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公开(公告)号：CN109050795A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811009341.X
申请日：2018-08-31
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: B63B22/00 , B63B22/166 , H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种冰区浮标装置，包括标体，所述标体的顶部连接有灯器，标体外圈设有上浮体，所述上浮体的边缘间隔分布有若干防撞柱，上浮体的底部连接有中浮体，所述的中浮体位于浮标设计水线处，中浮体的底部连接有若干下浮体；所述的灯器通过其底部的弹簧与标体内部的太阳能蓄电池连接，所述太阳能蓄电池的下方设有加热装置，所述的加热装置与上浮体内壁的导热硅脂层连接。本发明的上浮体周围设置有防撞柱，中浮体周围设置有橡胶胎，可以防止流冰对浮标主体造成的碰撞损坏，有利于减小浮体表面的摩擦损伤；当标体遭遇较大浮冰冲击时，灯器可以收缩进标体内部，避免设备受损，同时对流冰进行加热融化。
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公开(公告)号：CN108374401A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810132907.1
申请日：2018-02-09
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明提供一种风电安装船桩腿加长装置，包括原桩腿，原桩腿为空心柱状体，在原桩腿的上端固定连接下法兰，在下法兰的中心孔中穿装纵截面为“T”字形的中法兰，中法兰下端凸肩的上平面与下法兰的下平面相密封贴合；中法兰上端固定连接开有上大下小直径中心孔的阶梯圆柱形加长管，中法兰下端中心孔中径向固定连接有顶部基座，原桩腿空心中径向固定连接有底部基座，顶部基座和底部基座之间设置有提升装置。本发明还提供了风电安装船桩腿加长装置的安装方法，通过法兰连接、提升装置使桩腿能够增长，并保证了桩腿的整体水密性，从而能够让风电安装船适合深海安装作业，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN103485309A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310452320.6
申请日：2013-09-29
Applicant: 江苏科技大学 , 中国船舶重工集团公司第七0二研究所
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本发明公开了一种网笼结构的浮式防波堤，包括桁架结构单元、若干框架网衣结构和若干浮力单元，桁架结构单元包括带槽孔骨材和骨材，框架网衣结构包括框架和网衣，框架包括第一骨材和第二骨材，框架上设有由网线编成的网衣，浮力单元包括至少一个内充空气的橡胶体，橡胶体中心部分为空心结构，空心结构内设有骨材，框架网衣结构位于桁架结构单元内，浮力单元位于桁架结构单元四周。本发明通过采用桁架结构，可以有效节省材料，同时减小受力面积，减小波浪力；通过框架网衣结构网线布置角度的不同，可以有效扰乱波的传递和消除波能；浮力单元则为整个浮式防波堤提供了维持正常作业的浮力。
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公开(公告)号：CN113005998B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110329909.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明属于船舶停靠装置领域，具体涉及一种辅助船舶停靠装置。具体技术方案为：包括沿停靠方向可收纳的缓冲组件，所述缓冲组件一侧与船舶固接，另一侧固接有正对港口的防撞软垫；所述缓冲组件包括平行且竖向设置的第一连杆以及平行且横向设置、可伸缩的第二连杆，所述第一连杆端部与第二连杆端部固接形成“口”状的支架，两所述第一连杆上滑动设置有两组能收缩/张开、且呈“×”状的活动杆；外力挤压时，所述活动杆收缩且其四个端部位于“口”状支架的边角与第二连杆相抵。缓冲组件能够收缩/张开，需要泊岸时，缓冲组件张开以避免船舶直接与港口接触，不需要泊岸时，缓冲组件能够收纳好储存至船舶上，方便使用。
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公开(公告)号：CN113216116B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110583101.6
申请日：2021-05-27
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明属于环境保护技术领域，具体涉及虹吸式液体驱动设备和使用该设备的港口漂浮物清理装置的改进和应用；本发明专利通过设置放置槽、虹吸式液体驱动设备、固液过滤器、漂浮物收集槽和漂浮物提升机构等，当液体存储腔室中存储的水量达到一定高度之后，便从第一虹吸管流入转动机构中，然后通过转动机构转动并将漂浮物积累器以及被积累器存储的漂浮物提升并最终送至漂浮物收集槽的顶端，最终被工作人员取走，采用所述的过程与工艺，实现了在无外界补充动力的前提下将港口附近的漂浮物进行收集和清理的目的；同时避免了传统的漂浮物收集装置在码头附近进行漂浮物收集作业时存在的影响码头和航道正常工作的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113216119B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110628506.7
