公开(公告)号：CN200956107Y

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200620106831.8

申请日：2006-08-18

Applicant: 浙江大学 ,  浙江万达汽车方向机有限公司

Inventor： 胡树根 ,  王耘 ,  朱开田 ,  吴锋 ,  陈伟 ,  宋小文 ,  朱建新 ,  曾铁山 ,  邓文才

IPC: G05B23/00

Abstract: 本实用新型公开的基于CAN总线车载在线性能测试装置，包括汽车发动机控制单元、自动防抱死和驱动防滑控制单元、电动助力转向控制单元、自动变速控制单元、CAN总线、USB－to－CAN设备以及计算机。上述各控制单元和USB－to－CAN设备分别与CAN总线相连，计算机与USB－to－CAN设备的输出端相连。该装置采用CAN总线避免了控制单元间大量繁复的连线，能实现测量、控制过程的网络化，解决了传统测试装置的制约性。不仅便于计算机迅速从总线上获取相应的信息，对多个控制单元实现实车、实时同步测试，测试数据准确，效率高，而且可以在不同环境和天气中使用。

公开(公告)号：CN2328995Y

公开(公告)日：1999-07-14

申请号：CN98214046.0

申请日：1998-05-15

Applicant: 浙江大学

Inventor： 朱建新 ,  何文华 ,  胡章其 ,  吴锋 ,  朱崇基 ,  周有平

IPC: G01M17/013

Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车前轮定位全浮动夹紧测量装置,它包括上、中、下三个浮动装置,上浮动装置具有滑板、滑板滚轮、滑板滚轮座,中浮动装置具有夹板、夹板基体、定位导向滚轮、定位板、定位轮、定位板支承滚轮及传感器,下浮动装置具有机架支承滚轮。本实用新型测量精度高、重复性好,并使被测前轮不受损伤。

公开(公告)号：CN201004169Y

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200620106832.2

申请日：2006-08-18

Applicant: 浙江大学

Inventor： 吴锋 ,  杨志家 ,  胡树根 ,  陈伟 ,  王耘 ,  朱开田 ,  朱建新 ,  宋小文 ,  姚栋伟 ,  杨闻睿 ,  沈伟达

IPC: G05B19/042 ,  G01M17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动助力转向试验的车载数据采集系统，其包括车速传感器、电机电流传感器、方向盘转矩传感器、方向盘转角传感器、供电电路、光偶隔离电路、微处理器、通信接口电路、RS－232接口、接口转换线、电脑和摄像头。能够对在真实道路上行驶的车辆的转向系统进行数据采集，并实时记录驾驶人员转向操纵行为和道路、天气状况视频图像等信息，试验结束后利用电脑可以对相关试验数据的动态曲线进行回放，同时同步结合试验视频，对试验现象和试验数据变化情况做进一步的分析与计算。应用本实用新型能为我国国内的“汽车电动助力转向系统(EPS)”提供大量珍贵的试验数据资料；同时，本实用新型也能为其它凡是涉及到汽车转向装置的研究提供较大的帮助。

公开(公告)号：CN2934008Y

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200620106830.3

申请日：2006-08-18

Applicant: 浙江大学 ,  浙江万达汽车方向机有限公司

Inventor： 胡树根 ,  王耘 ,  朱开田 ,  吴锋 ,  陈伟 ,  杨志家 ,  宋小文 ,  朱建新 ,  石彬 ,  卢斌

IPC: B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  G05B15/02

Abstract: 本实用新型的车辆电动助力转向控制器包括微处理器、H桥电机驱动模块，电机，采样反馈电流的电阻以及电子伺服模块。微处理器通过SPI总线与数字电位器相连，电子伺服模块的电机驱动信号输出端连接H桥电机驱动模块。其优点在于采用了电子伺服模块对采样反馈电流电阻提供的反馈电压信号和差动电路提供的给定电压信号进行双向检测，使采样反馈电流电阻能真实反映电机电流情况，有效避免由H桥电路中的续流二极管引起的反馈电流与实际电机电流偏差较大的缺陷，使电机助力更满足实际需要。与一般助力转向控制器助力更平稳，能给驾驶员提供更良好的手感。

公开(公告)号：CN2535396Y

公开(公告)日：2003-02-12

申请号：CN02216517.7

申请日：2002-03-29

Applicant: 浙江大学

Inventor： 吴锋 ,  朱建新 ,  胡章其 ,  杨志家

IPC: B66F7/00

Abstract: 本实用新型的目的是提供一种机动车检测线横置油缸举升装置。它包括驱动机构和从动机构，特征是驱动机构具有油缸、主动臂，油缸固定在支柱上，而主动臂一端与油缸的活塞杆相连，另一端通过键槽与从动轴相连，从动机构具有从动轴、从动臂、挺杆及举升器承重平板，从动轴两端由轴承及其支架所支承，在紧靠轴承内侧各装1只从动臂，从动臂与挺杆相连，而挺杆又与举升装置承重平板相连。本实用新型采用横置油缸结构不仅大大降低了台架高度，简化了结构，而且进一步提高了工作可靠性。

公开(公告)号：CN2356339Y

公开(公告)日：1999-12-29

申请号：CN98251637.1

申请日：1998-12-28

Applicant: 浙江大学

Inventor： 何文华 ,  胡章其 ,  朱建新 ,  吴锋 ,  朱崇基 ,  周有平

IPC: G01M1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车载移动式拖拉机性能检测装置。它具有框架，框架四角设有四个油缸，其中两油缸由铰链转动联接，框架上设有称重、测速、测制动力装置。本实用新型功能齐全、结构紧凑、占地面积小，无需定点安装场地。集制动、称重测速功能于一体，大大简化了总体布置，采用油缸升降机构，可使整台装置在货车上装卸自如，因而更具机动，灵活性，可以用于流动场合的检测。

公开(公告)号：CN2301365Y

公开(公告)日：1998-12-23

申请号：CN97244430.0

申请日：1997-07-29

Applicant: 浙江大学

Inventor： 何文华 ,  吴锋 ,  朱建新 ,  胡章其 ,  朱崇基 ,  周有平

IPC: B60T17/22

Abstract: 本实用新型公开了一种拖拉机制动称重综合试验台,它包括试验台框架上电机,前后制动滚筒,举升器,电机通过皮带传动装置,与安装在后制动滚筒上的减速器相连,减速器再与制动力测量装置相连,举升器依次具有导向杆、H形导轨、气缸、承力架、重力传感器、支架。在H形导轨上设有导向杆,在导向杆上设有滚动轴承。本实用新型具有设计合理、结构简单、气缸有效推力大、举升器不会发生卡死现象。