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公开(公告)号:CN104919653A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201380031169.7
申请日:2013-05-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor: 中谷兴司
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C23/0452 , B60C23/0498 , H01Q1/2241 , H01Q1/3233 , H01Q1/3291 , H01Q7/00 , H01Q11/08
Abstract: 本发明提供了一种状态检测装置,其与先前例相比可增大天线的频带,即使天线的共振频率发生稍许偏差,也能够使收发频率处于天线的频带内。将形成着检测并发送轮胎的规定物理量的检测/收发电路(400)和天线用印刷电路(351a)的第1印刷电路板(351)与形成着天线用印刷电路(352a)的第2印刷电路板(352)方向相对配置,并在利用柱状连接导体(354)将天线用印刷电路(351a、352a)线圈状导电连接形成天线(450)的装置主体(300)的第2印刷电路板(352)上,固定设置平面导体板(361),使其位于天线(450)与作为安装对象的金属面之间。
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公开(公告)号:CN104349975A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201380030412.3
申请日:2013-07-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B63B45/04 , B63B21/00 , B63B43/18 , B63B45/08 , B63B49/00 , B63B59/02 , B63B2021/008 , B63B2213/00 , B63B2213/02 , B63J99/00 , B63J2099/006 , B63J2099/008 , G01C21/203
Abstract: 一种船舶监视装置,基于由AIS通信部(13)取得的从接舷目标船舶的船舶自动识别装置(AIS)发送出的接舷目标船舶的位置信息、或者由GNSS通信部(14)取得的从全球导航卫星系统得到的接舷目标船舶的位置信息、或者从操作部(18)手动输入的接舷目标船舶的位置信息中的任一位置信息,通过计算机(11)将接舷目标船舶的位置动画显示在显示部(17)。由此,能够始终基于最新的接舷目标船舶的位置信息来动画显示接舷目标船舶的位置。
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公开(公告)号:CN107209994B
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN201480084234.7
申请日:2014-12-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 一种防撞系统(100),其具备:车载获取部(21),设于在道路(200)上行驶的车辆(1),获取表示车辆的充气轮胎(3)的状态量的状态量数据;车载发送部(22),设于车辆,将通过车载获取部获取的状态量数据发送至设置于道路上的数据取得用路侧机(5);异常判定部(24),判定状态量数据是否异常;以及管理装置(7),其具有:数据获取部(31),从数据取得用路侧机(5)获取状态量数据;数据存储部(32),对通过数据获取部获取的状态量数据进行存储;数据分发部(33),对通过异常判定部判定为异常的状态量数据进行分发。
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公开(公告)号:CN107111943B
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201480084274.1
申请日:2014-12-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明获取表示预设的路径的路径信息。获取表示我方车辆的位置的我方车辆位置信息。检测用于预告我方车辆的行进方向的方向指示器的开启/关闭。在我方车辆的位置与路径上的位置一致,且我方车辆的位置接近路径上的应该拐弯的位置的情况下,检测出方向指示器为关闭时,向在我方车辆的周围行驶的其他车辆进行与警报相关的警报动作。
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公开(公告)号:CN107107818A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201480084238.5
申请日:2014-12-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 方向指示灯装置(20)具备:右转用方向指示灯(21)以及左转用方向指示灯(22),设于我方车辆(11);操作装置(23),能生成操作信号;获取部(26),获取表示我方车辆与后续车辆(12)有无碰撞的可能性的判定结果的判定信号;通常时控制部(27),基于操作信号输出通常时控制信号,以便右转用方向指示灯以及左转用方向指示灯中的一方或双方的多个发光部在车宽度方向从内侧至外侧依次点亮;以及危险时控制部(28),在获取了表示存在碰撞的可能性的判定结果的判定信号时,输出危险时控制信号,以便右转用方向指示灯以及左转用方向指示灯双方的多个发光部在车宽度方向从外侧至内侧依次点亮。
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