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公开(公告)号：CN110409305A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910640837.5
申请日：2019-07-16
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种连续组合梁桥负弯矩区防开裂施工设备、施工方法及梁桥。其中，施工设备包括抗拔不抗剪连接件、锚固件、拉索和穿心千斤顶。抗拔不抗剪连接件用于布置在负弯矩区钢梁的顶部；当在负弯矩区钢梁的顶部浇筑负弯矩区混凝土顶板时，在负弯矩区混凝土顶板的长度方向两端设置带拉索的锚固件，穿心千斤顶设置在负弯矩区混凝土顶板的长度方向两端的锚固件之间，其中，两端中的一端的锚固件上的拉索的另一端与穿心千斤顶的一端连接，两端中的另一端的锚固件上的拉索的另一端与穿心千斤顶的另一端连接，穿心千斤顶用于对于拉索施加拉力，以向负弯矩区混凝土顶板导入压应力，避免负弯矩区混凝土顶板开裂，施工简单，成本低，设备可以重复使用。
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公开(公告)号：CN108221709B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810014957.X
申请日：2018-01-08
Applicant: 清华大学
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种用于跨线桥顶推施工的配套设备及施工方法，涉及结构工程技术领域。配套设备用于钢梁顶推施工工序中，包括：防屈曲面板、连接螺杆、紧固螺帽和垫片。防屈曲面板用于安装在钢梁中可能发生局部失稳的底板内，其按钢梁的尺寸预制，其上预留有多个贯穿其上、下表面的孔洞，其内部分布有双向布置的构造钢筋。连接螺杆用于布置在钢梁可能发生局部失稳的底板内且与其固定连接，连接螺杆的间距与孔洞间距一致。紧固螺帽对应于每一连接螺杆。垫片对应于每一紧固螺帽。所述施工方法应用所述配套设备。本发明有效的防止了钢梁局部屈曲失稳破坏的发生，节省了施工成本，缩短了施工周期，降低了施工设备成本，且有效的提升了桥梁的使用性能。
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公开(公告)号：CN108221709A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810014957.X
申请日：2018-01-08
Applicant: 清华大学
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种用于跨线桥顶推施工的配套设备及施工方法，涉及结构工程技术领域。配套设备用于钢梁顶推施工工序中，包括：防屈曲面板、连接螺杆、紧固螺帽和垫片。防屈曲面板用于安装在钢梁中可能发生局部失稳的底板内，其按钢梁的尺寸预制，其上预留有多个贯穿其上、下表面的孔洞，其内部分布有双向布置的构造钢筋。连接螺杆用于布置在钢梁可能发生局部失稳的底板内且与其固定连接，连接螺杆的间距与孔洞间距一致。紧固螺帽对应于每一连接螺杆。垫片对应于每一紧固螺帽。所述施工方法应用所述配套设备。本发明有效的防止了钢梁局部屈曲失稳破坏的发生，节省了施工成本，缩短了施工周期，降低了施工设备成本，且有效的提升了桥梁的使用性能。
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公开(公告)号：CN106988423A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710235612.2
申请日：2017-04-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 清华大学
IPC: E04B1/34
CPC classification number: E04B1/3408
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通高架车站，包括：多榀独柱钢‑混凝土组合框架结构；每榀独柱钢‑混凝土组合框架包括：墩柱、第一钢‑混凝土组合梁、第二钢‑混凝土组合梁、站台结构、轨道梁和屋面雨棚；第一钢‑混凝土组合梁通过第一组合梁柱节点安装在墩柱的顶部；第二钢‑混凝土组合梁通过第二组合梁柱节点安装在站厅层中柱和侧柱的顶部；屋面雨棚安装在第二钢‑混凝土组合梁的两端的支撑柱的顶部；第一钢‑混凝土组合梁和第二钢‑混凝土组合梁均为具有容纳腔的方钢管组合梁，容纳腔的底部及与第一组合梁柱节点或第二组合梁柱节点的连接处灌注有混凝土。采用该种轨道交通高架车站，可减轻结构构件的自重，提高结构延性和抗震性能，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN119122132B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202410987726.2
申请日：2024-07-23
Applicant: 清华大学 , 惠州市辉捷建筑科技有限公司
IPC: E04B2/00 , E04B1/41 , E04B1/61 , E04B1/682 , E04C5/06 , E04C5/16 , E04G21/02 , E04G21/04 , E04G21/08 , G06F30/20 , G06F30/13
