公开(公告)号：CN102947594A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201180028536.9

申请日：2011-06-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社 ,  株式会社捷太格特 ,  丰兴工业株式会社

Inventor： 大形勇介 ,  水野嘉博 ,  服部雅士 ,  伊藤正泰 ,  大越直树 ,  森贤一 ,  铃木雅彦 ,  铃木文武 ,  山口秀信 ,  柴田春彦

IPC: F04C15/00 ,  F04C15/06 ,  F16H61/00

CPC classification number: F04C2/082 ,  F04C2/102 ,  F04C15/0049 ,  F04C15/062 ,  F04C2210/14 ,  F16H61/0025

Abstract: 一种油泵，其包括第一溢流通道，该第一溢流通道形成在泵室(58)的侧表面(60)上，以在液压腔(54)全部位于第一高压排出通道(68)和第一低压排出通道(70)之间时，液压腔(54)与第一高压排出通道(68)连通。因此，当液压腔(54)经过第一高压排出通道(68)和第一低压排出通道(70)之间时，预定液压腔(54)内的液压压力经由第一溢流通道(76)溢出至第一高压排出通道(68)，所以液压腔(54)内的液压压力值维持在第一高压排出通道(68)内的压力值。结果，抑制了流体从第一高压排出通道(68)经由内周齿(48)和外周齿(42)之间的空间流入液压腔(54)。

公开(公告)号：CN102667235A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080053470.4

申请日：2010-12-29

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 越智亨 ,  村田阳一 ,  藤井克守 ,  服部雅士

IPC: F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16 ,  B21D53/14

Abstract: 构成传动带的层叠圈2是通过层叠能够弹性变形的多个圈构件201～206而构成的，对最内层的第1层到第3层的圈构件201～203的表面进行喷丸硬化处理以使其残留压缩应力大于第4层到第6层的圈构件204～206的残留压缩应力，第3层的圈构件203的外周长大于第4层的圈构件204的内周长，第3层的圈构件203被压入第4层的圈构件204。

公开(公告)号：CN101809314B

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN200880109294.4

申请日：2008-09-30

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  株式会社CVTEC

Inventor： 加藤浩二 ,  服部雅士 ,  竹内泰弘 ,  牛田英晴 ,  齐藤正树 ,  藤井克守 ,  矢岛信一郎 ,  田中航一 ,  野泽启文 ,  二宫启辅 ,  安藤悟 ,  服部勇仁 ,  铃木智人 ,  垣内三善 ,  大森俊昭 ,  花木和博 ,  入江庆一郎

IPC: F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16

Abstract: 本发明提供一种无端金属带。当与环形件的层叠片数的减少对应地减小槽宽度时，会使模具应力剧增而对生产造成妨碍。若分别将元件的槽宽度设为h、板厚设为t、以及头部面积设为S，则满足(h/t)＜1，且(S/h)＞40的关系。在减少槽宽度h的情况下，也增大头部面积，由此能够减小冲切时的流体静压力，从而降低对模具的负载。本发明适用于其在节距线上的宽度为24(mm)、且环形件的层叠片数为6片的元件。

公开(公告)号：CN101061330A

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200580030983.2

申请日：2005-12-02

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  株式会社CVTEC

Inventor： 服部雅士 ,  藤井克守 ,  中村亮 ,  牧野秀树 ,  伊藤洋平

IPC: F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16 ,  Y10T29/49764 ,  Y10T29/49771 ,  Y10T29/49774

Abstract: 通过以不同的调配比混合了第1V形部件31和第2V形部件32的第1V形部件组A和第2V形部件组B，来组装轮带1。与随机混合了V形部件的轮带相比，噪声等级降低并且分散。例如，用上述调配比，在计算机上指定V形部件31、32的排列，根据模拟的结果，决定最佳的V形部件的排列。