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公开(公告)号:CN115342043B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202210890780.6
申请日:2022-07-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞式压缩机及制冷装置,包括气缸座和排气结构,气缸座设有气缸孔,排气结构包括设置在气缸座上的排气消音腔,排气消音腔内设有分隔件,分隔件将排气消音腔沿着其排气的方向分隔成一级消音室和二级消音室,分隔件上具有通孔以导通一级消音室和二级消音室,一级消音室设有多个,排气结构还包括设置在气缸座上的多个排气孔,排气孔数量与一级消音室数量相对应,其中,一个排气孔对应一个一级消音室,排气孔与一级消音室通过连接件导通,连接件具有排气口,排气孔与连接件形成排气通道。通过在排气消音腔内设置分隔件可降低排气脉动产生的气流噪声,改善压缩机噪声,提高压缩机体感和匹配使用效果。
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公开(公告)号:CN117450046A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311487685.2
申请日:2023-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种气缸座、三缸泵体组件、三缸压缩机、冰箱,其中气缸座包括气缸座本体,所述气缸座本体上形成有与所述转子压缩部对应设置的第一缸孔、与所述第一活塞压缩部对应设置的第二缸孔及与所述第二活塞压缩部对应设置的第三缸孔,所述第一缸孔沿其轴向贯通所述气缸座本体的第一侧面与第二侧面,所述第一缸孔的孔壁上构造有滑片槽,所述转子压缩部的滑片滑动处于所述滑片槽内,所述第二缸孔与所述第三缸孔分别构造于所述滑片槽的相对两侧槽壁上。本发明使得三缸泵体组件中的三个压缩部能够集中构造于一个部件之上,简化了泵体组件的结构,并使得泵体组件的结构更加紧凑,减小部件体积,进而减小对压缩机安装空间的过多占据。
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公开(公告)号:CN114856972B
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202210621201.8
申请日:2022-06-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及过滤领域,尤其涉及一种压缩机;包括:油池,油池用于盛放润滑油;过滤组件,过滤组件固定在油池底壁上,过滤组件形成有空腔,空腔上端形成有开口,当油池内盛放润滑油时,开口高于润滑油的液面;过滤组件外侧的润滑油经过过滤组件过滤后进入空腔内;导油装置,导油装置设置在空腔内且与空腔的内壁之间形成第一间隔;曲轴,曲轴直立设置,曲轴内形成有与曲轴同轴的通油孔,通油孔的进油口位于曲轴的下端面上,曲轴的下端穿过开口置于第一间隔内,导油装置位于通油孔内,当油池内盛放有润滑油时,曲轴的下端浸入润滑油内。
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公开(公告)号:CN114183325B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202111467056.4
申请日:2021-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机曲轴及包括其的变频压缩机。压缩机曲轴包括主轴,主轴上形成有多级油路,多级油路包括:第一油路,包括第一油槽和与第一油槽连通的第一吸油孔;第二油路,包括第二油槽和与第二油槽连通的第二吸油孔;主轴上形成有主支撑部和辅助支撑部,第一油槽形成在主支撑部的外周壁上,第二油槽形成在辅助支撑部的侧周壁上,主轴的第一端构成吸油端,第一吸油孔和第二吸油孔在主轴的吸油端向主轴内部延伸。本发明通过在压缩机曲轴的主轴上设置多级油路,可以对主轴的不同部位进行供油,使得在供油部位对主轴可以提供支撑。多级油路的设置可以保证对主轴的有效润滑,避免主轴转动造成过大的机械磨损,同时还可以降低运行产生的噪音。
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公开(公告)号:CN114856967B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202210626493.4
申请日:2022-06-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电器领域,尤其涉及一种曲轴及压缩机;一方面,曲轴包括平衡块、形成在平衡块下端的主轴以及形成在平衡块上端的曲柄,曲柄的轴线与主轴的轴线平行且不重合;曲轴上形成有第一油路和第二油路,第一油路的第一进口位于主轴上,第一油路的第一出口位于曲柄上;第二油路的第二进口位于主轴上,第二油路的第二出口位于平衡块的上端面上;第一出口的中心与主轴的轴线的垂直连线为L1,第二出口的中心与主轴的轴线的垂直连线为L2,L1与L2在轴向方向形成的夹角大于90°,以为解决曲轴转动时,曲轴的主轴的外圆周面在周向上受力不均匀的技术问题。
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公开(公告)号:CN114183325A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111467056.4