申请日：2021-06-04
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及海洋工程领域，具体涉及一种海洋工程用漂浮物打捞装置，技术方案包括塔式起重机，还包括集料组件、推料组件、打捞组件，所述集料组件有多个相邻设置的浮力挡板组成、形成两个集料通道，所述推料组件用于推动所述集料通道内的漂浮物到指定位置，所述塔式起重机用于起吊所述打捞组件，所述打捞组件用于捞起漂浮物，通过多个相邻设置的浮力挡板形成集料通道，当漂浮物靠近海洋工程主体后将浮力挡板开启，对漂浮物进行束缚，然后通过推料组件将漂浮物推送至指定位置，由打捞组件捞起，集料通道减小了推料时的作业面，与浮力挡板配合进行方向控制，又可以很好的束缚漂浮物。
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公开(公告)号：CN113086088B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110490476.8
申请日：2021-05-06
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B21/00
Abstract: 本发明涉及船舶靠泊装置技术领域，具体涉及一种港口靠泊装置。具体技术方案为：一种港口靠泊装置，包括码头，码头的侧壁上设置有若干个向内凹陷的停靠位，停靠位凹陷处的内部设置有空腔，停靠位凹陷处竖直设置有限位孔，限位孔与空腔相通，空腔内、位于限位孔的两侧对称设置有呈“匚”型支撑架，两个支撑架上、位于限位孔的上方横向设置有与锁定机构相结合的限位柱，停靠位凹陷处的外壁上、位于限位孔的两侧设置有启动限位柱下落的辅助抗震机构，位于限位柱的下方、空腔的内壁上对称设置有使限位柱复位的第一伸缩组件。本发明解决了现有技术中无法对不同船型进行靠泊以及船舶停靠速度过快导致船舶造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN108374401B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201810132907.1
申请日：2018-02-09
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明提供一种风电安装船桩腿加长装置，包括原桩腿，原桩腿为空心柱状体，在原桩腿的上端固定连接下法兰，在下法兰的中心孔中穿装纵截面为“T”字形的中法兰，中法兰下端凸肩的上平面与下法兰的下平面相密封贴合；中法兰上端固定连接开有上大下小直径中心孔的阶梯圆柱形加长管，中法兰下端中心孔中径向固定连接有顶部基座，原桩腿空心中径向固定连接有底部基座，顶部基座和底部基座之间设置有提升装置。本发明还提供了风电安装船桩腿加长装置的安装方法，通过法兰连接、提升装置使桩腿能够增长，并保证了桩腿的整体水密性，从而能够让风电安装船适合深海安装作业，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN103321180B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310253105.3
申请日：2013-06-24
Applicant: 江苏科技大学 , 中国船舶重工集团公司第七0二研究所
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本发明公开了一种内置浮力单元的孔箱型浮式防波堤，包括开孔箱体结构、浮力单元和锚泊装置；所述浮力单元置于开孔箱体结构内部，锚泊装置对称布置在开孔箱体结构两侧；所述开孔箱体结构包括若干多孔型刚性板、刚性板和刚性支撑柱，多孔型刚性板和刚性板两两垂直布置并刚性连接组成开孔箱体结构，刚性支撑柱平行安装在开孔箱体结构底部；所述浮力单元包括若干内充空气的橡胶体，橡胶体布置在开孔箱体结构下半部分的内部。本发明可提供稳定、可靠的浮力，避免传统箱体式浮式防波堤由于外部结构出现裂纹渗水时防波堤失去浮力沉入海底的事故发生，有效节约材料、降低成本，可调节防波堤的吃水，提高消波效果，可应用于无法进行打桩锚固的水域。
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公开(公告)号：CN105756848A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610094910.X
申请日：2016-02-22
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: Y02E10/38 , F03B13/20 , B63B35/44 , B63B2035/4466 , F03B13/189 , F15B1/02
Abstract: 本发明公开一种超大型浮体调谐透空减振发电装置，竖直安装于浮体的迎浪端部和水下的尾部，包括第一透空减振板、第二透空减振板和液压传动约束系统，浮体与第一透空减振板之间通过第一液压传动约束系统竖向连接，第一透空减振板与第二透空减振板之间通过第二液压传动约束系统竖向连接，第一透空减振板与浮体之间以及第一透空减振板与第二透空减振板之间分别进行相对垂直运动，然后分别通过第一液压传动约束系统和第二液压传动约束系统来带动发电机发电。本发明利用减振板与来波的相互作用显著减小透射波高，降低超大型浮体的水弹性响应，还可通过减振装置的垂向运动进行波浪能发电，降低超大型浮体?减振发电装置集成结构体系的建造成本和难度。
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