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公开(公告)号：CN203079480U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201220736569.0
申请日：2012-12-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种嵌入式轿底结构，其中下轿底的梁具有朝上敞开的空间，减震垫位于朝上敞开的空间中，减震垫的底面设置在下轿底的梁的内底面上，减震垫的顶面露在所述空间的朝上敞口的外面，则下轿底的有效厚度为梁的内底面的厚度，当梁采用U形或L形折弯件时，下轿底的有效厚度即为U形或L形折弯件的板材的厚度，从而大大减小了下轿底的有效厚度，则减小了底坑深度的要求，符合较小的井道尺寸这一发展趋势。
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公开(公告)号：CN207209675U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721162313.2
申请日：2017-09-12
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种电梯布置结构，包括轿厢(1)，还包括设置在所述轿厢(1)顶部的第一反绳轮(2)和第二反绳轮(5)，在井道顶层或者机房内设置有两个或者一个导向轮，所述第一反绳轮(2)和第二反绳轮(5)与所述导向轮在竖直方向上的投影面不重合。其优点在于减小了底坑深度，同时轿顶轮的设计使得电梯震动小，提升了电梯运行的舒适感。
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公开(公告)号：CN202988481U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220725287.0
申请日：2012-12-25
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/08
Abstract: 本实用新型公开了电梯的防跳绳夹装置，其中一对夹块相对的表面上均开设有多个平行间隔排列的半圆形槽，每个半圆形槽的横向均呈半圆形，纵向均竖直贯通，一对夹块上对应位置的半圆形槽合拢形成能够夹持住钢丝绳的夹持空间，一对夹板分别设置在一对夹块相背的表面上，夹板装在电梯的轿厢或对重绳头板的下方，一对夹块上半圆形槽的纵向延伸方向与电梯的轿厢或对重绳轮上对应绳槽的竖直切向相重合，这样绕过绳槽的钢丝绳竖直向上延伸后，继续竖直穿过一对夹块的夹持空间，在夹持空间中通过夹紧结构被夹紧固定住，这样消除了位置不对应造成的钢丝绳偏角，防止了轿厢或对重运行到井道顶层时可能发生的钢丝绳跳出绳槽情况，增加了电梯运行的安全性。
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公开(公告)号：CN206735583U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720337354.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本申请涉及一种轿壁的固定装置，它包括挂板件和挂钩件，所述的挂板件包括用于固定于轿厢外壁上的第一固定部、与所述的第一固定部相连接的支撑部；所述的挂钩件包括用于固定在装饰壁上的第二固定部，与所述的第二固定部连接的能够挂在所述的支撑部上的挂钩部。本实用新型所述的固定装置，用于将装饰壁悬挂于电梯轿厢的外壁上，它包括挂板件和挂钩件，将第一固定部固定在外壁上，将第二固定部固定在装饰壁上，再将挂钩部挂于支撑部上，使装饰壁的安装方式简单且结构稳定，不易掉落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203173654U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320177740.3
申请日：2013-04-10
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/04
Abstract: 本实用新型涉及手动盘车装置（100），其包括盘车手轮（1）、蜗杆（2）、蜗轮（3）和支架（4），其特征在于：所述蜗轮（3）安装在所述支架（4）中；所述手动盘车装置（100）还包括至少一个传动柱（5）和相应的至少一个传动孔（51）；所述传动柱（5）与所述蜗轮（3）相连；所述传动孔（51）相应布置在所述手动盘车装置（100）要驱动的转轮（300）上；通过将所述传动柱（5）插入所述相应的传动孔（51）中，并将所述支架（4）固定在机架（200）上，所述手动盘车装置（100）因而能够驱动所述转轮转动。所述手动盘车装置结构简单成本低、可拆卸的、具有自锁功能的、可实现大转矩。并且本实用新型还涉及包括所述手动盘车装置的电梯。
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公开(公告)号：CN203079464U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201220736679.7
申请日：2012-12-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了电梯钢丝绳隔震装置，包括夹紧住钢丝绳位于曳引机与轿厢系统之间的部位的多块夹板、固定在多块夹板上面并且水平设置的基板、固定在基板伸出夹板的两端部上的平衡重块，基板两端部的平衡重块根据钢丝绳的中心对称设置，基板上开设有供钢丝绳穿过的穿孔。在电梯运行时，曳引机的振动波通过钢丝绳传递到轿厢之前，能被隔震装置予以隔断，振动波传递到隔震装置的平衡重块上，实现减振，从而使轿厢乘坐变得更为舒适。在不需要更改原有结构的基础上，加上此隔震装置，降低了轿厢振动，增加了轿厢舒适感。
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