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公开(公告)号：CN108429595B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201810056411.0
申请日：2018-01-21
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明提供了一种基于AS6802标准的交换设备时钟同步装置及方法，其装置包括接收先入先出队列FIFO模块，帧解析模块，接收侦听模块，固化模块，压缩模块，团检测模块，时钟模块和帧合成模块。方法包括：数据缓存，侦听到达时间以及帧解析，获取固化时间，获取压缩时间，检测团结，校准时钟，帧合成。本发明在以太网中存在某些时钟偏差大的交换设备情况下，解决了交换设备频繁失步的问题，提高了交换设备时钟同步的稳定性，同时在接收到以太网中未同步交换设备时间信息的情况下，解决了交换设备发生假同步的问题，提高了交换设备时钟同步的可靠性。
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公开(公告)号：CN108973796A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810805759.5
申请日：2018-07-20
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 一种自调平衡的整体式通用座椅。它涉及一种汽车座椅。儿童在乘车过程中，需要另外安装专用座椅，现有儿童座椅在急转弯、急刹车或其他紧急状态下的稳定性差，安全性有待提高。本发明中靠背板铰接在调平底座上，底部气囊设在底部支撑箱底部，控制总成设在底部气囊上方，第一侧部气囊和第二侧部气囊分别设在控制总成的两侧，平衡板水平设在底部支撑箱的敞口端处，平衡板分别与控制总成和两个侧部气囊相接触，重力传感器的重力感应端与平衡板的下端面相连，第一压力传感器的压力感应端和第二压力传感器的压力感应端分别设在平衡板下端面两端，控制器控制第一气泵对第一侧部气囊充气，控制器控制第二气泵对第二侧部气囊充气。本发明用于汽车上。
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公开(公告)号：CN108833366A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810509339.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 西安电子科技大学
CPC classification number: H04J3/0635 , H04L69/04
Abstract: 本发明公开了一种基于AS6802协议的控制帧压缩方法，主要解决现有技术压缩速度慢导致时间触发以太网与待同步设备不能同步的问题，其实现方案是：1)时间触发以太网系统端口接收同步协议控制PCF帧，并提取其端口号；2)解析同步协议控制PCF帧的数据域，对该PCF帧进行筛选，并将筛选后得到的PCF帧进行固化运算获取固化时间点；3)对固化时间点预整合得到固化完成信号到达时间点一致的成员向量；4)采集固化时间点并进行压缩运算，得到压缩时间点，并转发给各待同步设备。本发明通过对接收到的同步协议控制PCF帧的预整合，提高了压缩速率和系统时钟同步可靠性，可用于时间触发以太网系统与待同步设备间的时钟同步。
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公开(公告)号：CN119833921A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411907583.6
申请日：2024-12-24
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明属于移相器与亚太赫兹‑太赫兹通信技术领域，具体提供一种新型扭波导相位延迟线，用以解决传统固定相位延迟线存在的工作频率较低、工作频段窄及应用场景十分有限等问题。本发明中相位延迟线包括由五段波导子段组成的扭波导，扭波导由第一直波导子段、第二扭波导子段、第三直波导子段、第四扭波导子段与第五直波导子段沿轴向依次连通构成，第一直波导子段与第五直波导子段为标准矩形波导第二扭波导子段相较与第一直波导子段的绕轴旋转角度为43.7°，第四扭波导子段与第二扭波导子段互为镜像对称。本发明通过波导扭转角度的创造性设计，将扭波导的相位差拟合至90°，从而实现在整个WR‑7波段的90°宽频带相位延迟线。
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公开(公告)号：CN116663450A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310635762.8
申请日：2023-05-30
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 一种热力学‑化学非平衡态的气‑固耦合尾焰的偏振光谱辐射特性测定方法、系统、设备及介质，方法为：通过建立气‑固耦合的多源矢量光谱辐射传输方程，利用球谐离散坐标方法，建立气‑固耦合尾焰的偏振光谱辐射模型；该模型考虑了化学荧光项的影响，增加了气相‑固相消光特性对辐射传输方程的耦合影响，并考虑了热源辐射项、化学荧光辐射项和固体推进剂燃烧产生的固体粒子的散射项对光谱辐射传输方程的影响；系统、设备及介质用于实现所述热力学‑化学非平衡态的气‑固耦合尾焰的偏振光谱辐射特性测定方法；本发明提供了更多维度的偏振信息，有效提升针对气‑固耦合尾焰的光谱辐射特征计算的精准程度，提高了高超声速飞行器非平衡绕流场中气‑固耦合尾焰的偏振探测的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108429707B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201810110044.8
