公开(公告)号：CN112016853A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202011059808.9

申请日：2020-09-30

Applicant: 北京理工大学 ,  清华大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 田冉 ,  李要红 ,  魏名山 ,  徐飞 ,  宋盼盼 ,  杨斌

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明涉及利用列车再生制动能量的高铁站综合能源系统调度方法，属于高铁站综合能源系统电热联合调度技术领域。本发明建立包含列车再生制动能量、光伏发电设备、热电联供机组、市政电网等的冷、热、电一体化综合能源系统，从而提升列车可再生制动能量的利用和促进光伏发电的消纳。以运行成本最小化、能源消耗最小化和二氧化碳排放最小化为主要目标，结合各机组的运行约束条件以及系统冷、热、电供需平衡约束条件。本发明可作为所述考虑列车再生制动能量回馈的高铁站冷、热、电一体化综合能源系统的实施方案，促进列车再生制动能量的利用和太阳能光伏发电的消纳，提高能源利用效率，减少对环境造成的危害。

公开(公告)号：CN219888186U

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202223438654.1

申请日：2022-12-21

Applicant: 国网新源控股有限公司白山抽水蓄能电站 ,  清华大学

Inventor： 胡海平 ,  王正伟 ,  王薇 ,  乔木 ,  张永会 ,  王家泽 ,  杨斌 ,  姜枫 ,  黄玉臣 ,  滕跃 ,  丛川皓 ,  商立均 ,  张玉喜 ,  周宏刚

IPC: F03B11/04 ,  F03B11/00 ,  F03B3/10

Abstract: 本申请提供了一种水泵水轮机的减振结构及水泵水轮机，包括均压排水管，所述均压排水管穿过所述水泵水轮机的顶盖，连通上冠腔和尾水管，所述均压排水管具有多个弯轴，每相邻两个弯轴之间形成水管段；其中，所述多个弯轴中的部分或全部弯轴所在的管径大于所述水管段的管径；在所述多个弯轴中的部分弯轴所在的管径大于所述水管段的管径的情况下，所述部分弯轴包括靠近均压排水管和上冠腔连接处的弯轴。通过本实用新型提供的水泵水轮机的减振结构及水泵水轮机，有效减少过流部件由于流道突变产生的漩涡运动，从而改善上冠腔的压力脉动特性，减小机组振动，提高水泵水轮机运行稳定性、延长机组的使用寿命。