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公开(公告)号：CN108315674A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810107646.8
申请日：2018-02-02
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明公开了特大型筋条腹板类铝合金模锻件消除固溶后残余应力方法，属于锻造技术领域，其包括以下步骤：步骤一，锻件设计，锻件的腹板区厚度控制在60mm之内；步骤二，设置整体冷压缩模具，整体冷压缩模具包括有上模以及下模，上模以及下模所构成的型腔包括有与锻件的筋条区相匹配的塑性压缩区，以及与锻件的腹板区相匹配的弹性压缩区；步骤三，对锻件进行整体冷压。本发明主要通过控制锻件腹板区域的厚度，使其在整体冷压缩时仅发生弹性变形即可满足后续加工需求，并调整了冷压缩模具结构，使合模时高残余应力区发生塑性形变，而其腹板区等低残余应力区仅发生弹性形变，从而降低了锻件整体冷压缩所需载荷，使其能应用于现有设备。
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公开(公告)号：CN106834981A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710112592.X
申请日：2017-02-28
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明公开了一种能够测试冷压缩回弹量，从而精确控制冷压缩变形量的铝合金材料冷压变形量控制方法。该铝合金材料冷压变形量控制方法包括步骤：1)选择试样；2)按照相应的材料规范对试样进行固溶、淬火热处理；淬火结束后及每延长1h对试样进行冷压缩，直至冷压缩与淬火结束时间间隔4h；3)设定冷压缩变形量；选择对应吨位的实验设备；4)试样冷压前测量高度，然后进行冷压；5)冷压完成后，取下试样测量试样的高度，计算出实际变形量；根据设定的冷压变形量和实际变形量计算冷压回弹量；6)对实际应用的铝合金材进行冷压，冷压变形量设定为目标冷压变形量+冷压回弹量。采用该方法，能够节约生产成本，缩短产品实验和生产周期。
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公开(公告)号：CN105364434A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510898520.3
申请日：2015-12-08
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及锻模制造方法，其步骤包括：设计出整体模具并计算模具工作时的载荷及应力分布情况；根据得到力学数据选择合适的拼接缝位置，使所有子模具拼接后形成整体模具相同的型腔；根据力学数据设计连接件，要求连接件将子模具拼接成整体模具能满足设计强度要求；分别制作出实物，并进行粗加工、热处理，对定位用的平面和键槽进行精加工；先在定位平面安装定位键，用在定位基准，然后进去其他位置拼接和安装；得到拼接的整体模具，并进行型腔加工。由于子模具尺寸更小，其加工质量更加容易保证，制造成本也显著降低；且多个子模具可以同时进行制造，使模具加工周期也相应缩短。
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公开(公告)号：CN119549628A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411750954.4
申请日：2024-12-02
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提高飞机起落架侧支撑模锻件疲劳性能的锻造方法，属于金属模锻领域，目的是提高疲劳性能。包括以下步骤：S1、圆形的棒料第一火加热制坯形成坯料，沿长度方向所述坯料的横截面与终锻件的横截面相匹配；S2、坯料回炉加热，在胎膜中进行定位锻造，形成预锻件，所述预锻件的底部锻造出与起落架侧支撑模锻件的凹槽对应的定位槽，与缺口对应的凹口，以及与过渡筋对应的突筋；S3、预锻件回炉加热，加热后预锻件安装到终锻模具中进行终锻，获得终锻件，终锻温度≥720℃。圆形棒料以及低于传统的终锻温度，使得锻造过程中夹杂物部分扩散，材料更均匀，疲劳性能提高。
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公开(公告)号：CN119076851A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411199333.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及金属热处理技术领域，具体为一种重型燃机GH4706合金涡轮盘锻件细晶制备方法。加热棒料：先将棒料加热到第一温度，并在第一温度下保温第一时间；然后升温至第二温度并保温第二时间；镦粗变形：将加热好的棒料在压机上进行镦粗变形，变形量控制在20～70％，棒料镦粗变形后立即回炉；加热坯料：将坯料加热至第三温度，并在第三温度下保温第三时间；模锻变形：将加热好的坯料在压机上进行模锻变形，变形量控制在20～70％，将模锻变形后形成的锻件进行空冷；锻件热处理：将锻件加热至第四温度下进行固溶处理，然后出炉空冷至第五温度后立即水冷；将水冷至室温的锻件再次加热至第六温度下保温8～9h然后炉冷至第七温度下保温8～9h，随后将锻件空冷至常温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116037832A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310113876.6
