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公开(公告)号：CN108005832A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711086740.1
申请日：2017-11-07
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P5/145
Abstract: 本发明公开了一种小型汽油机的高精度点火系统，包括触发信号滤波处理模块，包括触发线圈，该触发线圈的两端分别与MCU相连通，用于依次向MCU输送第一触发信号A、第二触发信号B及第三触发信号C；相邻的第一触发信号A的波形间隔时间为飞轮旋转360°的所需的时间值T；所述第一触发信号B和第二触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转N°时所需的时间值t。本发明通过t的计算方式获知飞轮在临近点火前的瞬时转速，通过t求得的点火延时值更加接近实际要求值，从而实现点火角度的高精度设计，在发动机上实际点火角度控制精度±1°。
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公开(公告)号：CN108005831A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711086315.2
申请日：2017-11-07
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P5/145
Abstract: 本发明公开了一种高精度点火系统，包括触发信号滤波处理模块，用于依次将第一触发信号A、第二触发信号B及第三触发信号C输送至MCU；相邻的第一触发信号A的波形间隔时间为飞轮旋转360°的所需的时间值T；所述第一触发信号B和第二触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转N°时所需的时间值t。本发明通过t的计算方式获知飞轮在临近点火前的瞬时转速，通过t求得的点火延时值更加接近实际要求值，从而实现点火角度的高精度设计，在发动机上实际点火角度控制精度±1°。
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公开(公告)号：CN211692689U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922370117.X
申请日：2019-12-25
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有机油保护和一氧化碳报警防篡改的点火装置，包括点火控制电路、机油保护电路、一氧化碳报警防篡改电路，所述点火控制电路用于控制点火、熄火，机油保护电路用于实现机油保护，一氧化碳报警防篡改电路用于实现一氧化碳报警防篡改。本实用新型提出了一种具有机油保护和一氧化碳报警防篡改的点火装置，集成了机油保护和报警防篡改功能，无需独立的机油保护装置，大大提高了装置的可靠性和安装的便利性。
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公开(公告)号：CN211314439U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921147348.8
申请日：2019-07-19
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种小型点火器，包括外壳；设于外壳内的充电线圈；分槽线圈，卡设于所述充电线圈上，其中心部上设有通槽，该分槽线圈底部向外延伸形成一延伸部，该延伸部上设有接线片和触针；接线柱，与所述分槽线圈相连，包括柱筒、设于柱筒内的接头、与该接头相连的接线柱片，该柱筒下部向外延伸形成有插接部，该插接部上设有供接线片插入的开口槽，当接线片插入开口槽内时，接线柱片与所述触针相接触。本实用新型中接线柱和分槽线圈采用插接的方式实现装配，焊接可在接线片插入至开口槽内后进行，进而整个装配过程均可采用自动化进行安装，提高了效率，降低了人工成本，提高了焊接质量。
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公开(公告)号：CN211314438U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921146354.1
申请日：2019-07-19
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机用点火器，包括外壳，其底部中心位置设有开口；设于外壳内的充电线圈，其中心部上设有通孔；分槽线圈，卡设于所述充电线圈上，其中心部上设有通槽；接线柱，与所述分槽线圈相连；铁芯，该铁芯具有第一弯折段和第二弯折段，第一弯折段穿设于上述通槽、通孔和开口内；该铁芯上设有定位凸部，该定位凸部侧壁与第一弯折段侧壁之间形成定位插槽；接地片，设于分槽线圈上，具有可插入至定位插槽内的限位卡部。本实用新型中铁芯与接地片之间的连接配合调整为卡接配，故采用冲压的方式实现对接地片的装配，加工效率高，降低了成本；且采用冲压的方式下，铁芯连接稳定，故障率低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206360839U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201620971154.X
申请日：2016-08-29
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P5/145
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟与数字互补控制的汽油机点火系统,包括 单片机；电容充电回路，对充电电容进行充电，其包括充电线圈L1、二极管D1及充电电容C1；可控硅Q1，用于控制充电电容C1进行充放电；模拟触发回路，连接所述可控硅Q1，用于控制所述充电电容C1的放电时刻；数字触发电路，连接所述单片机与所述可控硅Q1，用于控制充电电容C1的放电时刻；本实用新型通过设置模拟触发回路和数字触发回路，在启动初期先通过模拟信号触发点火模式，能快速进行点火，只需拉动一圈即可触发点火，等单片机供电稳定后再切换成数字信号触发点火模式，转换成数字触发以后能够获得更精准的点火角，保证发动机的运行稳定。
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公开(公告)号：CN207945035U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721472127.9
申请日：2017-11-07
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种小型汽油机的高精度点火系统，其外部机械结构包括升压线圈组、铁芯、MCU控制系统、充电线圈及磁飞轮；所述MCU控制系统包括触发信号滤波处理模块，包括触发线圈，该触发线圈的两端分别与MCU相连通，用于依次向MCU输送第一触发信号A、第二触发信号B及第三触发信号C；相邻的第一触发信号A的波形间隔时间为飞轮旋转360°的所需的时间值T；所述第一触发信号B和第二触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转N°时所需的时间值t。本实用新型通过t的计算方式获知飞轮在临近点火前的瞬时转速，通过t求得的点火延时值更加接近实际要求值，从而实现点火角度的高精度设计，在发动机上实际点火角度控制精度±1°。
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公开(公告)号：CN207620957U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721461822.5
申请日：2017-11-03
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P17/04
Abstract: 本实用新型提供一种小型汽油机的点火角度测量系统。所述系统包括点火角度测量装置、点火信号采集模块、位置信号采集模块和上位机；所述点火信号采集模块通过感应点火器的高压输出，转变为相应的数字信号，并将所述数字信号输出至所述点火角度测量装置；所述位置信号采集模块将发动机运行过程中的曲轴实际位置通过编码脉冲发给所述点火角度测量装置；所述点火角度测量装置对点火信号和位置信号进行计算处理得到发动机的运行转速和点火角度，并发给所述上位机处理。本实用新型克服了目前市场上模拟式和数字式点火正时枪无法准确测量发动机点火角度，并且无法显示发动机每圈点火角度等问题。
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公开(公告)号：CN211598900U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922350325.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种具有熄火延时功能的电感式点火器，包括点火控制电路、多级放大电路，点火控制电路、多级放大电路共同用于控制点火线圈产生高压输出，还包括熄火延时电路，熄火延时电路用于使点火器的熄火功能延长一段时间。本实用新型带熄火延时功能的电感式点火器，其通过增加熄火延时电路，能避免汽油机误启动、汽油机熄火不彻底的问题，提高了电感式点火器的安全性。同时，本实用新型熄火延时电路结构简单，硬件花销小。
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公开(公告)号：CN207945036U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721471761.0
申请日：2017-11-07
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P5/145
Abstract: 本实用新型公开了一种高精度点火系统，其外部机械结构包括升压线圈组、触发线圈、铁芯、MCU控制系统、充电线圈及磁飞轮；所述MCU控制系统包括触发信号滤波处理模块，用于依次将第一触发信号A、第二触发信号B及第三触发信号C输送至MCU；相邻的第一触发信号A的波形间隔时间为飞轮旋转360°的所需的时间值T；所述第一触发信号B和第二触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转N°时所需的时间值t。本实用新型通过t的计算方式获知飞轮在临近点火前的瞬时转速，通过t求得的点火延时值更加接近实际要求值，从而实现点火角度的高精度设计，在发动机上实际点火角度控制精度±1°。
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