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公开(公告)号：CN109745974A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811234606.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及废气净化用催化剂。【课题】本发明的目的在于，提供使OSC性能和压力损失优化的废气净化用催化剂。【解决手段】废气净化用催化剂，其具有基材和形成于该基材上的2层以上的催化剂涂层，其中，最上层的催化剂涂层含有：具有烧绿石型结构的OSC材料、氧吸收放出速度比具有烧绿石型结构的OSC材料快的OSC材料、以及至少包含Rh的贵金属催化剂；上述最上层的催化剂涂层中，上述具有烧绿石型结构的OSC材料的含量相对于基材容量为30g/L～50g/L，并且上述氧吸收放出速度比具有烧绿石型结构的OSC材料快的OSC材料的含量相对于上述基材容量为36g/L～72g/L。
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公开(公告)号：CN109012649A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810594465.2
申请日：2018-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J20/0237 , B01D53/9445 , B01D2255/908 , B01J20/28059 , B01J23/10 , B01J23/002 , B01J23/83 , B01J35/1009 , B01J35/1014 , B01J2523/00 , C01B13/0203 , C01G25/006 , B01J2523/17 , B01J2523/3712 , B01J2523/48
Abstract: 提供即使在约300℃的低温下也能够发挥优异的储氧能力(OSC)、且所含有的铈的利用效率充分高的储氧材料。一种储氧材料，是由含有铈、锆和铜的二氧化铈－氧化锆－氧化铜系复合氧化物构成的储氧材料，所述铜的至少一部分固溶在所述铈与所述锆的复合氧化物中，所述二氧化铈－氧化锆－氧化铜系复合氧化物具有用以下的化学式(1)表示的组成，CexZryCuzO2－z(1)。在化学式(1)中，x、y和z分别是满足x＝0.3～0.7、y为0.15以上且小于0.7、z大于0且为0.15以下、x+y+z＝1的条件的数，并且，所述二氧化铈－氧化锆－氧化铜系复合氧化物的比表面积为2～50m2/g。
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公开(公告)号：CN105722590B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201480061252.3
申请日：2014-11-10
CPC classification number: B01J23/44 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , Y02T10/22
Abstract: 提供了一种排气控制催化剂，其中在基底(1)上形成含有Pd和Pt中至少一种的催化剂层，所述排气控制催化剂在从催化剂层的排气上游端到催化剂层总长度的50％或更小的长度位置的催化剂层前段(21)中包括具有烧绿石结构的第一OSC材料和储氧速率比具有烧绿石结构的第一OSC材料快的OSC材料。
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公开(公告)号：CN107405614A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680012201.0
申请日：2016-02-17
Applicant: 株式会社丰田中央研究所 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社科特拉
Abstract: 本发明提供了一种废气净化用催化剂，所述催化剂包含：基材；和包含催化剂粒子且在所述基材的表面上形成的催化剂涂层。所述催化剂涂层的平均厚度在25至160μm范围内，且通过水中重量法测定的空隙率在50体积％至80体积％范围内。此外，空隙整体的0.5-50体积％包含高长宽比孔，其中在与基材的废气流动方向垂直的催化剂涂层横截面的横截面图像中的孔的圆当量直径为2-50μm，并且所述高长宽比孔的长宽比为5以上。所述高长宽比孔的平均长宽比为10-50。
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公开(公告)号：CN105451878B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201480044979.0
申请日：2014-08-05
IPC: B01J23/10 , C01G25/00 , C04B35/486
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/94 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/0009 , B01J37/0036 , B01J37/0063 , B01J37/03 , B01J37/08 , B01J37/12 , B01J37/14 , B01J37/16 , C01G25/00 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2002/72 , C01P2006/12 , C04B35/488 , C04B35/50 , C04B35/6261 , C04B35/6265 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/5463 , C04B2235/604 , C04B2235/661 , C04B2235/664 , C04B2235/76 , C04B2235/80
Abstract: 提供了一种包含氧化铈和氧化锆的复合氧化物的氧化铈‑氧化锆系复合氧化物，其中基于颗粒数量，粒径为1.5～4.5μm的一次颗粒占氧化铈‑氧化锆系复合氧化物中全部一次颗粒的50％以上，并且氧化铈‑氧化锆系复合氧化物中铈与锆的摩尔比([铈]:[锆])在43:57～55:45之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105339308B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201480033434.X
申请日：2014-06-12
CPC classification number: B01J23/10 , B01J37/0009 , B01J37/12 , B01J37/16 , C01G25/00 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2004/61 , C01P2006/12 , B01J2523/00 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/3706 , B01J2523/36 , B01J2523/3718
