公开(公告)号：CN220796996U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202321995141.2

申请日：2023-07-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张耀升 ,  朱列群 ,  胡世超 ,  王欢欢 ,  赖庆

IPC: H01M50/298 ,  H01M50/204 ,  H01M50/249

Abstract: 本申请公开了一种电池包及汽车，电池包包括：电池托盘和电池线束；所述电池托盘具有结构梁，所述结构梁具有容纳槽，所述电池线束被容纳在所述容纳槽内并与所述结构梁绝缘。本申请能够降低电池模块热失控对电池线束带来的不利影响。

公开(公告)号：CN220796941U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202321991512.X

申请日：2023-07-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 朱列群 ,  胡世超 ,  张耀升 ,  王欢欢 ,  赖庆

IPC: H01M50/244 ,  B60L50/60 ,  B60K1/04 ,  H01M50/204 ,  H01M50/249

Abstract: 本申请公开了一种电池托盘、电池包及车辆，电池托盘包括：边框，所述边框限定出所述电池托盘内部的空间；设置在所述电池托盘内部的托盘横梁和托盘纵梁；所述托盘横梁开有第一卡口，所述托盘纵梁开有第二卡口，所述托盘横梁的所述第一卡口与所述托盘纵梁的所述第二卡口卡接，以将所述电池托盘内部的空间分隔出多个电池容纳空间。本申请的电池托盘的结构强度高。

公开(公告)号：CN220628101U

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202321991602.9

申请日：2023-07-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张耀升 ,  胡世超 ,  朱列群 ,  陈航 ,  赖庆

IPC: H01M50/289 ,  H01M50/244 ,  H01M50/593 ,  H01M10/658 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型公开了一种电池包及其车辆，电池包包括电池托盘、多个电芯、连接件和绝缘胶，电池托盘的内壁上设有第一绝缘层。多个电芯均设在电池托盘内，至少两个相邻设置的电芯之间设有隔热件。连接件设在电池托盘内，连接件适于电连接不同的电气元件。绝缘胶覆盖至少一个连接件的部分表面。根据本实用新型的电池包，提升了电池包各处的安全性，例如电池托盘和电芯之间的绝缘性，电池托盘和连接件之间、连接件与连接件之间的绝缘性，以及电芯之间的隔热性，从而提高了电池包整体的可靠性，进而可以避免某一电芯热失控而导致电池包整体拉弧起火，极大地提高了电池包的使用安全性。

公开(公告)号：CN220544410U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202321995173.2

申请日：2023-07-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 何妙玲 ,  张耀升 ,  朱列群 ,  胡世超 ,  赖庆

IPC: H01R24/00 ,  H01M50/503 ,  H01M50/569 ,  H01M50/298 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  B60L50/64 ,  B60R16/033 ,  H01R31/06 ,  H01R13/02

Abstract: 本申请公开了一种电连接结构、电池包及汽车，电连接结构包括：第一连接件，所述第一连接件开设有第一定位孔；第二连接件，所述第二连接件开设有第二定位孔；转接件，所述转接件上设置有第一凸台和第二凸台；所述第一凸台与所述第一定位孔形状对应，所述第二凸台与所述第二定位孔形状对应。本申请的电连接结构在能够降低零部件数量。

公开(公告)号：CN220163654U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202320955100.4

申请日：2023-04-17

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 胡世超 ,  朱列群 ,  张耀升 ,  黎梓骞 ,  赖庆

IPC: B60K1/04 ,  B62D25/20 ,  B60N2/015

Abstract: 本申请公开了一种座椅支撑件安装结构及电池包、汽车，座椅支撑件安装结构包括：座椅支撑件；电池包壳体；所述座椅支撑件与所述电池包壳体通过结构胶连接。本申请的方案无需座椅支撑件与车身焊接，并且能够提高电池包碰撞时的安全性，特别适用于复合材料车身。

公开(公告)号：CN218827678U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202222700977.7

申请日：2022-10-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张耀升 ,  胡世超 ,  朱列群 ,  王欢欢 ,  赖庆

IPC: H01M50/317 ,  H01M50/184 ,  H01M50/249

Abstract: 一种电池包和车辆，电池包包括托盘、电芯、排气组件和第二防爆阀，托盘具有容置空间；电芯容置于容置空间，电芯包括本体和与本体连接的第一防爆阀；排气组件容置于容置空间，排气组件具有排气通道，排气通道与第一防爆阀连通；第二防爆阀设置于托盘，第二防爆阀与排气通道连通。通过电芯具有第一防爆阀，设置排气组件并使得第一防爆阀与排气通道连通，第二防爆阀与排气通道连通，一旦电芯热失控产生可燃气体，可燃气体可通过第一防爆阀流到排气通道，并可从第二防爆阀流出到电池包外，避免可燃气体在电池包体内流动而影响到其他正常的电芯，也能避免可燃气体与高压铜铝排接触产生高压拉弧，避免出现整包起火的问题，避免造成生命和财产损失。

公开(公告)号：CN218827443U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202222655074.1

申请日：2022-10-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 朱列群 ,  胡世超 ,  张耀升 ,  王欢欢 ,  赖庆

IPC: H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  B60L50/64 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 本申请公开了一种液冷板、电池包及电动车辆。所述液冷板应用于电池包，所述液冷板包括第一绝缘板、第二绝缘板及液体流动管道；所述第一绝缘板与所述第二绝缘板层叠设置，且所述液体流动管道夹设于所述第一绝缘板与所述第二绝缘板之间；所述液体流动管道被配置为：用于为电池包中电芯进行冷却或者加热的液体在所述液体流动管道内流动；所述液体流动管道弯折盘旋设置并形成有间隙部；所述液冷板还包括填料层，所述填料层填充设置于所述间隙部内。采用本申请实施例提供的液冷板可以提高电池包的绝缘性能，从而提高了电池包的使用安全性。

公开(公告)号：CN218472155U

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202222639762.9

申请日：2022-09-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 朱列群 ,  胡世超 ,  张耀升 ,  陈航 ,  赖庆

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/20

Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘、电池包及车辆，电池托盘包括托盘本体和防护层，托盘本体包括底壁；防护层内置于托盘本体且至少部分内置于托盘本体的底壁，或者防护层设于托盘本体的底壁的底部；其中，防护层包括叠置的金属层和碳纤维层。根据本实用新型实施例的电池托盘，电池托盘包括托盘本体和防护层，将防护层设置为包括金属层和碳纤维层，可以减轻防护层的重量，还可以增加防护层的强度，使得防护层可以更好地防护电池包的底部。