-
公开(公告)号：CN111679254A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010400416.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明提供一种线性调频信号MIMO雷达系统的多通道校准方法，首先在正对雷达的位置设置一个强散射目标作为辅助校正装置，其次通过强散射目标对应的回波数据获取相位校正因子、幅度校正因子以及距离校正因子，实现对线性调频信号MIMO雷达系统在发送大带宽信号的情况下，对各收发通道间幅度、相位不一致性参数的准确提取，最后根据三个校正因子对回波数据与成像距离进行校正；由此可见，本发明在实现对多通道间幅度、相位的不一致性进行高精度校准的同时，仅需简单的辅助校正装置即可实现满足成像要求的校准精度，可去除传统方法中复杂的内定标装置及高精度校准件，整体校准方法简单易实施，解决了传统内定标系统、高精度校准件或复杂处理方法带来的成本高、复杂度高等问题。
-
公开(公告)号：CN113189591B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110348341.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于道面微小目标检测的车载探测系统，该车载探测系统包括移动平台、毫米波雷达、实时处理机、差分卫星导航、显控终端以及电源；毫米波雷达与实时处理机之间信号连接，用于发射毫米波、接收回波信号以及信号预处理；实时处理机与显控终端之间信号连接，用于对接收的预处理回波数据进行实时处理，并将处理结果发送给显控终端；显控终端与毫米波雷达和差分卫星导航之间信号连接，用于控制毫米波雷达、差分卫星导航以及实时处理机，并显示、存储和管理探测结果；差分卫星导航与毫米波雷达和显控终端之间信号连接。上述车载探测系统具有检测效率高、准确性高、能够实现全天时和全天候稳定探测的特点。
-
公开(公告)号：CN117409275A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311659811.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 华能澜沧江水电股份有限公司 , 苏州理工雷科传感技术有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC: G06V10/774 , G06V10/764 , G01S13/89
Abstract: 本发明公开了一种多角度雷达图像处理方法，属于图像处理技术领域，包括以下步骤S1、采集若干个不同角度的原始雷达图像，生成原始雷达图像集；S2、根据原始雷达图像集，生成角度约束系数；S3、根据角度约束系数，在原始雷达图像集中确定标准雷达图像；S4、构建图像处理模型，并将标准雷达图像输入至图像处理模型中，完成多角度雷达图像处理。本发明充分考虑不同采集角度的影响，在多个角度的雷达图像中确定标准雷达图像，标准雷达图像受采集角度影响最小，因此可以作为标准雷达图像，标准雷达图像的准确选择有利于对所有原始雷达图像进行改进，减少不必要的流程。
-
公开(公告)号：CN111580052B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010419963.0
申请日：2020-05-18
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
IPC: G01S7/40 , G01S13/91 , G01S13/934
Abstract: 本发明提供一种用于FOD探测雷达联调测试的模拟云台系统，相比于实体云台，不能真正进行机械转动，但是能够完全模拟实体云台的工作流程，可与多个探测雷达同时交互通信，从而实现一个模拟云台系统对多个外部FOD探测雷达的搭建调试及环境测试，避免雷达、光电等产品的整个批生产调试测试受到云台生产进度影响，能够辅助机场道面外来物(FOD)探测设备进行功能调试或批量自动化测试，提高调试和生产效率；此外，本发明还可解决多套雷达、光电产品在有限空间的高低温箱内做高低温环境试验，而免受实体云台体积制约，极大提升了批生产调试测试效率。
-
公开(公告)号：CN115097447A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210707150.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种MIMO雷达监测系统及基于MIMO雷达监测系统进行的监测方法，属于雷达监测领域，可实现稳定的系统校准，不会对后续成像及形变计算造成影响。本发明的一种MIMO雷达监测系统，包括信号处理机模块、频率综合器模块、单功放模块、发射开关阵列模块、发射天线阵列、接收开关阵列模块和接收天线阵列；信号处理机模块与频率综合器模块相连接；频率综合器模块与信号处理机模块、单功放模块和接收开关阵列模块相连接，接收开关阵列模块还与接收天线阵列相连接；单功放模块设置在频率综合器模块和发射开关阵列模块之间，且分别与频率综合器模块和发射开关阵列模块相连接，发射开关阵列模块还与发射天线阵列相连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114442098A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111609440.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
