公开(公告)号：CN112943339B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202110113466.2

申请日：2021-01-27

Applicant: 清华大学

Inventor： 陈俊沣 ,  程辉航 ,  刘畅 ,  龙增 ,  杨宇轩 ,  钟茂华

IPC: E21F1/02

Abstract: 本发明涉及隧道烟气控制技术领域，提供了一种多匝道的隧道排烟试验系统及试验方法。该试验系统包括第一匝道、第二匝道、第三匝道、第一主隧道和第二主隧道，第一匝道的出口和入口分别与第一主隧道的第一岔口和第二主隧道的第二岔口连接；第二匝道的出口与第一岔口连接，第三匝道的入口与第二岔口连接；第一主隧道和第二主隧道内均设有两端分别安装有排烟风机的排烟通道，第一匝道、第二匝道和第三匝道的入口处均设有射流风机；第一主隧道、第二主隧道、第一匝道、第二匝道和第三匝道内均安装有测温装置、烟气成分检测装置和风速检测装置。本发明不仅可以真实、客观地模拟多匝道隧道的火灾烟气扩散情况，而且还可以模拟主隧道和匝道的联动排烟。

公开(公告)号：CN113706989A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202110990365.3

申请日：2021-08-26

Applicant: 清华大学

Inventor： 杨宇轩 ,  刘畅 ,  龙增 ,  程辉航 ,  陈俊沣 ,  周义棋 ,  钟茂华

IPC: G09B25/00 ,  G09B9/00

Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道列车运行状态灾害耦合模拟系统，包括隧道主体、列车模型、灾害发生系统和试验测量系统，列车模型放置在隧道主体底部的导轨上，列车模型通过驱动装置改变行驶速度；灾害发生系统包括火源和地震模拟装置，火源设置在列车模型内部，地震模拟装置包括放置在地震台上的模拟箱，模拟箱内部放置隧道主体，模拟箱上部铺设覆土层；试验测试系统包括温度传感器、气体成分分析仪、流速传感器和压力传感器。本发明通过设置列车运行状态、地震等级等参量进行模拟，采集隧道内的环境参数和列车运行参数，研究火灾和地震灾害耦合下的风险隐患，为地铁工程设计、列车运行安全和人员疏散提供理论和技术支撑。

公开(公告)号：CN113660549A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202110819736.1

申请日：2021-07-20

Applicant: 清华大学

Inventor： 陈俊沣 ,  程辉航 ,  龙增 ,  杨宇轩 ,  周义棋 ,  钟茂华

IPC: H04Q9/00 ,  H04L29/06

Abstract: 本申请提出的地铁内部灾害事故试验数据集成采集方法、系统及存储介质包括：数据获取模块，用于获取各区域传感器采集的信号；前置信号转换模块，用于将各区域采集的信号转换为符合总线信号形式的数字电信号，其中，前置信号转换模块的输入端与多个传感器连接；通信网关模块，用于将总线信号形式的数字电信号完成通信协议转换并封装为同一格式的数据帧；数据采集模块，用于接收、读取以及存储所述通信网关模块通过无线传输形式上传的上传数据，并对上传数据进行数据分析。本申请可以对多灾种耦合事故场景进行数据采集及分析，并支持对多种传感器进行采集，还提供了拓展式接口，同时实现了传感器数据的无线传输，系统模块化、标准化部署，降低了成本。

公开(公告)号：CN113593336A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202110686917.1

申请日：2021-06-21

Applicant: 清华大学

Inventor： 杨宇轩 ,  龙增 ,  陈俊沣 ,  程辉航 ,  钟茂华

IPC: G09B9/00

Abstract: 本发明属于公共交通安全技术领域，尤其涉及一种地铁两站一区间火灾模拟系统。两个地铁车站通过区间隧道相连，通风管道铺设在区间隧道的顶部两侧等处；温度传感器用于获取火灾试验场景下地铁车站及区间隧道内各测点的温度；气体成分分析仪用于采集火灾场景下地铁车站及区间隧道内各测点的气体浓度；流速传感器设置在站厅层和站台层之间的楼扶梯口及联络通道处，数据采集仪用于采集火灾模拟系统内的温度、流速、气体成分及浓度，定量分析多种灾害事故场景下的环境参数。本发明可用于进行地铁火灾事故下的模拟试验研究，也可用于地铁运行火灾事故的情景构建、事故重现、后果预测与研判等，为地铁火灾事故隐患排查与事故调查提供物理实体支撑。

公开(公告)号：CN112943339A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110113466.2

申请日：2021-01-27

Applicant: 清华大学

Inventor： 陈俊沣 ,  程辉航 ,  刘畅 ,  龙增 ,  杨宇轩 ,  钟茂华

IPC: E21F1/02

Abstract: 本发明涉及隧道烟气控制技术领域，提供了一种多匝道的隧道排烟试验系统及试验方法。该试验系统包括第一匝道、第二匝道、第三匝道、第一主隧道和第二主隧道，第一匝道的出口和入口分别与第一主隧道的第一岔口和第二主隧道的第二岔口连接；第二匝道的出口与第一岔口连接，第三匝道的入口与第二岔口连接；第一主隧道和第二主隧道内均设有两端分别安装有排烟风机的排烟通道，第一匝道、第二匝道和第三匝道的入口处均设有射流风机；第一主隧道、第二主隧道、第一匝道、第二匝道和第三匝道内均安装有测温装置、烟气成分检测装置和风速检测装置。本发明不仅可以真实、客观地模拟多匝道隧道的火灾烟气扩散情况，而且还可以模拟主隧道和匝道的联动排烟。