申请日:2021-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机曲轴及包括其的变频压缩机。压缩机曲轴包括主轴,主轴上形成有多级油路,多级油路包括:第一油路,包括第一油槽和与第一油槽连通的第一吸油孔;第二油路,包括第二油槽和与第二油槽连通的第二吸油孔;主轴上形成有主支撑部和辅助支撑部,第一油槽形成在主支撑部的外周壁上,第二油槽形成在辅助支撑部的侧周壁上,主轴的第一端构成吸油端,第一吸油孔和第二吸油孔在主轴的吸油端向主轴内部延伸。本发明通过在压缩机曲轴的主轴上设置多级油路,可以对主轴的不同部位进行供油,使得在供油部位对主轴可以提供支撑。多级油路的设置可以保证对主轴的有效润滑,避免主轴转动造成过大的机械磨损,同时还可以降低运行产生的噪音。
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公开(公告)号:CN221373832U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323414531.9
申请日:2023-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机组件和冰箱,压缩机组件包括:压缩机和转接板,压缩机包括支脚,转接板包括第一安装板、第二安装板和第三安装板,第一安装板的第一侧边通过第一连接板与第二安装板连接,第一安装板的第二侧边通过第二连接板与第三安装板连接,第一安装板的高度分别高于第二安装板的高度和第三安装板的高度,压缩机通过支脚被直接支撑于第一安装板上;第一安装板通过第二安装板和第三安装板被直接支撑于冰箱底板上,使得第一安装板的高度高于冰箱底板的高度,第一安装板的下端具有能够发生形变的空间。根据本实用新型能够吸收和散发掉压缩机的振动,进而减小压缩机传递到冰箱箱体的振动。
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公开(公告)号:CN220060361U
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202321674692.9
申请日:2023-06-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于压缩机的减振组件、压缩机及冰箱,压缩机包括机脚,减振组件包括脚垫和衬套,脚垫的外侧壁形成有环形槽,环形槽用于卡设机脚;脚垫的内部形成有第一通孔,第一通孔的内侧壁形成有第一限位凸起;第一限位凸起与环形槽在第一通孔的径向上相对设置;衬套设置在第一通孔内且衬套的外侧壁与第一限位凸起间隔设置;优化了脚垫的结构,增加了脚垫在环形槽处的径向厚度,延长了振动的传递路径,减小衬套与脚垫的接触面积,隔绝振动从机脚到衬套的径向传递,提高了减振效果,降低了因振动而产生的噪音;第一通孔的内侧壁还形成有第二限位凸起,第二限位凸起位于第一限位凸起的下方且第二限位凸起与衬套的外侧壁过盈配合。
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公开(公告)号:CN221373862U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323026695.4
申请日:2023-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B41/06 , F04B27/00 , F04B39/00 , F04B39/12 , F04B35/01 , F04B37/12 , F04C18/356 , F25B5/02 , F25B6/00
Abstract: 本实用新型提供一种气缸座、泵体组件、压缩机及具有其的制冷系统、冰箱,其中气缸座,包括气缸座本体,所述气缸座本体上形成有第一缸孔、第二缸孔以及第三缸孔,所述第一缸孔沿其轴向贯通所述气缸座本体的第一侧面与第二侧面,所述第二缸孔及第三缸孔为构造于所述气缸座本体的侧壁上的圆孔,且各所述圆孔的孔底与所述转子压缩腔之间形成滑片槽,各滑片槽分别用于滑动连接第一滑片及第二滑片。本实用新型能够使泵体组件以及应用其的三缸压缩机的结构更加紧凑,减小部件体积,进而减小对压缩机安装空间的过多占据。
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公开(公告)号:CN221299444U
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202323026659.8
申请日:2023-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B41/06 , F04C18/356 , F04C29/12 , F04B35/01 , F04B37/12 , F04B39/00 , F04B39/12 , F25B7/00 , F25B31/00
Abstract: 本实用新型提供一种双缸压缩机、复叠式制冷系统,其中双缸压缩机,包括外壳以及处于外壳内腔内的泵体组件,泵体组件包括气缸座,气缸座上形成有转子压缩部及活塞压缩部,转子压缩部的转子的摆动能够驱动活塞压缩部的活塞的往复直线运动,且转子压缩部与复叠制冷系统中的高温级制冷剂回路或低温级制冷剂回路中的一个串联,活塞压缩部与复叠制冷系统中的高温级制冷剂回路或低温级制冷剂回路中的另一个串联。本实用新型在实现对不同制冷剂的分别独立压缩的同时更加适用于安装空间高度有限的工况,从而无需针对活塞设置对应的驱动机构,满足压缩机轻量化的目的的同时还降低了压缩机制造成本。
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