一种10kV备自投装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109861218A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910192068.7

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明提供一种10kV备自投装置,包括:失压母线确认单元,用于获取每一母线状态并根据每一母线状态确认失压母线;隔离单元,用于根据失压母线发送命令给处理单元,请求处理单元切开与失压母线相连的变低开关;分段开关状态确定单元,用于获取每一分段开关两侧的母线,并根据两侧母线电压和与每一分段开关对应的分段开关检修压板的状态确定每一分段开关的状态;处理单元,用于根据隔离单元的命令切开所述主变变低开关,还用于根据失压母线和每一分段开关状态合上相应的分段开关,恢复失压母线的电压。本发明能实现电力行业10kV备自投装置标准化管理与运维,降低10kV备自投装置误动及拒动概率,对提高供电可靠性具有重要意义。

    一种稳控装置运行信息系统及其在线电网风险评估方法

    公开(公告)号:CN109767063A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201811514467.2

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本发明公开一种稳控装置运行信息系统及其在线电网风险评估方法,系统包括主控制器、数据采集模块、集中监视模块、实时告警模块、运行管理模块和预警决策模块连接;数据采集模块用于获取稳控装置的实测信息;集中监视模块用于稳控装置的实测信息的集中监视,实时告警模块至少用于稳控装置的事件告警和/或数据不一致和/或控制量不足的告警,运行管理模块至少用于稳控装置的定值管理和/或异常处理和/或动作管理;预警决策模块用于当前稳控策略辅助决策和/或在线电网风险评估。本发明实现对电网由于稳控装置动作切除负荷可能触发的电力安全事故等级风险在线评估功能,为调度运行人员调整稳控系统控制元件配置及调整运行方式提供决策依据。

    一种基于分类数据挖掘的电网故障诊断方法

    公开(公告)号:CN109739209A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811511908.3

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本发明提供一种基于分类数据挖掘的电网故障诊断方法,该方法包括如下步骤:S1、根据设定的保护方案和待诊断电网的拓扑,获得电网故障诊断模型的若干个训练样本,所述训练样本包括诊断故障输入向量和对应的诊断故障结果;S2、建立电网故障诊断A-SVM模型,将所述若干个训练样本输入所述电网故障诊断A-SVM模型中进行A-SVM算法训练;S3、将实际电网故障输入向量输入所述故障诊断A-SVM模型中,获得所述实际电网故障输入向量对应的故障诊断结果。本发明能够快速、准确的诊断电网故障。

    区域停电方法、装置、设备、存储介质和计算机产品

    公开(公告)号:CN118054397A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410132242.X

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本申请涉及一种区域停电方法、装置、设备、存储介质和计算机产品。所述方法包括:获取前一周期的历史停电信息,根据历史停电信息确定当前周期的初始停电方案,其中,初始停电方案包括多个停电区域,以及各停电区域对应的停电时长;针对每个停电区域,获取停电区域的历史负荷数据和历史校核数据,根据历史负荷数据和历史校核数据进行负荷预测,得到预测负荷数据;针对当前周期的每个时间区间,根据历史负荷数据、预测负荷数据和历史停电信息判断停电区域的负荷值是否符合预设阈值条件,得到判断结果,根据判断结果确定目标停电方案,根据目标停电方案进行区域停电。采用本方法能够减少停电范围和损失,还可以降低过载风险,提高电力系统安全性。

    一种受端电网网荷智能互动系统及其方法

    公开(公告)号:CN113300465B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202110531653.2

    申请日:2021-05-17

    Abstract: 本发明提出了一种受端电网网荷智能互动系统及其方法,包括控制主站、多个控制子站、多个就近站、多个控制终端和终端管理系统;控制主站分别连接协控系统和多个控制子站,用于将协控系统下发的需切负荷量分配至各控制子站;控制子站连接与多个就近站连接,就近站连接多个控制终端,用于将需切负荷量分配至下属各控制终端;控制终端连接DTU、RTU设备,用于完成对控制对象的信息采集、调节以及切除功能;终端管理系统与控制终端进行通信,用于实时监视控制终端所接入的负荷信息及控制终端自身的运行自检信息,并控制控制终端进行负荷控制;实现对用户10kV、380V可中断负荷的精准控制,保证电力系统的安全运行和可靠供电。

    一种基于5G的稳控装置站间通信方法及稳控装置

    公开(公告)号:CN113473644B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202110698807.7

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明提供一种基于5G的稳控装置站间通信方法,包括:稳控装置周期性对基于5G网络与各邻接稳控装置之间建立通信的数据通道情况进行检测;待获取当前检测周期已建立通信的数据通道后,生成待发送的报文,并结合当前检测周期已建立通信的各数据通道中信息的实时性要求,对应设置各待发送报文的发送频率次数,且进一步结合网络总带宽上限值以及数据通道总数,调整各待发送报文在相应数据通道中传输所需的带宽;在下一检测周期到达之前,基于各待发送报文的发送频率次数及传输所需的带宽,将各待发送报文分别向已建立通信的各数据通道发送。实施本发明,能减少稳控装置改造中通道接口调试的工作量及投资成本,提高通信的适应性。

    一种电动汽车集群调度方法

    公开(公告)号:CN112366740B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202011270639.3

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明公开一种电动汽车集群调度方法,包括:步骤S1,根据能量边界概念建立单个电动汽车的数学模型;步骤S2,根据单个电动汽车接入电力系统的时间对电动汽车进行集群的划分;步骤S3,基于改进的萤火虫算法,求解电动汽车负荷协同调度模型。本发明精确建立了电动汽车负荷的数学模型,解决了大规模电动汽车接入下产生的“维数灾”问题,以及降低了电网的运行成本,降低了电网的峰谷差。

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