公开(公告)号：CN108553786A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810699331.7

申请日：2018-06-29

Applicant: 清华大学

Inventor： 钟茂华 ,  刘畅 ,  田向亮 ,  孟洋洋

IPC: A62C37/50 ,  G09B25/00

Abstract: 本发明提供一种地铁互通式隧道火灾试验系统及方法，所述系统包括：互通式隧道模型、防排烟装置及火灾测试子系统；互通式隧道模型，包括第一正线隧道、第二正线隧道和互通式隧道，互通式隧道的两端分别与第一正线隧道和第二正线隧道连接，在互通式隧道与第一正线隧道的连接处设置有第一折返隧道，在互通式隧道与第二正线隧道的连接处设置有第二折返隧道；防排烟装置用于排出隧道内的烟气；火灾测试子系统用于控制试验参数，并获取试验结果数据，得到不同火灾场景下最佳的排烟控制参数。本发明提供的地铁互通式隧道火灾试验系统及方法，通过设计互通式隧道模型，有效地验证了互通式隧道的射流风机与正线隧道风机对各区域进行烟气协同控制的效果。

公开(公告)号：CN107560737A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710900612.X

申请日：2017-09-28

Applicant: 清华大学

Inventor： 符泰然 ,  史聪灵 ,  杨臧健 ,  孟迎潮 ,  李建 ,  钟茂华

IPC: G01J5/28 ,  G01J5/00 ,  G01J5/08

Abstract: 本发明提供一种基于红外多光谱的车辆轮轴多点测温装置和方法，所述装置包括红外多光谱传感器组和光谱测温仪；所述红外多光谱传感器组包括多个分布排列的红外多光谱传感器，所述每个红外多光谱传感器用于采集车辆轮轴表面单个目标点的红外多光谱辐射强度数据；所述光谱测温仪用于根据每个目标点的多光谱辐射强度数据得到每个目标点的温度。通过红外多光谱、多目标点的高速测量，实现运动车轮轴温的高精度测量，适用于轮轴表面发射率未知或变表面发射率条件、多点区域温度的非接触在线测量，克服了现有轮轴辐射测温技术受限于未知的表面发射率以及温度分布测量的局限性问题。

公开(公告)号：CN115326356B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202211008857.9

申请日：2022-08-22

Applicant: 清华大学

Inventor： 董文轩 ,  黄弘 ,  钟茂华 ,  龙增 ,  陈俊沣 ,  华福才 ,  韩玉珍

IPC: G01M10/00

Abstract: 一种地铁隧道洪涝模拟装置及地铁隧道洪涝模拟测试方法。本申请公开一种地铁隧道洪涝模拟装置，包括隧道模型机构、流体控制机构和检测机构。本申请还公开一种地铁隧道洪涝模拟测试方法，应用于如上所述的地铁隧道洪涝模拟装置。本申请公开的地铁隧道洪涝模拟装置及地铁隧道洪涝模拟测试方法，通过隧道模型机构模拟真实场景中的地铁隧道，通过流体控制机构向隧道主体模型中注水模拟洪水的扩散和淹没，通过检测机构获取隧道主体模型中水流的各个参数，用以研究不同流量洪水在隧道内的扩散和淹没规律，结构简单且应用场景广泛。

公开(公告)号：CN106781986B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN201710114889.X

申请日：2017-02-28

Applicant: 清华大学

Inventor： 钟茂华 ,  刘畅 ,  田向亮 ,  史聪灵

IPC: G09B25/00

Abstract: 本发明提供一种用于地铁多线换乘车站的火灾试验装置及方法。所述装置包括多线换乘地铁车站模型、防排烟系统及火灾测试系统；所述多线换乘地铁车站模型包括车站A、车站B、车站C和车站D，用于通过调整车站间的楼梯以及换乘通道的开或闭实现多线换乘；所述防排烟系统包括设置在所述多线换乘地铁车站模型的各个空间的排烟管道以及与所述排烟管道相连接的排烟风机；所述火灾测试系统，用于探测火灾情况下的烟气参数并进行监测处理。本发明研究烟气通过多个换乘通道和楼梯向多个站点的扩散规律，以及多个防烟分区的排烟通风网络风量分配和烟气控制方案，可以有效地控制火灾灾情的扩散，降低人员的伤亡，降低财物损失。

公开(公告)号：CN116226490A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202310143567.3

申请日：2023-02-10

Applicant: 清华大学

Inventor： 周义棋 ,  钟茂华 ,  陈俊沣

IPC: G06F16/906 ,  G06F16/951 ,  G06F16/9537 ,  G06F16/9536 ,  G06Q50/26 ,  G06F16/33 ,  G06F16/35

Abstract: 本申请提出了一种基于微博文本的地铁突发事件网络舆情分析方法及装置，涉及应急管理领域，包括：制定网络舆情采集规则，并根据网络舆情采集规则确定地铁突发事件中网络舆情信息的目标网络舆情数据，其中，网络舆情采集规则包括采集时间规则、采集关键词规则与采集字段规则；对目标网络舆情数据进行预处理，提取目标网络舆情数据内文本的特征向量；对经过预处理后的目标网络舆情数据分别进行时间序列分析、空间分析、情感分析以及话题与民生分析，并对各分析数据进行统计，获取统计数据；根据统计数据，制定最佳应急救助方案。本申请从时间、空间、情感和话题方面对地铁突发事件进行分析，为地铁系统安全运营、舆情分析和舆论引导提供支持。