基于机器视觉的汽车门锁装配尺寸检测方法

    公开(公告)号:CN104197836A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410463650.X

    申请日:2014-09-13

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的汽车门锁装配尺寸检测方法,旨在克服现有技术不能够自动检测汽车门锁装配尺寸是否符合要求的问题。所述的基于机器视觉的汽车门锁装配尺寸检测方法步骤如下:1.系统标定:将像素尺寸对应到毫米尺寸;2.图像采集指令接收:传送装置传送汽车门锁,当光电传感器检测到汽车门锁后产生触发信号,信号经过处理,发送给计算机;3.采集图像:计算机控制传送装置控制器停止运动,同时触发A面相机捕捉抓拍,经过适当延时,触发B面相机抓拍,通过USB口将两幅图像输入到计算机内存;4.图像处理:对采集到的图像进行预处理、分割、匹配识别、测量,得到各检测尺寸;5.输出结果:输出检测结果,输出数据有汽车门锁编号,铆点尺寸,摇臂距离与三个螺纹孔的直径。

    基于机器视觉的大尺寸工件自动测量系统

    公开(公告)号:CN109612390B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201811541212.5

    申请日:2018-12-17

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 冯西 吴静静 安伟

    Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的大尺寸工件自动测量系统,属于机器视觉测量领域。包括大尺寸工件自动测量硬件系统和大尺寸工件自动测量软件系统;所述大尺寸工件自动测量硬件系统,包括光源、相机和镜头以及高精度运动装置;所述大尺寸工件自动测量软件系统,包括图像预处理算法、图像数据转换建模、基于改进RANSAC的亚像素直线/圆弧检测算法和尺寸计算。本发明的系统能够针对大尺寸的工件进行测量;填补了机器视觉在大尺寸工件测量领域应用的空白。本发明中的软件系统能够对图像有效的去除噪声、无效点,并且还能对非均匀背景进行校正;提高了本发明的系统的生产效率、系统的稳定型、系统测量准确率。

    动颚辊式破碎机
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101579647A

    公开(公告)日:2009-11-18

    申请号:CN200910033595.X

    申请日:2009-06-24

    Applicant: 江南大学

    Inventor: 安伟 张德生 陆信

    Abstract: 本发明涉及一种动颚辊式破碎机,按照本发明提供的技术方案,所述动颚辊式破碎机,包括在底座上固定设置的破碎机壳,在破碎机壳上设有进料口与出料口,在破碎机壳内通过主轴转动架设有破碎辊,主轴由破碎辊驱动电机及其减速器驱动,在破碎机壳上活动连接有动颚板,在破碎机壳外设有驱动动颚板往复冲击破碎辊的冲压驱动装置。发明工作时,物料在动颚板的高频冲击及破碎辊的冲压剪切作用下破碎,并由破碎辊的回转强行送料,能耗低,效率高,对于潮湿物料不易发生堵料现象;动颚板和破碎辊的间距在固定范围之间变化,保证了出料的均匀。

    基于复合式U型脉冲电磁传感器的无损检测系统

    公开(公告)号:CN205538821U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620156414.8

    申请日:2016-03-01

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种基于复合式U型脉冲电磁传感器的无损检测系统,将定点式检测探头和差分式检测探头相结合,Hall传感器在PCB上对称性布置,使得传感器输出差分式检测结果,设计带有滚轮的支架结构,使得传感器可以进行动态检测,并克服了传感器与铁磁性试件之间的摩擦阻力和磁性吸引力,实现对缺陷损伤部位的位置检测和检测结果的定量分析。本实用新型解决了常规检测效果单一和精度不高的问题,获得了更为精确的脉冲电磁检测结果,丰富了U型传感器在脉冲涡流中的研究手段。本系统主要包括了信号发生器、功率放大器、Hall传感器、低通滤波器、信号调理模块、信号采集模块和U型激励线圈检测探头等部分。

    自行车车铃
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203698488U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201320884460.6

    申请日:2013-12-31

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 自行车车铃,在刹车把手内部设有发声装置,所述发声装置包括沿刹车把手的长度方向顺序布置的金属铃及金属球,且金属铃靠近刹车把手的尾部,弹簧一端与金属球连接,弹簧另一端与挡板连接,挡板固定支撑在刹车把手内,金属球下方抵接在滑座上,滑座与刹车把手固接,且滑座的长度延伸至靠近金属铃。本实用新型将发声装置设置在刹车把手内,省却了单独的车铃部件,通过刹车把手控制车铃发声,操作便利,安全可靠,且结构简单。

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