申请日：2023-02-10
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明是提供一种可以提高圆截面棒料效率的型砧拔长圆截面棒料的方法，涉及拔长技术领域。一种型砧拔长圆截面棒料的方法，所述方法包括：将所述圆截面棒料放置在上型砧和下型砧之间，按照三道次，每道次之间旋转90°，其中，每道次的上型砧与下型砧之间的配合距离相等的方式拔长，以得到截面积与所述圆截面面棒料的理论拔长圆截面的面积相等的等效拔长件。本发明的拔长效率更高，可以更好地保证荒坯在拔长时处于较高温度，有利于其拔长变形，可以提高拔长成形的质量。
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公开(公告)号：CN115673196A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211451104.5
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明F形锻坯工装及F形锻坯制作方法，目的是制作出一致性好、无缺陷的荒坯。F形锻坯工装，包括工装一和工装二；工装一为带有顶部开口且底部封闭的漏腔的漏筒，漏腔的横截面呈圆形，且漏腔的中轴线倾斜设置；工装二为胎模，包括胎模本体，在胎模本体的顶面设置有向下凹陷的模腔，模腔沿竖向包括顶部的顶部区和位于顶部区下方的底部区，底部区包括间隔布置长分支区和短分支区，长分支区与顶部区之间圆弧过渡，短分支区与顶部区之间圆弧过渡。本发明采用F形锻坯工装制作F形锻坯工装，通过分别设置有工装一和工装二分别用于F形锻坯的两个不同工序，使得采用较少的火次就可完成F形锻坯，同时F形锻坯的形状一致性好、无缺陷，且成形效率高。
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公开(公告)号：CN105344902B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510955543.3
申请日：2015-12-17
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: B21J5/02
Abstract: 本发明公开了一种降低T字型大长细比铝合金锻件锻造设备要求，降低锻件生产成本，提高锻件生产效率的分段热成型锻造T字型大长细比铝合金锻件的方法。该方法包括步骤：A、安装模具；B、整体压缩成型；C、第一次分段变形；D、第二次分段变形；E、第二次分段变形后，撤下模板，然后整体合模锻造成型。采用该方法能够降低T字型大长细比铝合金锻件锻造设备要求，丰富设备可以生产产品的类型；降低锻件生产成本，提高锻件生产效率。
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公开(公告)号：CN218460751U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202122326251.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及大型弧形模锻件的模锻结构，包括上模、下模，所述下模设置有顶杆孔，所述顶杆孔内设置有顶杆，所述下模设置有圆弧形的型腔以及直线型的定位槽，所述定位槽内设置有水平的横顶杆，所述横顶杆的两端延伸至型腔，且横顶杆的两端设置有成型槽，所述成型槽的侧壁与型腔的侧面重合，成型槽的底壁与型腔的底面重合，横顶杆位于顶杆的上方。通过在下模设置直线型的横顶杆，横顶杆的两端同时推动弧形锻件向上移动，使得弧形锻件从脱离型腔。由于横顶杆的两端同时对弧形锻件施加脱模的推力，使得锻件受力更加均衡，可防止弧形锻件脱模时变形。
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公开(公告)号：CN213915956U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022670729.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: B21K29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于飞机起落架模锻件加热的双层装炉料架，包括两根长支撑杆和两根短支撑杆，两根长支撑杆和两根短支撑杆围成矩形的框架，每根长支撑杆下表面的两端和中间位置各设置有一竖直的立柱，相邻两立柱与长支撑杆围成定位腔，每个定位腔内放置有一，长支撑杆上表面的两端向上凸起形成限位凸台，两限位凸台之间的长支撑杆上放置有两锻件。本实用新型能够在长支撑杆上放置两个锻件，在长支撑杆下方的两个定位腔中各放置一个锻件，因此一次性可以放置4个锻件，对4个锻件同时进行加热，与现有技术中一次性只能够放置两个锻件相比，增加了锻件的处理数量，提高了加热效率，同时也提高了加热炉内有效加热区的利用率，降低了能耗。
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