公开(公告)号：CN104733768B

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201410353640.0

申请日：2014-07-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  安胜浩 ,  崔诚珉

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/42 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：阳极片，其被分成靠近电池单元放置的第一部分和靠近端子放置的第二部分；第一部分延伸部，其从第一部分延伸，并被固定到下袋；第二部分延伸部，其从第二部分延伸，并与第一部分延伸部接触，并且第二部分延伸部的上端被固定到上袋；阴极延伸部，其从阴极片延伸，并与第二部分延伸部的上端间隔开；衬垫，其置于第二部分延伸部与阴极延伸部之间，在衬垫中形成具有参考水平的压力。

公开(公告)号：CN107871840A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201611079152.0

申请日：2016-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔诚珉 ,  金益圭 ,  安胜浩 ,  闵泓锡

IPC: H01M2/34

CPC classification number: H01M10/4235 ,  H01M2/021 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/345 ,  H01M10/02 ,  H01M2200/10 ,  H01M2200/103 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/10 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  H01M2/348

Abstract: 本公开涉及一种电池单元。该电池单元包括：电极组件；包围所述电极组件的袋体；从所述电极组件延伸的电极接片；附接到所述电极接片的引导接片；以及电流中断装置，其被配置为在电池单元发生异常的情况下，通过袋体的膨胀分离引导接片和电极接片来阻止电流流动的同时，当袋体在膨胀后收缩返回至初始位置时，阻止引导接片与电极接片重新连接。

公开(公告)号：CN106941148A

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201610900177.6

申请日：2016-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安胜浩 ,  金益圭 ,  申宇镇 ,  闵泓锡 ,  崔诚珉 ,  禹中帝 ,  赵廷英

IPC: H01M2/34 ,  H01M2/08 ,  H01M2/02

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/021 ,  H01M2/06 ,  H01M2/263 ,  H01M2/30 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/30 ,  H01M2/0277 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/0287 ,  H01M2/08 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供了一种电池单元，其包括：电极组件以及贮袋壳，电极组件容纳于所述贮袋壳中。此外，该电池单元还包括电极引线，所述电极引线包括外引线和内引线，所述外引线设置为突出到贮袋壳外部，所述内引线设置在所述外引线和所述电极组件之间、容纳于贮袋壳中，并且通过在贮袋壳膨胀时施加的张力而切断所述内引线。

公开(公告)号：CN105609698A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510530787.7

申请日：2015-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  金益圭 ,  崔诚珉 ,  安胜浩

IPC: H01M2/34

Abstract: 本发明提供一种提高膨胀电流中断装置(CID)的操作可靠性的电池系统。该电池系统包括冷却板，其形成中断电流流动的膨胀CID安装于其中的电池的外表，并且形成有膨胀孔。该膨胀孔诱导膨胀CID嵌入其中的袋的膨胀。因此，由于在冷却板中形成膨胀孔，所以与操作可靠性依据袋装电池的厚度变化的现有技术的电池系统相比，可获得提高的膨胀CID的操作可靠性。

公开(公告)号：CN104752679A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410289484.6

申请日：2014-06-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔诚珉 ,  安胜浩 ,  闵泓锡

IPC: H01M2/34

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/024 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/26 ,  H01M2/266 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：电极片，所述电极片被分成设置在电池单元附近的第一部分和设置在端子附近第二部分；袋囊，其将电池单元包装在其中；壳体，与所述电池单元一起包封于袋囊的内部，并具有开口；第一延伸部和第二延伸部，分别从第一部分和第二部分延伸，通过开口插入到壳体中，且在壳体中彼此接触；和衬垫，插入在壳体中且挤压第一延伸部和第二延伸部，使得第一延伸部和第二延伸部彼此紧密接触。

公开(公告)号：CN114497732A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111011063.3

申请日：2021-08-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  忠南大学校产学协力团

Inventor： 李允智 ,  李尹圣 ,  安胜浩 ,  宋丞婉

IPC: H01M10/0567 ,  H01M10/058 ,  H01M10/052 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明涉及用于锂二次电池的电解质溶液和包含其的锂二次电池，所述电解质溶液包含：锂盐、溶剂和功能性添加剂，其中所述功能性添加剂包含由下式1表示的碳酸双(2,2,2‑三氟乙基)酯：

公开(公告)号：CN106611832A

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201610437679.X

申请日：2016-06-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安胜浩 ,  金益圭 ,  申宇镇 ,  闵泓锡 ,  崔诚珉 ,  禹中帝 ,  赵廷英 ,  吴世贞 ,  韩会锡

IPC: H01M2/30 ,  H01M2/34

Abstract: 本发明提供一种电池单元，包括：电极组件；袋包，该袋包中容纳电极组件；以及电极引线，其包括伸出到袋包外部的外引线和布置在外引线和电极组件之间且容纳在袋包中的内引线，内引线在其将电极组件和外引线彼此连接的方向上弯曲多次，并且由袋包的膨胀力切断。

公开(公告)号：CN106601976A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610412098.0

申请日：2016-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安胜浩 ,  金益圭 ,  申宇镇 ,  闵泓锡 ,  崔诚珉 ,  禹中帝 ,  赵廷英

IPC: H01M2/34 ,  H01M2/30

Abstract: 本发明涉及电池单元，其包括：电极组件；袋状壳体，将电极组件容纳在其中；以及电极引线，包括外引线和内引线，外引线突出到袋状壳体的外部，内引线设置在外引线与电极组件之间，被容纳在袋状壳体中，并且通过袋状壳体的膨胀力而断开。

公开(公告)号：CN106159183A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510187942.X

申请日：2015-04-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  金益圭 ,  崔诚珉 ,  安胜浩

IPC: H01M2/34 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及一种膨胀式电流中断装置，包括：电池单元连接端子，其被配置成固定于袋；以及极耳连接端子，其被配置成固定于袋，并电连接到电池单元连接端子，其中电池单元连接端子和极耳连接端子中的任一个，通过在袋膨胀时产生的袋的膨胀力而切断，从而中断电池单元连接端子与极耳连接端子之间的电连接。

公开(公告)号：CN105751907A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201410806433.6

申请日：2014-12-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵泓锡 ,  安胜浩 ,  崔诚珉 ,  金益圭

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1855 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/12 ,  B60L7/10 ,  B60L7/12 ,  B60L50/66 ,  B60L53/14 ,  B60L58/12 ,  B60L58/19 ,  B60L58/22 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/12 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/425 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明提供一种用于控制电池以延长行驶里程的系统。该系统在加速器的接合期间通过关断电池开关单元以串联连接多个电池来提供驱动电动机所需的高电压，并且平衡多个电池之间的电压。当分离加速器时，通过接通电池开关单元以并联连接多个电池来管理电压偏差。该系统包括多个电池模块和电池开关单元，该电池开关单元配置成当分离加速器时并联连接多个电池模块并且当接合加速器时串联连接多个电池模块。电动机驱动单元配置成当接合加速器时由电池开关单元接收输出。