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公开(公告)号：CN118423173A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410563677.X
申请日：2024-05-08
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种可变压缩比液压装置及控制方法。可变压缩比液压装置包括：传动模块、伸缩组件、夹紧抱死机构、液压模块以及控制模块，伸缩组件包括可相对所述液压油腔滑动的滑芯以及活塞杆，所述滑芯设置有凹腔，所述凹腔用以将所述液压油腔分为低压油腔以及高压油腔，且所述高压油腔设置有自锁机构。通过设置双作用液压油腔以及自锁机构和夹紧抱死机构，从而有效的对可变压缩比液压装置进行控制调节，提高装置的性能。
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公开(公告)号：CN110868104B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201911148059.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种驱动发动机活塞无线传感模块的无源化装置，属于发动机领域，该装置由温差发电模块和电路调理控制模块组成。温差发电模块包括集热片、高温端半导体发电片组、低温端半导体发电片组、散热片、耐高温防护层及耐高温线束组成，电路调理控制模块包括放大器、稳压器、电容、输出电压调理器和调理盒等组成，本发明提出的驱动发动机活塞无线传感模块的无源化装置利用燃料燃烧释放的热量进行高效温差发电，通过对半导体发电片布置、电路设计和控制，完成对无线传感模块的不同需求高效供电，实现发动机活塞各类无线遥测装置的无源化，同时促进了能源的多级利用。
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公开(公告)号：CN109556875B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201811294368.8
申请日：2018-11-01
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明公开了一种船用低速柴油机气缸注油系统测试平台，包括注油器伺服油液系统、控制器、注油器试验测控系统和曲轴转角信号发生装置；曲轴转角信号发生装置用于模拟柴油机曲轴转角和上止点；注油器伺服油液系统用于为注油器运行提供的伺服液压油，并测量注油器的喷油量；注油器试验测控系统用于根据测试指令采集注油器喷油过程中的物理量，将各物理量显示、存储并发送至控制器；控制器用于发出测试指令和驱动信号。本发明可以进行注油器性能测试、注油器出厂检验测试、注油器可靠性、一致性试验、注油器电磁阀控制等试验，具有集成度高、可靠性强、智能化水平高、便于移动的优点。
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公开(公告)号：CN110868104A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911148059.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种驱动发动机活塞无线传感模块的无源化装置，属于发动机领域，该装置由温差发电模块和电路调理控制模块组成。温差发电模块包括集热片、高温端半导体发电片组、低温端半导体发电片组、散热片、耐高温防护层及耐高温线束组成，电路调理控制模块包括放大器、稳压器、电容、输出电压调理器和调理盒等组成，本发明提出的驱动发动机活塞无线传感模块的无源化装置利用燃料燃烧释放的热量进行高效温差发电，通过对半导体发电片布置、电路设计和控制，完成对无线传感模块的不同需求高效供电，实现发动机活塞各类无线遥测装置的无源化，同时促进了能源的多级利用。
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公开(公告)号：CN108844739B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810307652.8
申请日：2018-04-08
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种柴油机滑动轴承磨损热电法监测系统的验证试验台，它的实验柴油机主轴通过支撑轴承设置在实验柴油机缸体中，实验柴油机主轴的一端通过第一联轴器连接伺服电机的动力输出轴，实验柴油机主轴的另一端通过第二联轴器连接热电传感器的输入轴，热电传感器的热电势信号输出端连接基于热电法的柴油机轴承磨损在线监测系统的信号输入端，实验柴油机主轴上安装实验凸轮，实验柴油机主轴上方的实验柴油机缸体上还固定有摇臂轴，所述摇臂轴上通过轴承设置有摇臂，所述摇臂的一端与实验凸轮接触，摇臂的另一端为施力端。本发明可以模拟不同工况的柴油机轴承载荷曲线。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN108119276A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711383365.7
申请日：2017-12-20
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F02M63/00
Abstract: 本发明公开了一种压电式高速大流量两位三通阀，该两位三通阀包括具有开口端和封闭端的阀体，阀体的开口端设置有阀盖，阀体的内腔为第一腔体和第二腔体构成的阶梯腔；第一腔体内穿设有外阀芯，外阀芯的一端向阀体的封闭端延伸，外阀芯的另一端向阀体的开口端延伸且穿入第二腔体内；第二腔体内位于外阀芯与阀盖之间设置有呈圆环状且可通电变形带动外阀芯轴向滑动的压电环；外阀芯的内腔由朝向开口端的一端至另一端依次分为第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔；第一空腔内穿设有第一内阀芯，第四空腔内穿设有第二内阀芯。本发明利用压电环的逆压电效应，使得外阀芯得以快速响应和动作，控制精度高、流量大、响应速度快。
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公开(公告)号：CN105628390B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610095900.8
申请日：2016-02-22
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于演示与模拟验证船用发动机多缸缸压在线监测系统的试验台，包括底座、电机、凸轮轴、齿轮和凸轮；凸轮轴通过一对支撑装置安装在底座上；电机安装在凸轮轴的一端；齿轮固定安装在凸轮轴的一端，齿轮的端面上安装定位销，齿轮和定位销分别对应一个磁电式传感器，两个磁电式传感器与缸压在线监测系统连接；与发动机缸数一致的多个凸轮固定安装在凸轮轴上，多个凸轮按照发动机发火间隔角相错排列，各个凸轮的型线与对应的气缸缸内压力曲线一致，每个凸轮对应一个位移传感器，所有位移传感器经前置放大器与缸压在线监测系统连接。本发明可以模拟不同工况下的发动机气缸压力曲线，便于多缸缸压在线监测系统软件开发调试。
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公开(公告)号：CN107045817A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710448945.3
申请日：2017-06-14
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G09B9/06
Abstract: 本发明属于内燃机工程技术领域，具体的说是船用柴油机虚拟现实操作演示与培训试验台，包括虚拟柴油机(1)、传感器信号模拟装置(2)、船用电控系统(3)、负载模拟装置(4)、数据采集单元(5)、虚拟现实单元(6)、教学操作平台(7)和缸压采集单元(8)。本发明可弥补纯数字仿真中存在的一些缺陷，提高整个仿真模拟系统的置信度，提供一种船用柴油机虚拟现实操作演示与培训试验台以满足轮机管理和维护管理技术人员，系统、直观和沉浸式地理解现代智能型柴油机的电控系统的工作原理，提高维护管理水平。
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公开(公告)号：CN106644492A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610871926.7
申请日：2016-09-30
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的船用中低速柴油机气缸压力在线监测系统，该系统包括传感器、信号调理单元、采集控制单元和上位机；传感器包括上止点传感器，曲轴转角传感器和气缸压力传感器；采集控制单元以上止点和曲轴转角脉冲触发同步等曲轴转角采集多缸缸压信号，并进行预处理；上位机通过读取预处理后的缸压数据，并进行分析处理对比显示各缸示功图。本发明解决了船用中低速柴油机多缸缸内压力同步等曲轴转角测量、断线监测、预处理、气缸压力特征参数计算、对比显示、以太网数据传输等技术集成的难题，充分利用硬件资源提高了系统的集成度和可靠性，节约成本，具有可扩展性，可为船用中低速柴油机在线性能监测提供有效手段。
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