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公开(公告)号:CN211009084U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201921941922.7
申请日:2019-11-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种螺杆转子组件、螺杆压缩机和空调器。该螺杆转子组件包括螺旋压缩段(1)和主轴(2),螺旋压缩段(1)和主轴(2)分开加工成型,主轴(2)包括螺旋挤压段(3),螺旋压缩段(1)固定套设在主轴(2)外,且位于螺旋挤压段(3)上,螺旋压缩段(1)的两端分别与主轴(2)之间形成密封连接。根据本申请的螺杆转子组件,能够改善螺杆转子组件的设计,加大螺杆转子组件的尺寸设计范围,更好地满足螺杆压缩机的设计需要。
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公开(公告)号:CN210431152U
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201921806342.7
申请日:2019-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机冷却系统及压缩机及空调机组。该电机冷却系统包括壳体和安装在壳体内的电机绕组。壳体内的长度方向的中部形成有曲折冷却流道,壳体内的长度方向的两端分别形成有左侧冷却腔以及右侧冷却腔,曲折冷却流道与左侧冷却腔相连通,壳体内还形成有连通左侧冷却腔和右侧冷却腔的过流流道。应用本实用新型的技术方案,可以先将冷媒引入到曲折冷却流道内,借由曲折冷却流道延长冷媒对于电机绕组的换热时间,实现对电机绕组的有效冷却。之后,冷媒再流入左侧冷却腔内,对左侧冷却腔内的部件进行冷却,最后通过过流流道流入到右侧冷却腔,对右侧冷却腔内的部件进行冷却,从而实现对电机的充分冷却。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN213511211U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202022333006.4
申请日:2020-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有降噪效果的油分桶及螺杆压缩机。油分桶包括:桶本体;吸声结构,所述吸声结构设置于所述桶本体的内表面上。本实用新型提供的具有降噪效果的油分桶及螺杆压缩机,在油分桶中设置吸声结构对排气管中的排气产生的噪音进行吸附,由于条形尖劈的逐渐过渡性质,声波传入后能够被很好的吸收,使压缩机排气侧油分端噪音显著降低,进而降低螺杆压缩机整体噪音分贝。
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公开(公告)号:CN212454833U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021741307.4
申请日:2020-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。其中,压缩机包括排气腔和与排气腔相连的多个排气管,相邻的两个排气管之间通过共振衰减腔连通。应用本实用新型的技术方案,相邻的两个排气管之间布置共振衰减腔,在排气管中气流通过共振衰减腔时,根据亥姆堆兹共振器的原理,当气流脉动的频率与共振衰减腔共振频率一致时,就会让共振衰减腔共振,从而消耗排气气流脉动的能量,达到消耗气流脉动的效果,减少压缩机的振动和噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210867349U
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN201921773803.5
申请日:2019-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种壳体结构、电机及压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了采用相同电机壳体适应不同尺寸电机时,吸气流道截面变化大,电机吸气冷却效果差和压缩机能效低的技术问题。该壳体结构包括壳本体和设置在壳本体内用于对待安装件进行轴向和径向限位的限位组件,限位组件与壳本体之间为可拆卸连接,限位组件具有多种组合模式,根据待安装件规格和要求设置;电机包括壳体结构和电机铁芯;压缩机包括电机。本实用新型壳体就为组装式设计,限位组件与壳本体之间采用可拆卸连接,根据电机选型、电机温度控制以及压缩机能效的各类需求,设计限位组件的样式和组合模式,满足电机壳体的通用性,降低模具成本,提高压缩机能效和可靠性。
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公开(公告)号:CN210599415U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921283846.5
申请日:2019-08-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机及空调系统。压缩机包括低压级机体和高压级机体,所述低压级机体具有低压级吸气口和低压级排气口,所述高压级机体具有高压级吸气口,所述低压级排气口和所述高压级吸气口之间设置有连通管路。本实用新型提供的压缩机及空调系统,设置连通通道,避免将低压级排气流经电机而造成高压级排气温度升高的问题,同时能够根据需求切换高压级机体的吸气来源,从而调节压缩机的排气压力,克服了现有技术中因额定压比而造成过压缩等资源浪费的状态,同时在低压级机体和高压级机体同时工作时能够增加相同排气压力下的排气流量,增加压缩机的输出能力,从而增加压缩机的适用范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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