公开(公告)号：CN202323729U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120459325.8

申请日：2011-11-18

Applicant: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

Inventor： 郭欣 ,  魏福祥 ,  李鹤 ,  王小军 ,  刘会平 ,  张广潭 ,  段立群 ,  李坤 ,  苏胜状 ,  庞金帝 ,  张林

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种运架一体机辅助托辊，包括若干组手拉葫芦和辅助托辊，每个所述辅助托辊通过与其对应的所述手拉葫芦悬挂在运架一体机的导梁前端支腿吊架上。本实用新型提高了设备的自动化程度，增加了设备的可操作性，且提高了施工效率，降低了人员成本，增强市场竞争力。

公开(公告)号：CN201924281U

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201020292726.4

申请日：2010-08-12

Applicant: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

Inventor： 魏福祥 ,  李坤 ,  孙玉桥 ,  魏超 ,  刘会平 ,  郭欣 ,  曹静蕾

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型涉及一种隧道口零距离架设双线并置梁的低位吊梁行车。所述低位吊梁行车架由U型梁(2、2′)与第一连接梁(9、9′)、第二连接梁(10、10′)连接而成，卷扬机(3、3′)由底座(3-4、3-4′)固定在U型梁(2、2′)的底部，定滑轮组(4)的滑轮座架(4-3)两端焊接在第二连接梁(10、10′)之间，U型梁(2、2′)两端下表面安装横移台车(1、1′)。由于采用内藏式行星齿轮减速器并把卷扬机装在U型梁的底部、同时将横移台车(1、1′)安装在U型梁两端的下部以及采用双轮串联式结构使车轮的直径减小等措施，显著降低了低位吊梁行车的高度。将本实用新型安装在架设双线并置梁架桥机的纵移行车(13)上，可实现在隧道口零距离架设双线并置梁。

公开(公告)号：CN201801818U

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201020518466.8

申请日：2010-09-01

Applicant: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

Inventor： 魏福祥 ,  李坤 ,  孙玉桥 ,  魏超 ,  刘会平 ,  郭欣 ,  曹静蕾

IPC: E01D21/06

Abstract: 本实用新型涉及一种在隧道口零距离架设双线并置梁的架桥机。所述架桥机的后支腿(1)支撑在纵导梁的后端并通过螺栓与其连接，吊梁行车I(4)和吊梁行车II(5)通过纵移行车(4-2)在纵导梁的双线轨道上纵向运行；辅支腿(6)通过挂轮(6-1)在纵导梁的底板上运行，中支腿(7)通过挂轮(7-1)在纵导梁的底板上运行，前支腿(8)通过螺栓固定在纵导梁的前端。本实用新型降低了纵导梁及各支腿高度，适应架桥机整机过隧道的需要。采用U型梁结构，降低了吊梁行车的高度，适应横移行车架梁过程中横移到位。纵导梁底面与梁体上表面保证净空，适应架梁时吊梁横移。采用四套支腿满足变跨架梁时，支撑点落在桥墩位置，使梁体的受力情况良好，满足了在隧道口零距离架设双线并置梁的条件。

公开(公告)号：CN201627144U

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200920278848.5

申请日：2009-11-11

Applicant: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 ,  中铁十九局集团有限公司 ,  中铁十九局集团第四工程有限公司 ,  中铁十九局集团第五工程有限公司

Inventor： 王金祥 ,  刘林生 ,  覃艳明 ,  魏福祥 ,  许国军 ,  江创华 ,  刘培勇 ,  李坤 ,  崔美玉 ,  孔祥仁 ,  郭志 ,  郭欣 ,  王小军 ,  曹春美 ,  段立群

