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公开(公告)号：CN111756133A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010641391.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机冷却结构、电机、汽车，其中电机冷却结构，包括电机机壳，所述电机机壳上构造有轴向油道，所述轴向油道与外部冷却油供应部件流路连通，所述轴向油道的至少轴向一端设置有喷油件，所述喷油件能够将所述轴向油道中的冷却油同时引导至定子线圈的轴向端部以及电机端盖上具有的轴承室内。根据本发明一种电机冷却结构、电机、汽车，喷油件能够对电机机壳内的定子线圈以及电机端盖轴承室中的轴承进行高效冷却，冷却结构设计及制作简单、冷却效果好。
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公开(公告)号：CN111555500A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010419536.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空心轴、转子结构、电机及电动汽车，其中空心轴包括轴体，轴体设有一端开口的轴空腔；轴体还设有至少一个第一端甩油口、至少一个第二端甩油口；套管件，套管件设置轴空腔内，套管件上设有分油口，套管件的外径为R2，轴空腔的内径为R1，其中R1＞R2；分油口设置在至少一个第一端甩油口与至少一个第二端甩油口之间。本发明前后端部甩油口的流量分配均匀，减小空心轴前后端冷却温差；多个独立的导油结构，增加冷却油的轴向流速，提高空心轴的过油能力。半封闭的空心轴密封结构，防止冷却油泄漏，同时防止内腔气压与甩油口外界形成压差。转子挡板设有多层子流道的冷却流道，提高了转子本体的冷却效果。
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公开(公告)号：CN111379845A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911351214.2
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/031 , H02K7/116 , H02K9/197
Abstract: 本发明提供了一种驱动制动装置及具有其的汽车。驱动制动装置包括集成壳体，集成壳体具有第一安装腔和第二安装腔；电机组件，电机组件设置于第一安装腔内，电机组件包括电机轴；减速器，减速器设置于第二安装腔内，减速器具有高速齿轮轴，高速齿轮轴与电机轴相连接；其中，位于第一安装腔内的润滑油体可沿高速齿轮轴和电机轴的外表面流动至第二安装腔内，以及第二安装腔内的润滑油体可沿电机轴和高速齿轮轴的外表面流动至第一安装腔内。使得减速器和电机组件两者的油路连通共用，使得高速齿轮轴与电机轴连接处无油封结构，消除了高速连接处油封困难的问题，使得电机组件的发热体直接与冷却油接触，传热效率大大提升。
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公开(公告)号：CN110429763A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910785195.8
申请日：2019-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K9/197
Abstract: 本发明提供一种转子挡板、转子组件、电机和车辆，所述转子挡板能够用于与转子铁芯(3)的轴向一端面(31)设置，且所述转子挡板(7)包括沿轴向相背设置的第一端面(71)和第二端面(72)，且所述转子挡板(7)的内部还设置有贯通所述第一端面(71)和所述第二端面(72)的转子挡板进油口(14)，所述转子铁芯(3)内部还设置有磁钢(2)，且所述转子挡板进油口(14)与所述磁钢(2)的位置相对设置。通过本发明能够对磁钢进行冷却降温作用，从而有效地防止了由于挡板的阻挡而导致冷却油无法对转子铁芯尤其是磁钢起到冷却作用、冷却效率低的情况发生，减小电机温升，减小转子磁钢退磁的风险，提高电机的性能和寿命。
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公开(公告)号：CN110176826B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201910554179.8
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明中提供了一种混合冷却电机、动力总成、动力设备，一种混合冷却电机包括：机壳，其内设置有混冷管路，所述混冷管路包括：冷却水路，与外界水冷设备连通；冷却油路，至少部分嵌套在所述冷却水路内部，具有与油泵连通的进油口以及出油口，所述冷却油路中的冷却油经所述出油口进入并冷却电机内部。本发明将冷却油路的部分嵌套入冷却水路中，冷却水路中的水可在外界制冷设备的作用下实现热交换，保持冷却电机所需的温度，冷却水路中的外周壁与机壳接触，实现对机壳的冷却，内周壁与冷却油路接触，实现对油路中介质油的冷却，从而完成了冷却油路的热交换过程，不需要再机壳外设置单独的热交换模块，简化了电机结构，方便电机安装。
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公开(公告)号：CN118499365A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410792562.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种自冷却的轴向轴承座、自冷却轴向轴承结构和电机，轴向轴承座包括：轴向第一端面和轴向第二端面，在轴向第一端面与轴向第二端面之间的轴向轴承座的内部还设置有蒸发通道和冷凝回流通道，蒸发通道和冷凝回流通道的内部均设置有冷凝液，轴向轴承座上具有蒸发端和冷凝端，蒸发端与蒸发通道相接，冷凝端与冷凝回流通道相接；在蒸发通道和冷凝回流通道之间还设置有渗透结构，渗透结构能够将蒸发通道中蒸发形成的气体渗透至冷凝回流通道中，渗透结构还能够将冷凝回流通道中冷凝形成的液体渗透至蒸发通道中。根据本发明能提高气体和液体的流动循环率，提高气体向上和液体向下运动的流动量和流动速率，提高轴承座的散热能力或冷却能力。
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公开(公告)号：CN118367739A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410528751.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子铁芯的制作方法、定子铁芯及气悬浮电机，定子铁芯的制作方法包括：获取转子的轴心相对于定子轴心的偏移方向和偏移距离；根据偏移方向从定子铁芯的多个定子齿中确定待减短的定子齿；根据偏移距离将待减短的定子齿其朝向定子轴心的一端沿偏移方向减短。通过本发明提供的方法制作得到的定子铁芯其定子内圆的形状适配了转子的轴心偏离定子轴心的状态，使得转子与定子铁芯之间形成的气隙更加均匀，应用了该定子铁芯的气悬浮电机在工作时，振动和噪音更小，整体性能更好。
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公开(公告)号：CN117989177A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410405472.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空压机冷却结构、空压机，其中空压机冷却结构包括壳体，所述壳体内设置有转子和定子，所述转子的一端设置有第一压缩组件，所述第一压缩组件的排气口与所述壳体内部相连通，以使压缩后的气体进入所述壳体内，所述壳体上设置有冷却组件，进入所述壳体内的气体与所述冷却组件换热后，流经所述转子和所述定子之间，并从所述壳体排出。根据本发明，能够克服克服现有技术中空压机的电机定、转子及配套空气动压轴承无法得到充分的冷却，导致空压机可靠性低的缺陷。
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公开(公告)号：CN117967598A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410366005.X
申请日：2024-03-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/053 , F04D25/06 , F04D29/62 , H02K7/14
Abstract: 本发明提供一种转轴组件、电机、压缩机，其中的转轴组件包括转轴和叶轮，转轴具有热缩部分，热缩部分的材质为负膨胀系数材料，叶轮套装在转轴上，且叶轮位于热缩部分之外。根据本发明，因为转轴的热缩部分的材质为负膨胀系数材料，所以在高速电机额定运行的高温环境下该部分将发生轴向收缩，与其他轴段上的热伸长量相抵消，从而可以明显减小高速转轴的轴向热伸长量，保证压缩机叶顶间隙的相对稳定，进而消除叶轮与蜗壳之间可能存在的撞击风险，同时也可以避免压缩机能效变化过大的情况发生。
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