Abstract: 本发明的用于检测机场跑道外来物的W波段探测雷达，通过信号处理机产生线性调频连续波信号；频综组件将线性调频连续波信号上变频到X波段的激励信号和本振信号；射频前端对X波段的激励信号倍频放大产生W波段毫米波发射信号，及将X波段的本振信号倍频到W波段本振信号；发射天线发射W波段毫米波发射信号；接收天线接收回波信号，并将回波信号输出至射频前端；回波信号和W波段本振信号经射频前端混频为第一中频信号，发送第一中频信号到频综组件，第一中频信号经频综组件下变频为两路第二中频信号，输出两路第二中频信号到信号处理机进行目标识别和探测。具有体积小，性能稳定，可实现性强，产品化意义大等优点。
-
公开(公告)号：CN111929681B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010590550.9
申请日：2020-06-24
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于轻小型无人机载SAR的实时成像处理系统，采用第一本振信号和第二本振信号组对中频激励信号进行二次上变频，其中，第二本振信号具有多个中心频率，则可以得到不同中心频率的射频激励信号，由于中心频率不同，但是目标与SAR载荷距离相同，接收到的射频信号经过变频后得到相位不同的中频回波信号组，而每个回波信号又对应一个子带频谱；因此，本发明可以通过中频信号组获得多个子带频谱，进而得到所需带宽的宽带信号，从而获得高分辨雷达图像；另外在对电子抗条件下，第二本振信号的中心频率可随机取值，可以灵活调整跳频顺序，使得射频激励信号在所需带宽范围内跳变，加大干扰设备侦收我方发出信号的难度，提高SAR抗干扰能力。
-
公开(公告)号：CN218350496U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202221717514.5
申请日：2022-06-29
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地基圆弧合成孔径形变监测雷达，属于雷达探测技术领域，包括雷达基座、单轴转台、雷达主机、收发天线、支撑臂以及角度转换板，其中角度转换板上设置有至少两组在保证收发天线有效旋转半径不变的前提下，能够使收发天线位于不同俯仰角度的通孔，且角度转化板与收发天线固定连接；支撑臂的一端与雷达主机固定连接，另一端设置有固定孔，支撑臂通过固定孔与通孔的配合实现与收发天线的固定连接。该雷达的角度转换板上通孔的不同位置保证了收发天线的俯仰角度不同，有效旋转半径相同。
-
公开(公告)号：CN213023556U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020828379.6
申请日：2020-05-18
Applicant: 苏州理工雷科传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种边灯式机场道面外来物复合探测器，采用毫米波雷达持续不断地对机场跑道中的指定区域进行扫描，发现外来物后自动获取外来物信息，并采用摄像机对外来物进行光学图像的拍照取证，再将探测结果传输到综合管控平台供现场用户识别，从而达到对道面外来物自动监测的目的；由此可见，本实用新型可以对机场道跑、滑行道、联络道以及停机坪上的外来物进行全自动、全天时、全天候的监测，同时，本实用新型的全部组件均可放置在跑道道面上方，且安装架设时不破坏跑道道面、后期维护简单，同时具有体积小巧的优点，能够满足机场限高要求，是一种可靠的、高效的、根本性解决机场道面外来物安全隐患的复合探测器。
-
公开(公告)号：CN221883893U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420217875.6
申请日：2024-01-30
Applicant: 北京中建建筑科学研究院有限公司 , 苏州理工雷科传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于形变监测雷达技术领域，具体涉及一种具有调节结构的建筑形变监测雷达包括底座，所述底座底部表面连接有滑轮，且底座前端表面设置有蓄电池，所述底座顶部表面连接有立柱，所述立柱顶部表面开设有安装槽，所述安装槽内侧底部表面连接有电动推杆。本实用新型通过电动推杆、立柱和活动杆的相互配合，让操作人员只需通过控制开关启动电动推杆，使活动杆在立柱上进行升降操作，即可方便的改变监测雷达主机所在的高度，给监测雷达主机的调整操作带来便利，其次设置的转动机构，让操作人员可以通过拉动插块即可让监测雷达主机在安装块上进行转动，从而方便的调整安监测雷达主机所在的方向，避免操作人员整体转动设备才能变更方向。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.034 seconds)
