消音器及压缩机
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113007067A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110456182.3

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 本发明提供了一种消音器及压缩机,消音器包括消音壳体,消音壳体具有进气口、出气口和多个腔体,多个腔体按照预定顺序依次设置;沿预定顺序,相邻两个腔体之间通过连接通道连通,第一个腔体与进气口连通,最后一个腔体与出气口连通;至少一个连接通道的出口侧设置有旋流部件,旋流部件可转动地设置;旋流部件包括多个叶片,多个叶片环绕预设轴线间隔设置,相邻两个叶片之间形成流通空间,任意两个流通空间之间均连通,各个流通空间均用于供流体进入旋流部件内或使流体从旋流部件内流出。将本消音器应用于压缩机中,可以降低压缩机的排油率。

    压缩机进气组件、压缩机以及空调

    公开(公告)号:CN111536044A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010431566.5

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机进气组件、压缩机以及空调,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中存在的压缩机吸气升温引起做功损失,造成压缩机能效下降的技术问题。该压缩机进气组件包括气缸以及进气管;其中,所述气缸包括吸气口,所述吸气口为设置于所述气缸壁面上的通孔;所述进气管穿过所述吸气口插入所述气缸内,且所述进气管伸入所述吸气口的长度为所述吸气口深度的75%-100%。该压缩机包括压缩机本体和压缩机进气组件。该空调包括空调本体和压缩机。本发明用于提供一种可以减小压缩机吸气时气体的温升,提高压缩机能效的压缩机进气组件、压缩机以及空调。

    消音器结构、压缩机及空调
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110285061A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910536739.7

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明提供了一种消音器结构、压缩机及空调,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中压缩机的吐油量相对大的技术问题。该消音器结构包括消音器本体和与所述消音器本体相连接的导流结构,其中,所述消音器本体上设置有排气孔,从所述排气孔排出的冷媒在所述导流结构的导流下能沿所述排气孔的轴线方向流向压缩机的电机。本发明用于降低压缩机排气的含油量。

    降噪系统、降噪方法及电器设备

    公开(公告)号:CN109630379A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811487584.4

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本申请涉及降噪系统、降噪方法及电器设备,属于降噪技术领域。本申请包括:压缩机,具有工作腔和消音腔,工作腔和消音腔连通;往复运动装置,具有活塞,活塞设置在消音腔中;控制器,用于获取压缩机噪音检测信息,根据压缩机噪音检测信息,控制活塞在消音腔中运动形成合成射流,以利用合成射流的吹吸气过程来产生降噪声音,对工作腔中的噪音进行降噪处理。通过本申请,能够针对不同压缩机工况下的不同噪声特性进行有效降噪,进而有助于提升用户的使用体验感,也有助于提升压缩机及应用压缩机的电器设备的品质。

    一种卧式风扇结构及转子压缩机

    公开(公告)号:CN108591117A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810456925.5

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 一种卧式风扇结构及转子压缩机,包括风扇面板、转子组件、曲轴;所述的风扇面板固定在转子组件上,所述的曲轴穿过转子组件,所述风扇面板朝向所述转子组件的一端面上设有第一扇叶,所述风扇的另一端面上设有第二扇叶,本发明在风扇面板的两端设了两组扇叶结构,提高了风扇的效果,加强了扇叶周围的空气流动,使曲轴两端形成更大的气压差,在扇叶与扇叶之间形成多个流体旋转域,加强了油气分离效果,降低压缩机的含油量。

    压缩机及其挡油帽
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108425831A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810374861.4

    申请日:2018-04-24

    CPC classification number: F04B39/06

    Abstract: 本发明公开一种压缩机的挡油帽,其包括安装筒和挡油板;安装筒用于固定在压缩机中转子的端部;挡油板圈在安装筒外周并与安装筒固定连接;挡油板为多个,且各挡油板沿安装筒的轴向依次设置。应用上述挡油帽后,气体制冷剂从压缩机下腔流向压缩机上腔时,其混合的冷冻油微粒流经高速旋转的挡油帽处并与挡油板接触,冷冻油微粒被甩出并附集在压缩机壳体的内壁上,最后流回压缩机内的油池中,实现气油分离,避免过多冷冻油随气态制冷剂排出压缩机外,确保压缩机内部保有足量冷冻油,防止压缩机零件磨损,提高压缩机的可靠性。本发明还公开一种应用上述挡油帽的压缩机,能有效分离气态制冷剂中的冷冻油微粒,防止内部零件磨损,可靠性高。

    气液分离装置及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN104964493B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201510443936.6

    申请日:2015-07-24

    Abstract: 本发明提供了一种气液分离装置及具有其的空调器,其中,气液分离装置包括:壳体(10),具有分液腔;进气管(20),位于壳体(10)的上部,进气管(20)的进气口与分液腔连通,并且进气管(20)的进气口偏离壳体(10)的轴线设置;出气管(30),至少部分位于分液腔内;过滤结构(40),位于分液腔内,过滤结构(40)包括设置在进气管(20)和出气管(30)之间的过滤结构主体(41),过滤结构主体(41)上具有多个流通孔(411),在多个流通孔(411)中,与进气管(20)距离最近的流通孔(411)的流通面积最小。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中偏心结构的分液器的气液分离效果差、影响压缩机性能的问题。

    一种压缩机及空调器
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108916055B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN201810941648.7

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机及空调器,压缩机包括气缸、第一法兰、第二法兰和分液器,第一法兰和第二法兰分别设在气缸的轴向两端,气缸的内部具有压缩腔,气缸上设有与压缩腔连通的第一吸气通道,第一法兰或/和第二法兰上设有第二吸气通道,第二吸气通道与第一吸气通道连通;分液器通过第一吸气管与第一吸气通道连接,分液器通过第二吸气管与第二吸气通道连接,第二吸气管上设有根据压缩机的工作频率来控制通过第二吸气通道的气态冷媒流量的节流阀。本发明提通过设置多吸气通道,增大了压缩机的吸气量;在第二吸气管上设有节流阀,实现了压缩机在不同频率下压缩机吸气量的最优供给,保证压缩机在各频率下的性能最大化。

    一种压缩机的吸气增压结构和压缩机

    公开(公告)号:CN113323876B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202110758187.1

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本公开提供一种压缩机的吸气增压结构和压缩机,吸气增压结构包括进气管、引流管、第一腔体和第二腔体,引流管的一端与压缩机的排气口连通以引入排气气体,另一端与第一腔体连通,进气管的一端吸入进气气体,另一端与第二腔体连通,使得压缩机的进气气体经过进气管进入第二腔体中,第一腔体套设于第二腔体的外部、或者第二腔体套设于第一腔体的外部,且排气气体在第一腔体中流动能够对第二腔体中的进气气体进行增速和/或增压。根据本公开利用排气的能量对进气进行增压,既节约了能量,同时对吸气进行增压,增加压缩机制冷剂吸入量,提高压缩机制冷量;同时降低压缩机排气噪音,减小压缩机振动。

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