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开一种双梁运架一体式架桥机，包括起重行车(2)、行走大车(3)、动力总成(4)、下导梁结构(5)和液电控制系统，其特征是：主梁总成(1)采用双主梁结构形式，其两主梁(6)设置为5～6段，两主梁(6)之间由横联(10)固联，横联(10)设置4～6个，两主梁(6)两端和侧梁(7)固联，侧梁(7)和支腿(8)固联，支腿(8)和大车架(9)固联，支腿(8)采用扇形结构；起重行车(2)置于两主梁(6)的上表面，且在两主梁(6)之间。本实用新型通过改变整机的组成结构，使整机的稳定性得到了明显的提高，同时增加了施工的安全性，使操作更加方便、简洁，大大的提高了工作效率。

公开(公告)号：CN203961988U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420264829.8

申请日：2014-05-22

Applicant: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

Inventor： 王小军 ,  郭志 ,  张广潭 ,  郭欣 ,  张林 ,  李鹤 ,  庞金帝 ,  杨杰 ,  陈志斌 ,  郭梦琪 ,  苏航 ,  李梦娇 ,  刘盼 ,  张志男 ,  刘旭佳 ,  李海霞 ,  肖雪艳 ,  侯学利 ,  和锋 ,  杨旺 ,  李志坤 ,  孙相志

IPC: E21D9/12

Abstract: 本实用新型公开一种掘进机系统和一种连接掘进机的储带仓，所述储带仓与所述掘进机的运料工作段皮带远离布置，所述储带仓是垂直布置，所述储带仓包括至少一个垂直分布的仓内皮带，配重体和滑动车；所述配重体直接牵拉所述仓内皮带，所述滑动车连接驱动机构，通过所述配重体的上升来释放一定数量的所述仓内皮带，当所述配重体到达顶位时，所述驱动机构牵引所述滑动车上升，使所述配重体下降到指定的低位，开始再一次的短距离放带。本实用新型可以降低隧道外场地的占用面积，对场地要求不高，并且将储带仓和配重体合二为一，使结构更加紧凑。

公开(公告)号：CN202866814U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220514874.5

申请日：2012-10-09

Applicant: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

Inventor： 庞金帝 ,  覃艳明 ,  王小军 ,  郭志 ,  郭欣 ,  张林 ,  冯伟 ,  何艳红 ,  郭梦琪 ,  苏胜状

IPC: E21D9/08

Abstract: 本实用新型公开了一种掘进机步进装置，用以解决现有技术中的掘进机结构复杂、效率低下的问题。该掘进机步进装置包括：前台车、前台车制动夹轨器、后台车、后台车制动夹轨器、主推进缸、泵站、外伸缩盾和支撑盾，其中，所述泵站与所述前台车制动夹轨器和后台车制动夹轨器相连接，所述主推进缸的一端与所述外伸缩盾连接，所述主推进缸的另一端与所述支撑盾连接；所述外伸缩盾的底部与所述前台车固定，所述支撑盾的底部与所述后台车固定；所述前台车制动夹轨器安装在所述前台车上，所述后台车制动夹轨器安装在所述后台车上。该掘进机的步进方式简单且提升了效率，由于主推进缸的伸缩距离可调节，因此，可灵活地调节步进距离，方便准确定位与施工。

公开(公告)号：CN201943004U

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201020637911.2

申请日：2010-12-02

Applicant: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司

Inventor： 魏福祥 ,  李坤 ,  郭欣 ,  段立群 ,  王小军

IPC: E01D21/00 ,  E01D21/06

Abstract: 本实用新型公开一种可实现隧道口零距离架梁双梁运架一体式架桥机。所述架桥机包括运架梁机(1)和导梁机(2)两部分。其中，下导梁主梁(21)尾端安装过渡导梁(19)，所述导梁机(2)的架梁小车(18)上设置架梁小车挡圈(18-1)，架梁小车挡圈(18-1)内设置临时垫墩(18-2)，在靠近架梁小车(18)一侧的侧横梁(8)下表面焊接半球面结构的侧横梁连接座(9)，在侧横梁连接座(9)两侧的侧横梁(8)下表面设置顶升油缸(10)。本实用新型通过改变整机的部分组成结构，不需增加额外设备，即可实现隧道口零距离架梁这一工况，在提高施工速度的同时，还明显降低了施工成本。