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公开(公告)号：CN108256137B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201710839588.3
申请日：2017-09-18
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 陆永军
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种模拟强潮河口湾人工岛作业区港池航道回淤的方法，采用水流泥沙互馈计算模式，采用随地貌变化和潮位变化的变糙率建立水流数学模型；计算不同潮位下代表波辐射应力；优化人工岛平面形态；进行波浪、潮流、径流输沙耦合模拟；最后统计回淤量。本发明的方法波流泥沙数学模型构建过程针对半封闭强潮河口湾离岸人工岛海岸岸线曲折、潮汐强进出潮量巨大、潮滩宽广地貌复杂、旋转流作用下的潮流强、受波浪影响大、泥沙运动受波流共同作用的独特动力地貌特点，考虑随地貌变化和潮位变化的变糙率以及不同季节径流输沙的影响，能够适应与满足不同地貌形态的强潮河口湾人工岛作业区港池航道回淤模拟的要求。
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公开(公告)号：CN108104052B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201711305690.1
申请日：2017-12-11
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种感潮河段支流口门引排水枢纽整体流态模型试验方法，采用部分江宽模型模拟感潮河段支流口门流态，并通过流量补偿减少因采用部分江宽模型带来的物理模型中干流流量与实际流量的偏差。采用本发明的方法可准确模拟枢纽引排水情形下支流口门流态，为以后类似工程的模型试验提供了借鉴和依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116873114A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310768014.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，公开了一种海洋工程测绘用水上距离勘测仪，包括主漂浮板和回声探测仪，主漂浮内设有空腔，空腔内设有竖轴，竖轴设有两个环形限位块，位于两个环形限位块之间的竖轴设有方块，方块的四角均对称连接有L形杆，L形杆连接有副漂浮板，一个副漂浮板的底部设有气缸，气缸的两端分别与互为对角的副漂浮板的底部固定连接，主漂浮板的顶部设有设备箱，设备箱内设有摆动纠正组件一和摆动纠正组件二，设备箱内的顶壁设有连接绳，连接绳与回声探测仪的顶部相连接。本发明可提高勘测仪的防护效果，缓冲海浪对主漂浮板的影响，有效防止主漂浮板发生侧翻；还能主动纠正摆动，降低主漂浮板的晃动，提高回声探测仪勘测的准确率。
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公开(公告)号：CN114580283B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210215051.0
申请日：2022-03-07
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/126 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及山溪性强潮河口分汊段中长期动力地貌演变数值模拟方法，包括建立二维水沙数学模型，率定糙率等参数；考虑山溪性流量洪枯差异较大的径流特征和强潮河口潮汐特征，确定长周期模拟的特征水文条件；利用差分进化法概化长周期流量过程，根据同比缩放法确定洪水流量过程；获取外海潮位过程边界条件。该方法在保证数值模拟准确性的同时提高数模计算效率，计算结果可反映不同径流流量过程和强潮河口潮流的造床影响。采用本发明的方法可以准确复演山溪性强潮河口的中长期动力地貌演变过程。
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公开(公告)号：CN111648305B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010573133.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 长江南京航道工程局
Inventor： 吴攀 , 陆永军 , 宋云涛 , 陈康 , 徐雪鸿 , 陆彦 , 黄廷杰 , 左利钦 , 秦一飞 , 王堂中 , 姜倩 , 周曹宇 , 杨涛 , 王睿 , 谢金超 , 胡啸宇 , 张高斌 , 房洪旭 , 史明洋 , 李寿千 , 刘怀湘 , 朱明成 , 莫思平 , 王志力 , 侯庆志
Abstract: 本发明涉及一种模块化的岸坡防护组件、岸坡结构及其构建方法，其中，上模块呈倒“山”字形结构，下模块为可与上模块可插接的正“山”字形结构，且下模块配有一体式基座板。通过上、下模块组合快速构建岸坡，可提高施工效率，而且力学稳定性高。拼装完成后，可形成稳固的整体式岸坡结构，达到良好的抗冲刷、护坡效果。上、下模块上开设的透水孔有利于保证水‑土连通性，对生态友好，有利于岸坡生境的重建。上模块和下模块间的插接配合结构有利于出现岸坡崩退、突然坍塌等情况时，进行快速地护坡防护构建，于风险应急具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109580514B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910019101.6
申请日：2019-01-09
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 一种测量非生物颗粒态磷和生物颗粒态磷含量的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤a：取目标水体水样；步骤b：用分光光度法测量目标水体水样的总磷含量X；步骤c：测定总磷含量X之后将目标水体水样通过μm级滤纸过滤，再用分光光度法测量过滤后初始溶解性总磷含量Y；步骤d：将测定总磷含量X之后的目标水体水样放在超声波破碎仪器中，超声一段时间，将目标水体水样通过μm级滤纸过滤，再用分光光度法测量过滤后水的溶解性总磷含量Z；步骤e：计算非生物颗粒态磷含量P1和生物颗粒态磷含量P2：P1=X‑Z；P2=Z‑Y；解决了现有技术不能科学、准确定量测定非生物和生物磷组分的缺点，同时也解决现有藻类磷测量方法不能应用到野外水体磷含量监测的问题。
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公开(公告)号：CN107203674B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201710458688.1
申请日：2017-06-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种感潮河段支流口门引水枢纽流态改善方法，采集感潮河段水文资料，并根据河段的实际水流条件，设计感潮河段主河道与引河的夹角，分析新开河的水流条件，根据实际水流情况利用整流墩和隔流墙辅助整流。本发明的流态改善方法设计的河道走向可以使进入引河的水流更为平顺，同时也减少了水流对岸坡的冲刷，使河势更为稳定，对于枢纽功能长期的稳定实现具有重要意义；同时采用整流墩和隔流墙辅助调整，可改善节制闸口门流态，增加枢纽过流能力。
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