的竖井结构施工不方便，施工时间长的技术问题，具有快速组装竖井结构，施工方便，施工后可尽快投入使用，缩短施工时间，提高施工效率和降低施工成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN212253953U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021414201.3
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢板波形检测装置，属于检测工具技术领域，包括上部设置有标准波形检测面的贴合检测部、设置在贴合检测部上的手持部、以及用于检测贴合检测部的检测面与波纹钢板间隙的间隙测量部，手持部设置在贴合检测部上远离检测面的侧面。本实用新型提供的波纹钢板波形检测装置，在对波纹钢进行检测时，需要选用与波纹钢板标准参数相匹配的贴合检测部，然后操作者通过手部握持手持部将贴合检测部上的检测面贴合在波纹钢的表面上，并使用间隙测量部对检测面与波纹钢板表面之间的间隙大小，通过间隙大小来判断波纹钢板波形参数是否符合标准，可以使波纹钢板波形参数的测量更加方便快捷，保证了波纹钢板产品的质量与强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211875327U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922116285.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢板及冲孔模具，属于波纹钢技术领域，波纹钢板包括弧形板体、设置在弧形板体端的插接部、连接部、以及设置在弧形板体的两侧的侧面折弯部。冲孔模具包括上模座、下模座、上模压块、以及下模压块，所述上模压块的型面上还设置有凸模冲头，所述下模压块的上还设置有凹模孔。本实用新型提供的波纹钢板及冲孔模具，使弧形板体拼装成一个完整的波纹管体，设置在弧形板体端部的插接部组成一个半径小于管体的环形，在将两个波纹管体进行拼装时，只需要将设置在弧形板体端部的插接部，插接到相邻波纹管体的端部内，然后在通过紧固件即可完成两个或者多个波纹管体之间的连接固定，节省了波纹管体的制作成本。
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公开(公告)号：CN210218954U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920818740.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: F16L11/15
Abstract: 本实用新型提供了一种螺旋波纹管构造，属于波纹管技术领域，包括管体以及设置在管体两端的连接法兰，所述波纹板片螺旋卷绕成所述管体，所述波纹板片的侧面与相邻侧面相互固定设置组成完整的管体。螺旋卷绕后的波纹板片的侧面与相邻侧面相互固定设置使其形成完整的管体，并在管体的两端头设置有用于将管体的端部与相邻管体的端部相互连接固定的连接法兰。本实用新型螺旋波纹管构造。通过由螺旋卷绕的波纹板片组成管体，提高了管道的承压性能，减少了波纹管在生产过程中的拼缝数量，并且拼缝也为沿一定方向的螺旋线设置，在生产时能够对波纹板片之间的缝隙进行在线自动焊接，提高了产品的生产效率、降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN210212365U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920819065.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种矩形交通运输真空隧道，属于交通运输技术领域，包括矩形管道、支撑底座以及隧道安装梁。通过在矩形的支撑骨架的外部覆盖有波纹钢板，波纹钢板与支撑骨架组成密封的矩形管道，并在矩形管道的下方设置有支撑底座，矩形管道通过隧道安装梁安装固定到支撑底座上。本实用新型矩形交通运输真空隧道。通过波纹钢板覆盖在支撑骨架组成密封的管道，在管道内部抽真空后，通过波纹板来承受外部的压力，波纹钢板承压能力强，在波纹钢板的内部增加支撑骨架进一步加强了矩形管道的强度，并且矩形管道的横基面为矩形，提高了矩形管道内部的空间利用率，减少了隧道挖掘的工作量，从而降低了施工难度，结构简单安装方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218862203U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223034170.0
申请日：2022-11-14
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种移动营房，属于波纹钢构件技术领域，包括底座、两个端面墙、拱形外墙及两个连接件，两个端面墙固定安装在底座上，拱形外墙位于两个端面墙之间，且两侧下端分别安装在底座的两侧，且拱形外墙的两端与两个端面墙相连接，底座、两个端面墙及拱形外墙均为双层波纹钢板制件；拱形外墙的下端设有第一连接孔，连接件包括顶板、腹板及底板，顶板设有第二连接孔，底板上设有安装孔，且底板支撑于地面上，顶板与拱形外墙通过第一紧固件固定连接，底板与地面通过第二紧固件固定连接。本实用新型提供的移动营房，提高了移动营房的强度和承载性能，消除了移动营房存在的安全隐患，提高了其安全性能。
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公开(公告)号：CN212772007U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020917996.3
申请日：2020-05-27
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢棚洞，属于波纹钢技术领域，用于设置在道路上方的倾斜挡板、设置在倾斜挡板的下方用于支撑倾斜挡板的主体支架，主体支架的侧面还设置有用于将主体支架与道路侧面山体固定的连接单元。通过在道路的两侧设置有主体支架，在主体支架上设置有倾斜挡板，并且主体支架侧面还设置有用于将所述主体支架与道路侧面山体固定的连接单元。本实用新型波纹钢棚洞，采用倾斜挡板与主体支架结合的方式，重量轻抗变形能力强，并且倾斜挡板与主体支架可以采用工厂预制然后再现场拼装的方式，减少现场施工时间，并且可以实现不中断交通的情况下进行施工。
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