Abstract: 本发明涉及一种基于氧化铈‑氧化锆的复合氧化物，其含有含氧化铈和氧化锆的复合氧化物，其中相对于在基于氧化铈‑氧化锆的复合氧化物中所含的阳离子总量计，基于氧化铈‑氧化锆的复合氧化物含有0.5‑5.0摩尔％的至少一种选自镨、镧和钇的元素，其中在基于氧化铈‑氧化锆的复合氧化物中，铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素的总含量与锆含量之间的含量摩尔比率([铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素]：[锆])是在43:57至48:52的范围内。
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公开(公告)号：CN107107035A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580066241.9
申请日：2015-12-11
CPC classification number: B01J37/0244 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01D2255/9207 , B01D2258/012 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/0201 , B01J37/0248 , B01J37/03 , B01J37/038 , C01F17/0043 , C01G25/02 , C01P2002/50 , C01P2002/54 , C04B35/488 , C04B35/6261 , C04B2235/3224 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/604 , C04B2235/664 , C04B2235/76 , Y02T10/22
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够实现氧吸附/释放能力以及NOx净化性能的高性能排气净化催化剂。所述目的通过一种排气净化催化剂实现：所述排气净化催化剂在催化剂涂层的上游部分包括具有烧绿石型规则阵列结构的氧化铈‑氧化锆复合氧化物，其中所述氧化铈‑氧化锆复合氧化物包含总阳离子量0.5摩尔％至5.0摩尔％的选自镨、镧和钇中的至少一种另外元素，并具有43:57至48:52的(铈+所述另外元素):(锆)的摩尔比。
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公开(公告)号：CN104822453A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380062978.4
申请日：2013-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/468 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1028 , B01J35/0013 , B01J37/0203 , B01J37/0211 , B01J37/16 , Y02A50/2324 , Y02T10/22
Abstract: 提供在宽泛的气氛下耐热性和净化性能优异的排气除去用催化剂的制造方法、以及采用该制造方法得到的催化剂。本发明涉及一种催化剂金属粒子的担载方法，该方法包括：工序(a)，该工序向含有选自聚乙烯吡咯烷酮、N-甲基吡咯烷酮、N-乙烯基-2-吡咯烷酮和乙二醇中的至少1种以上的溶剂添加铱的前驱体和钯的前驱体；工序(b)，该工序向所得到的催化剂金属胶体添加还原剂；工序(c)，该工序通过使所得到的溶液加热回流而得到包含催化剂金属粒子的浓缩溶液；和工序(d)，该工序将催化剂金属粒子担载于载体上，催化剂金属粒子中的铱的含量相对于铱和钯的总质量为3～10质量％。
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公开(公告)号：CN101180126A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200680017604.0
申请日：2006-05-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/626 , B01D53/945 , B01J23/6447 , B01J23/8906 , B01J23/8913 , B01J35/0006 , B01J35/04 , Y02T10/22
Abstract: 用于净化废气的催化剂，包括载体基体和催化剂层，所述催化剂层负载在所述载体基体上并含有贵金属、多孔氧化物和含有至少一种选自Ni、Bi、Sn、Fe、Co、Cu和Zn的元素的附加氧化物。只有位于废气流下游侧的载体基体下游段含有附加氧化物，而载体基体的上游段不含附加氧化物。使用该配置，在载体基体的上游段，贵金属和附加氧化物不共存以使贵金属不会因附加氧化物而劣化。因此，在上游段，有利地表现出作为三元催化剂的净化性能，从而在保持三元性能的同时限制了H2S的排放。
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公开(公告)号：CN101111309A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200680003588.X
申请日：2006-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J35/0006 , B01D53/945 , B01D53/9477 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/407 , B01J23/464 , B01J23/63 , B01J23/892 , B01J23/894 , B01J37/0242 , B01J37/0244 , F01N3/2803 , F01N11/007 , F01N13/0097 , F01N2370/02 , F01N2510/06 , F01N2570/10 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , Y02A50/2344 , Y02C20/10 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 一种用于净化废气的催化剂包括载体基质和催化装载层。载体基质具有废气流动通道。催化装载层形成于废气流动通道表面，并且由多孔氧化物载体和催化成分组成。催化装载层包括Rh区和氧化区。在Rh区，装载铑作为催化成分。氧化区在关于Rh区废气流动下游侧形成。在氧化区，至少装载具有氧化活性的催化成分。用同样的方式公开了一种废气净化控制器。
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