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公开(公告)号：CN106594974A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611002951.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本申请公开了一种空调系统的控制方法和控制装置、空调器以及空调系统。其中所述空调系统的控制方法包括以下步骤：在确定所述空调系统的出风量低于预定出风量的情况下，监测所述空调系统的至少一个运行参数是否满足对应的预定条件；以及如果所述至少一个运行参数满足对应的预定条件，调低所述空调系统的压缩机的运行频率。本申请解决了诸如R32冷媒空调在恶劣的工况下以非超强风档运行时，容易出现保护停机的技术问题。
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公开(公告)号：CN105555072A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610090166.6
申请日：2016-02-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: H05K5/0047 , F24F11/89 , H05K5/0213 , H05K5/03 , H05K5/061
Abstract: 本发明公开了一种电器盒，其包括盒体和盒盖，所述电器盒用于容纳电路板，其中，所述盒盖的上表面上设有通孔，所述通孔的位置正对所述电路板上的接线端子，使得能够在所述盒盖的外部将缆线与所述接线端子进行连接。本发明的电器盒能够将电路板元器件完全密封保护，同时以盒外走线的方式简化了走线，操作容易；另外，还可以降低电器盒的整体厚度，节省成本，安装方便。本发明还公开了一种空调器。
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公开(公告)号：CN105156719A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510437338.8
申请日：2015-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种风阀及具有该风阀的空调器，风阀包括：阀体，阀体包括新风口和回风口；风阀挡板，可滑动地设置在阀体上；驱动组件，与风阀挡板驱动连接，驱动组件驱动风阀挡板运动以改变新风口和回风口的截面面积。应用本发明的技术方案，采用驱动组件驱动风阀挡板同时改变新风口和回风口的截面面积，能够达到简化风阀的结构的目的，而且本发明相比较现有技术中通过控制两套驱动电机相互配合来调整新风和回风比例的技术方案来说，本发明能够有效降低生产成本。
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公开(公告)号：CN109209826B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201811224525.8
申请日：2018-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种减振结构，涉及空调技术领域。用于压缩机组件上，包括：传振架，所述传振架具有第一端和第二端，所述第一端与压缩机的吸气管或排气管连接，所述第二端与压缩机的底板连接。本发明提供的减振结构，传振架设置于压缩机的外部，且第一端与压缩机的吸气管或排气管连接，第二端与压缩机的底板连接。从而在压缩机的外部形成了一条振动传递路径，能够将第一端产生的振动通过传振架传递至第二端，也就是在压缩机外部将振动从吸气管或排气管处传递至底板。以减小压缩机在发生单体振动或随机振动时，压缩机的振动幅度，从而起到减振作用。避免压缩机振动时对压缩机内部连接管路和外部的空调系统的连接管路产生损伤。
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公开(公告)号：CN109752997B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201811642036.4
申请日：2018-12-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请涉及一种车辆窗帘控制方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：获取车辆周围的当前环境数据和对应的当前窗帘数据，当前环境数据包括天气数据、时间数据、行驶数据和光照数据，通过特征匹配模型提取当前环境数据的特征，对特征与特征匹配模型中的标准特征集合中的各个标准特征进行匹配，得到对应的当前匹配结果，根据当前匹配结果确定目标窗帘数据，当目标窗帘数据与当前窗帘数据不匹配时，根据目标窗帘数据和当前窗帘数据生成用于调整窗帘的当前调整指令，执行调整指令。通过获取到的车辆周围的多个维度的环境数据实现对窗帘的自动调整，使得调整更为便捷和准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106403169B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201610806996.4
申请日：2016-09-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/36
Abstract: 本发明实施例公开了一种缺氟保护方法、装置和空调。其中，该方法包括：确定空调设备的温度变化量，根据所述空调设备的运行状态修正所述温度变化量，根据修正后的温度变化量控制所述空调设备进行缺氟保护。本发明实施例提供的技术方案，更能全面准确地判定系统的缺氟情况，提高系统缺氟保护的可靠性。
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公开(公告)号：CN109606470B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811586139.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车底架及其制造方法、汽车，汽车底架包括上蒙皮、下蒙皮和筋梁，筋梁设置在上蒙皮和下蒙皮之间，上蒙皮由多块第一板体拼接而成，相邻的两块第一板体的连接处设置有第一搭接板，第一搭接板与第一板体之间通过第一紧固件固定连接，第一板体与筋梁之间通过铆接固定；下蒙皮由多块第二板体拼接而成，相邻的两块第二板体的连接处设置有第二搭接板，第二搭接板与第二板体之间通过第二紧固件固定连接第二板体与筋梁之间通过铆接固定；第一板体、第二板体和筋梁均由碳纤维材料制成。本发明的汽车底架通过将上蒙皮和下蒙皮分解成多个板体进行拼接，并在上蒙皮、下蒙皮与筋梁之间通过铆接固定，简化了汽车底架的制造工艺，提高了制造速度。
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公开(公告)号：CN110608169A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910837695.1
申请日：2019-09-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机降噪箱、降噪方法、压缩机及空调，压缩机降噪箱包括箱体，所述箱体的壁上设有一层阻尼层，所述阻尼层是由多个阻尼模块铺装而成，阻尼模块内设有空腔，空腔中设有阻尼流体。还包括吸音层，吸音层通过粘接层粘接在阻尼层上。可变阻尼层由多个可变阻尼模块铺装而成，可变阻尼模块上设有可变阻尼流体控制器，可变阻尼流体控制器根据压缩机的运转信息对可变阻尼流体的阻尼形态进行控制。降噪箱能够根据压缩机实时运行状态自动快速调整降噪箱状态以最大程度隔离压缩机噪声，减少压缩机噪声的辐射，提高顾客使用舒适性，具有自适应不同噪声进行降噪的功能。降噪箱内的阻尼模块可以通用和快速方便的更换，能够降低企业后续维修时间和维修成本。
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公开(公告)号：CN106594974B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201611002951.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/70 , F24F110/30
Abstract: 本申请公开了一种空调系统的控制方法和控制装置、空调器以及空调系统。其中所述空调系统的控制方法包括以下步骤：在确定所述空调系统的出风量低于预定出风量的情况下，监测所述空调系统的至少一个运行参数是否满足对应的预定条件；以及如果所述至少一个运行参数满足对应的预定条件，调低所述空调系统的压缩机的运行频率。本申请解决了诸如R32冷媒空调在恶劣的工况下以非超强风档运行时，容易出现保护停机的技术问题。
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公开(公告)号：CN109606470A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811586139.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车底架及其制造方法、汽车，汽车底架包括上蒙皮、下蒙皮和筋梁，筋梁设置在上蒙皮和下蒙皮之间，上蒙皮由多块第一板体拼接而成，相邻的两块第一板体的连接处设置有第一搭接板，第一搭接板与第一板体之间通过第一紧固件固定连接，第一板体与筋梁之间通过铆接固定；下蒙皮由多块第二板体拼接而成，相邻的两块第二板体的连接处设置有第二搭接板，第二搭接板与第二板体之间通过第二紧固件固定连接第二板体与筋梁之间通过铆接固定；第一板体、第二板体和筋梁均由碳纤维材料制成。本发明的汽车底架通过将上蒙皮和下蒙皮分解成多个板体进行拼接，并在上蒙皮、下蒙皮与筋梁之间通过铆接固定，简化了汽车底架的制造工艺，提高了制造速度。
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