申请日：2018-02-05
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: H04L12/935 , H04L12/861 , H04L12/931 , H04L12/851 , H04L12/823
Abstract: 一种适应不同传输速率的时间触发业务转发器及方法，其转发器包括过滤模块、全互联交换网络模块、调度模块、缓存区模块。方法包括：获取当前窗口信息，预取下一个窗口信息，开启接收窗口，接收数据帧，判断业务识别号正确性，将数据帧写入缓存区，循环冗余校验数据帧，丢弃校验错误和帧长过长的数据帧，关闭接收窗口，将数据帧从缓存区读出并向外部输出，修改当前窗口信息。本发明在时间触发以太网标准下，对交换节点接收的不同传输速率的时间触发业务数据帧进行过滤与转发，同时采用预取下一个窗口调度信息的方式，降低转发器对外部调度信息输入速率的需求。
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公开(公告)号：CN106708768B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710138574.9
申请日：2017-03-09
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于共享锁相环的Aurora接口捆绑方法及装置，本发明Aurora接口装置包括发送方和接收方两部分，发送方包括发送方用户接口模块、发送方缓存模块、发送方高速串行收发器GTH模块、发送方共享锁相环PLL模块以及发送方数据对齐模块；接收方包括接收方用户接口模块、接收方缓存模块、接收方高速串行收发器GTH模块、接收方共享锁相环PLL模块以及接收方接口坏死检测模块。本发明首先通过锁相环PLL时钟资源共享技术实现Aurora接口的时钟共享，再通过对Aurora接口的坏死检测以及数据对齐处理，完成Aurora接口的捆绑，实现了板间数据的高速并行可靠传输。
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公开(公告)号：CN109505344A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910044754.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: E03F5/06
Abstract: 一种防堵防臭井盖。目前城市里的排水井存在排水口易堵塞，导致流水不畅，井里经常散发异味，影响附近居民生活和身体健康，在雨水特别大的季节，低洼处的排水井会出现反流现象，直接影响交通和安全。本发明包括上盖、弹性控制组件和单向排水密封盖，所述上盖设置在基体顶部的敞口端处，所述上盖上加工有多组排水孔，所述弹性控制组件和单向排水密封盖从上至下依次设置在基体的内部，单向排水密封盖在弹性控制组件的带动下作出排水或关闭密封动作。本发明用于城市排水系统。
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公开(公告)号：CN105787081B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610120389.2
申请日：2016-03-03
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 该发明公开了一种基于辐射源空间位置的辐射平台关联方法，属于电子对抗技术领域，涉及数据关联技术与数据融合技术。本发明主要从一个平台上辐射源的空间分布结构入手，利用空间聚类和模板匹配以及相似度检测的相关技术，对来自不同平台的辐射源进行平台关联。结合特定场景，在定位精度较高的情况下，对一段时间内定位的辐射源观测值进行聚类关联，从而判断出不同时刻的辐射源信号是否来自于同一平台。在观测误差为SIGMA、5SIGMA、10SIGMA时，杂波密度取不同值时，基于空间结构辐射源关联算法的关联正确率随着杂波密度的增加，算法性能下降，在杂波密度为1e‑5(个/m^2)以内时，关联正确率为85％以上，观测误差在35倍的SIGMA以内，均能保证关联正确率达到80％。
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公开(公告)号：CN108916320A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810806564.2
申请日：2018-07-20
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 一种行星结构平地器及其组成的耐用式平地机，它涉及一种平地器及平地机。现有平地机平地方式单一，平地效果不够均匀且效率不高，耗材量高导致平地构件的使用寿命短。本发明中支撑架与牵引车相连，N个多自由度平地器并列设在支撑架上，每个多自由度平地器对应设有一个电机，中心轴竖直设在上壳体和下壳体间，动力输入轴一端穿过上壳体外壁设在上壳体内，第一太阳轮套装在中心轴上，每根支撑柱上端通过一个行星齿轮与第一太阳轮相啮合，每根支撑柱下端固接在下壳体顶部，中心轴下端设在下壳体内且该端套装有第二主动锥齿轮，多个绞龙均布在下壳体周围，每个绞龙一端穿过下壳体的外壁与第二主动锥齿轮相啮合。本发明用于平地。
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