Abstract: 本发明提供了混凝土模块化剪力墙的施工方法，涉及建筑物构造技术领域，混凝土模块化剪力墙包括预制模块化边缘构件和预制模块化墙板组，预制模块化墙板组的相对两侧分别连接有预制模块化边缘构件；预制模块化墙板组由上下相连的若干预制模块化墙板构成。预制模块化边缘构件与预制模块化墙板之间和上下层预制模块化墙板之间通过开设槽口和槽口内的连接钢筋进行连接；本发明构造简洁、连接可靠，便于模块生产、运输、安装及拼接，可有效提高模块化建筑的整体性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392584A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411617909.1
申请日：2024-11-13
Applicant: 清华大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及抗风稳定组合桥面结构技术领域，尤其涉及一种新型抗风稳定组合桥面结构形式及施工方法。其技术方案包括：桥面板，还包括固定安装于桥面板底部的钢箱梁，所述钢箱梁的底部固定安装有分流板，所述分流板上固定安装有检修通道，所述分流板上且位于检修通道的两侧固定安装有导流板，所述桥面板上固定安装有气动格栅护栏，所述气动格栅护栏上转动安装有气动翼板，所述桥面板中央浇筑有中央稳定板。本发明该结构形式特别适用于超大跨径跨海桥梁的桥面，可最大限度地发挥组合结构的优势，并且具有优异的抗风性能。
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公开(公告)号：CN117988562B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410170396.8
申请日：2024-02-06
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提出一种新型高层混凝土模块化建筑的构建方法，通过将多个模块单元按层构筑成模块化框架，通过在相邻模块单元的间隙安装钢筋笼，在相邻的模块单元中相连的L型双向连接凹槽中埋入钢筋，并按层浇筑混凝土形成整体，同时在外墙后浇层中设置竖向预应力钢筋以提高建筑刚度和增强外墙抗裂性能，逐层实施上述步骤后将整栋模块化框架融合成一体的模块化建筑。该新型高层混凝土模块建筑不仅构造简洁、受力机理明确、施工快速便捷、现场便于管理、工业化程度高，标准化模块单元可通用于不同的项目当中，更可有效降低现有模块化建筑造价并进一步缩短施工工期，可以被广泛用于高层混凝土建筑的建造中。
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公开(公告)号：CN118607051A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410708992.7
申请日：2024-06-03
Applicant: 清华大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种钢管混凝土柱的受压设计方法及装置，该方法包括：获得钢管混凝土柱的截面图像及钢管混凝土柱的基本参数；基于截面图像及基本参数，利用目标算法计算确定钢管混凝土柱在不同受压状态下对应截面图像所示截面的轴力和弯矩；基于轴力和弯矩确定对应钢管混凝土柱截面的轴力‑弯矩曲线；确定目标承载力对应的目标轴力、目标弯矩，目标承载力为需要钢管混凝土柱承受的承载力；基于轴力‑弯矩曲线对目标轴力、目标弯矩进行检测，得到检测结果；基于检测结果及轴力‑弯矩曲线确定调整策略，调整策略用于对钢管混凝土柱的基本参数进行调整，以使调整后的钢管混凝土柱能够承受目标承载力。
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公开(公告)号：CN118601134A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410727365.8
申请日：2024-06-06
Applicant: 中建科技集团有限公司 , 中建科技集团华南有限公司 , 深圳市龙华人才安居有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种混凝土叠合墙模块化建筑体系及其建造方法，该建造体系采用的预制一体化外墙中的边缘构件设有灌注孔，孔内使用大直径钢筋实现上下层预制一体化外墙的竖向连接，预制一体化外墙端部的连接钢筋与双面叠合剪力墙的水平开槽连接。双面叠合剪力墙和预制一体化外墙可携带外饰面，预制一体化薄隔墙能有效减小隔墙厚度，以上预制构件的应用，可减免现场模板支设、墙身钢筋绑扎等作业，减少现场混凝土灌注工作量，降低了建造成本，提高了现场安装和施工效率。本发明的模块构件部分提前批量标准化先行将构件生产完成，再组合成模块，流水化作业，可保证模块拼装效率和精度，拼缝处采用混凝土灌注，保证拼接浇筑质量。
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公开(公告)号：CN108951433B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201811125684.2
申请日：2018-09-26
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁悬拼施工的辅助设备，包括：连接耳板和固定装置；至少一道钢丝绳，用于为钢梁提供额外的刚度；顶升装置，顶升装置通过固定装置安装在钢箱梁支座节段内，以在钢梁悬拼到预设长度后，将钢丝绳的两端分别与钢箱梁悬臂端通过连接构造相连，且钢丝绳的中间段被约束在顶升装置的顶端卡槽内，以通过控制顶升装置的高度调节至少一道钢丝绳的张力。该辅助设备可以有效的降低钢梁的应力水平，能避免在传统钢箱梁悬臂法施工过程中临时索塔的架设和拉索的张拉，从而减少工程量，缩短施工周期，且使得悬臂梁外侧变形的控制更为简单，同时，该辅助设备安装便捷，钢梁合拢后即可拆除，且可以重复利用，极大的降低了施工的成本。
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