液压缸测试试验台泵控功率回收液压控制系统

    公开(公告)号:CN103775442A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201410016420.9

    申请日:2014-01-14

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明公开一种液压缸测试试验台泵控功率回收液压控制系统,它包括用于对被测液压缸的运动速度和位移进行控制的被测液压缸泵控系统、用于对加载液压缸的加载力进行控制的加载液压缸泵控系统、由低压补油系统和控制油系统组成的辅助系统、功率回收系统。主泵电动机、主泵、加载马达三者同轴机械连接,主泵电动机驱动主泵,主泵输出的功率最终大部分回收至加载马达,加载马达通过机械传动再驱动主泵,功率在主泵电动机、主泵、加载马达、主泵往复循环达到功率回收的目的。本发明采用闭式泵控系统,具有能耗低、发热少、装机功率低等优点。

    比例阀控液压马达独立变桨距系统

    公开(公告)号:CN202500719U

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201120558712.7

    申请日:2011-12-28

    Applicant: 燕山大学

    CPC classification number: Y02E10/723

    Abstract: 本实用新型涉及变桨距风力发电领域,特别涉及一种比例阀控液压马达独立变桨距系统,包括:检测单元,用以检测桨叶桨距角、风轮转速和发电机转子转速;独立变桨距控制单元,用以根据检测单元检测到的桨叶桨距角和风轮转速和发电机转子转速信号,判断风速与切入风速关系,并根据各桨叶的叶根载荷,获得各个桨叶所需的桨距角,并输出相应的控制信号;以及变桨距执行单元,根据独立变桨距控制单元输出的控制信号,通过分别独立调节各桨叶的桨距角。本实用新型通过独立的液压系统来控制各个桨叶的桨距角,结构简单便于同步控制,可避免现有的独立变桨距系统的控制机构复杂和可维护性差等缺点,具有桨距角控制精度高、响应快、扭矩大的优点。

    节能型挖掘机液压缸测试试验台液压控制系统

    公开(公告)号:CN204512069U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201420868536.0

    申请日:2014-12-31

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种节能型挖掘机液压缸测试试验台液压控制系统,它包括负载模拟液压缸液压子系统、被测液压缸液压子系统、补油液压子系统、辅助液压子系统。本实用新型可实现挖掘机铲斗液压缸、斗杆液压缸以及动臂液压缸(文中以被测液压缸代替)同时测试,并采用实际工况加载,最真实的复现油缸的实际工作状态;实现补油液压子系统对被测液压缸或负载模拟液压缸进行低压补油,大幅度降低恒压变量泵对整个系统的输入,实现高效节能的目的;并采用对顶台架式结构比传统的挖掘机测试采用真实挖掘机机构,更具有节省空间、节省投入、适用型号范围广以及节能等优势。

    无人机低冲击弹射装置气液压系统

    公开(公告)号:CN203453160U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320247045.X

    申请日:2013-05-08

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种无人机低冲击弹射装置气液压系统,它是由主油泵电磁卸荷溢流阀、主油泵、主油泵电机、补油泵电磁卸荷溢流阀、补油泵、补油泵电机、插装阀、第一单向阀、安全阀、马达、电液比例插装阀、第二单向阀、安全与截止阀块、第三单向阀、蓄能器、减压阀、调速阀、电磁换向阀、比例溢流阀、减速液压缸、油箱以及连通各个原件的油管构成。本实用新型采用液压马达驱动卷筒机构,克服了传统气液压系统采用高速液压缸,工艺复杂,加工难度大的缺点;本实用新型采用比例阀控液压马达,对液压马达转速进行闭环控制,可实现启动阶段的高可靠低冲击弹射,克服了传统气液压系统冲击大,可靠性差的缺点。

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