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公开(公告)号:CN103465852B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201310216931.0
申请日:2013-06-03
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: B60R19/24
CPC classification number: B60R19/24
Abstract: 本发明提供一种机动车的保险杠结构体及其制造方法,实现保险杠结构体的强度提高及小型化。将前方支架构件插入贯通孔及贯通孔直至凸缘与保险杠加强件面接触,在前方支架构件的筒部的从贯通孔突出的外侧,中间支架构件的一端的缺口嵌合插入至与保险杠加强件相抵接。另外,将后方支架构件嵌合插入于中间支架构件的另一端的内侧直至中间支架构件的另一端的缺口与后方支架构件的筒部的台阶相抵接。接着,与中间支架构件和前方支架构件及中间支架构件和后方支架构件的重合部分的外周面相对地配置磁通集中器,瞬间流过大电流而利用中间支架构件的电磁缩管与前方支架构件及后方支架构件紧固连结。
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公开(公告)号:CN103991476A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410015246.6
申请日:2014-01-14
Applicant: 株式会社神户制钢所
Inventor: 今村美速
CPC classification number: B62D27/02 , B62D27/023 , F16B17/004 , Y10T403/48
Abstract: 本发明提供一种提高构造体的设计的自由度、并且能够精度良好地制造且提高强度的构造体的连结构件。托架构件(20)通过将板状的毛坯件的与一方向相关的一端侧的一部分形成为沿着一方向延伸的筒状,由此一体成形有设于毛坯件的一方向的一端侧并具有在一方向全长范围内延伸的狭缝(23)的筒状部(21)、及设于毛坯件的与一方向相关的另一端侧的板状部(22)。并且,向由铝合金材构成的筒状的主体构件(10)内插入有托架构件(20)的筒状部(21),且主体构件(10)和筒状部(21)利用电磁缩管来夹紧结合。
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公开(公告)号:CN114007798B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202080044404.4
申请日:2020-06-12
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 在第一夹具和与第一夹具对置配置且具有供液口的第二夹具之间划分出的内部空间中,沿着第一夹具配置第一铝延展材料。将铝熔液从供液口朝向第一铝延展材料加压注入,使铝熔液与第一铝延展材料的表面发生碰撞,从而将第一铝延展材料的与铝熔液碰撞的位置下挖。使铝熔液与第一铝延展材料的因下挖而被去除的部分一起沿着碰撞位置周围的第一铝延展材料的表面向内部空间流动。
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公开(公告)号:CN114007798A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202080044404.4
申请日:2020-06-12
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 在第一夹具和与第一夹具对置配置且具有供液口的第二夹具之间划分出的内部空间中,沿着第一夹具配置第一铝延展材料。将铝熔液从供液口朝向第一铝延展材料加压注入,使铝熔液与第一铝延展材料的表面发生碰撞,从而将第一铝延展材料的与铝熔液碰撞的位置下挖。使铝熔液与第一铝延展材料的因下挖而被去除的部分一起沿着碰撞位置周围的第一铝延展材料的表面向内部空间流动。
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公开(公告)号:CN110869142B
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN201880042387.3
申请日:2018-07-12
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种即使管状构件为长条状也能够防止通电时管状构件与导体接触或导体彼此接触,并稳定地对管状构件的长度方向的多个部位进行加工的电磁成形线圈单元及使用该电磁成形线圈单元的成形体的制造方法。电磁成形线圈单元具备:树脂制的轴芯构件;导体,其具有卷绕在轴芯构件周围的卷绕部及一对导体延伸部;绝缘支承体;以及树脂被覆层,其形成在卷绕部的外周面。在绝缘支承体上沿长度方向形成有将导体延伸部以相互分离的方式保持的导体保持部。
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公开(公告)号:CN113841048A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202080034523.1
申请日:2020-04-13
Abstract: 一种管状体的接合部的检查方法,其中,对管状体(91)与被接合构件(92)的接合体(90)施加弹性波振动,对于所述管状体(91)的周向的位置不同的多个视野区域(95),获取在光学上一并测定的包含所述管状体(91)与所述被接合构件(92)的接合部(93)的视野区域(95)的振动分布,从而判断所述接合部(93)整体的接合是否良好。
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