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公开(公告)号:CN205791293U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620610750.5
申请日:2016-06-20
Applicant: 格力电器(武汉)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种过线卡夹结构,包括本体、第一定位部及第一卡夹部,第一定位部及第一卡夹部分别设于本体的两侧,本体包括第一端及与第一端相对的第二端,且第一定位部及第一卡夹部分别设于第一端和第二端,本体在第二端向第一定位部的一侧弯折并与第一卡夹部共同形成第一卡线槽。该过线卡夹结构用于空调外机,通过第一定位部与空调外机的侧板连接,空调外机的环境感温包线固定于第一卡线槽。由于第一卡夹部的卡夹作用以及具有弯折角度的第一卡线槽的限位作用,过线卡夹结构可有效固定和防护环境感温包线,同时又可避免环境感温包线易被空调外机的顶盖磨损或压破的问题。本实用新型还公开了一种包含该过线卡夹结构的空调外机及空调。
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公开(公告)号:CN203298530U
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201320205877.5
申请日:2013-04-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 格力电器(武汉)有限公司
Abstract: 本实用新型公开的空调蒸发器上胶泥或海绵封紧结构,包括蒸发器部件,蒸发器部件的弯折连接处压紧安装有用于保持蒸发器部件整体密封连接的胶泥或海绵,在蒸发器部件的弯折连接处设有至少一个两端分别卡接于蒸发器部件上、下侧的蒸发器管路上且中部用于压紧胶泥或海绵的弹性卡勾;所述弹性卡勾包括上卡扣和下卡扣,上卡扣卡接于蒸发器部件上侧的蒸发器管路上,下卡扣卡接于蒸发器部件下侧的蒸发器管路上,上、下卡扣之间的连接段上设有用于压紧胶泥或海绵的凸部。
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公开(公告)号:CN219678231U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202320433600.1
申请日:2023-03-09
Applicant: 格力电器(武汉)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新的一体化电机压板结构及空调器,其中,所述电机压板结构的内侧包括电机槽和仿形凸台,所述仿形凸台设置在所述电机槽的一侧,所述仿形凸台上设置有电机轴通道,所述电机轴通道上等距设置有若干个仿形筋条。本实用新型通过电机压板与电机配合面采用电机压板一体化设计,在电机压板内腔处设计仿形凸台并通过仿形凸台压紧电机来实现装配固定,从而取代电机固定卡、海绵及螺钉,实现电机压板与电机的装配和固定,能够简化装配和固定的操作流程、减少操作时间,有效提高了安装效率,减少了零件的消耗成本。
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公开(公告)号:CN209375116U
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201920051119.X
申请日:2019-01-11
Applicant: 格力电器(武汉)有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种线路板的自动放电装置,包括:放电线路,用于在得电时接通以释放线路板上所带的电荷,在失电时断开;开关电路,用于在接通时使所述放电线路得电,在断开时使所述放电线路失电;控制器,用于检测所述线路板的状态,并控制所述开关电路执行断开或接通动作。该装置能够通过控制器检测线路板的状态,在线路板完成测试并断电后,自动控制开关电路接通,以使线路板上的残余电荷释放掉,避免线路板上的电容残余电压进行二次放电导致元器件损伤。
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公开(公告)号:CN216489913U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202121888986.2
申请日:2021-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及温控器技术领域,具体涉及一种温控器、温控设备和空调系统,包括温控电路、储能电池、充电电路和供电电路;充电电路、供电电路和温控电路分别与储能电池连接;充电电路用于连接外部充电设备,以便于通过外部充电设备为储能电池充电;供电电路用于连接用电设备,以便于通过储能电池为用电设备供电。本申请的技术方案中,温控器作为需要实时进行温度调控的设备,其储能电池需要长时间保持一定的电量,因此即使突发停电,也会存储有一定的电量,用户可以使用温控器进行紧急充电,保证用电设备能够处于开机的状态。
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公开(公告)号:CN216248959U
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202122481782.3
申请日:2021-10-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型涉及一种主控装置、被控装置、风盘、空调及温度控制系统,属于温度控制技术领域,主控装置、被控装置、风盘、空调及温度控制系统通过将调制信号耦合到电力线上进行传输,运用电力载波技术,节约了现有技术中温控器的高档风速、中档风速、低档风速、第一水阀和第二水阀的接口,减少了接线,降低接错线导致温控制烧毁的故障率。
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