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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119088854A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410894782.1
申请日：2024-07-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F40/151 , G06F40/18 , G06F16/25 , G06F16/28
Abstract: 本申请提供了一种低代码的地质成果的生成方法和生成系统，包括：获取用于生成地质成果的基础地质数据；通过预设的地质成果生成算法对所述基础地质数据进行数据处理，获取已处理地质数据，所述数据处理包括：通过预设的数据库验证所述基础地质数据的逻辑完备性；以及，通过预设的低代码统计方式对所述基础地质数据进行分类查询和错误内容发现。通过预设的生成软件按照预设的生成格式根据所述已处理地质数据生成地质成果，所述生成格式包括：表格样式、关联数据类型、排序方式、分页方式。通过低代码化的地质成果生成流程，减少了地质技术人员的手工操作流程，大幅度提升了工作效率，并保证了地质数据的准确性。
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公开(公告)号：CN118423084A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410884933.5
申请日：2024-07-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 刘东海 , 王海林 , 柳丹 , 胡楚维 , 谢巍 , 敬怀珺 , 刘宇飞 , 李子玉 , 周锦强 , 刘羿辰 , 张鑫 , 蒋胜波 , 杨雄 , 傅立新 , 陈兆 , 南海龙 , 董海斌 , 梁东 , 张进华 , 胡惠华 , 张鹏 , 蒋源 , 张兆远 , 王木群 , 周毅 , 李诗兵 , 万昶 , 左闰春
Abstract: 本发明提供了一种浅埋偏压小净距隧道下穿燃气管道的施工方法，通过在燃气管道的两侧分别施工横向截断待施工的第一隧道和第二隧道的隔震层，在覆土层较薄的第一隧道和燃气管道之间施工对燃气管道进行支撑的支护装置，在覆土层较厚的第二隧道和燃气管道之间施工对燃气管道下方的土体进行加固的注浆加固层，第一隧道和第二隧道在两个隔震层之间采用非爆破开挖方式且单洞单向分部掘进；本发明的施工方法可以有效的控制在燃气管道临近区域掘进时的沉降，防止掘进过程中导致燃气管道变形、断裂，发生燃气泄漏的安全事故。
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公开(公告)号：CN116990357A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311265074.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于介电常数的土性原位测试系统及方法，包括原位测试装置、数据处理装置以及推送机构，原位测试装置包括并排布设的第一采样测量仪和第二采样测量仪，第一采样测量仪包括第一采样筒、第一电极对、第一计算装置、加热装置、第一中心锥，第二采样测量仪包括第二采样筒、第二电极对、第二计算装置、第二中心锥，通过获取原位测试装置插入目标测试土壤的插入深度，在原位测试装置满足预设土性测试条件时，控制加热装置处于非加热状态，并获取第一电极对对应的电容值和第二电极对对应的电容值，根据电容值确定原位测试装置对应的当前位置处的土壤孔隙率，本发明能够实现原位测试土壤孔隙率与含水率，并且测试精度高。
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公开(公告)号：CN111811345B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010607354.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于降低公路欠稳的陡坡危岩体灾变风险的破石方法，包括：调查危岩体，对危岩体进行变形失稳过程分析，得到危岩体的变形模式和破坏范围，根据变形模式和破坏范围确定危岩体是否为非稳定结构；针对非稳定结构的危岩体，根据危岩体的变形模式和破坏范围，结合公路构筑物的布设情况，进行危岩体对公路构筑物的灾变风险分析，得出危岩体可能对公路构筑物造成的危害程度；若危岩体可能对公路构筑物造成的危害程度达到不可接受水平，在危岩体上罩设柔性防护网；根据危岩体的结构特征和锚杆设计载荷，确定锚杆的结构和安装方式；进行钻孔、爆破以及清渣。本发明可降低危岩体本身清除过程的灾变风险以及运营过程中公路构筑物的灾变风险。
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公开(公告)号：CN217053174U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123320492.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 任会 , 刘云付 , 李瑜 , 熊建军 , 胡惠华 , 王建华 , 杨雄 , 王海林 , 尹俊涛 , 蔡丽琴 , 汪敬 , 胡久羡 , 黄欣 , 刘汉宏 , 王木群 , 李拼 , 李金鑫
Abstract: 本实用新型提供一种用于隧道的人行道安全隔离设施，包括设置于隧道内且沿隧道延伸的方向延伸的防护栏，防护栏朝向人行道一侧的侧面为第一竖直面，第一竖直面垂直于防护栏底面并向上延伸至防护栏的顶部，防护栏朝向行车道一侧的侧面形成有碰撞防护面，碰撞防护面依次设为第二竖直面、第一斜面以及第二斜面；其中，第二竖直面垂直于防护栏底面并向上延伸第一预设高度，第一斜面自第二竖直面的顶部朝向第一竖直面斜向上延伸第二预设高度，第二斜面自第二斜面的顶部朝向第一竖直面斜向上延伸至防护栏的顶部，以使第一竖直面、第二竖直面、第一斜面以及第二斜面共同形成呈F状的横截面，保证了隧道内的行人安全，结构简单、稳定可靠。
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