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公开(公告)号：CN108370221A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680063053.5
申请日：2016-10-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明的电力转换装置包括多个电力转换器单元和控制它们的控制部，其特征在于：上述电力转换器单元各自包括：对来自外部的输入电压进行转换而生成直流链路电压的转换器；将上述直流链路电压转换为交流电压并将其输出的逆变器；和用于将上述逆变器的输出端子间短路的旁通部，上述控制部在检测出上述电力转换器单元中的一部分发生故障的情况下，使检测出上述故障的电力转换器单元的旁通部工作而使输出端子间短路，使未发生故障的电力转换器单元中的至少1台以上电力转换器单元的上述直流链路电压增大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1738087B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200510054119.8
申请日：2005-03-04
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04947 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04604 , H01M8/04731 , H01M8/0494 , H01M8/04955 , H01M16/00 , H01M16/006 , H01M2250/30 , H02M3/158 , H02M2001/009 , Y02B90/18
Abstract: 提供一种电源装置及其控制方法，在燃料电池和蓄电单元的混合结构中，使蓄电单元小型化而不会引起功能不全。在本发明中，可以提供在具有燃料电池和蓄电单元的机器中，在取得上述蓄电单元的小型化和系统低价化的同时，可以实现燃料电池的高速启动、输出及余量判断及在输出变动时采取对策的电源装置及其控制方法。可实现蓄电单元的小型轻量化，除了可以与装载现有的二次电池一样地可在便携式机器上立即使用之外，还可以促进燃料电池的升温。
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公开(公告)号：CN100530802C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200610126690.0
申请日：2006-09-01
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04194 , H01M8/04447 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 在使用无源型直接甲醇型燃料电池(DMFC)时，存在如下问题：在连续使用时因DMFC发电部附近的甲醇浓度偏离最佳范围而引起输出降低等；在长期保管时DMFC内的燃料变干而变空，直接向DMFC发电部附近提供燃料燃料盒的燃料，因此DMFC发电部附近的甲醇浓度偏离最佳范围。通过在DMFC发电部附近的浓度比最佳值高时减小从DMFC取出的电流，比最佳值低时增大从DMFC中取出的电流，调整DMFC发电部附近的燃料浓度。在从燃料盒到DMFC发电部之间，设置因不直接与DMFC发电部接触而难以干燥的结构的、能够保存燃料的辅助燃料箱，由此降低在长期保管后起动时提供给DMFC发电部附近的甲醇浓度。
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公开(公告)号：CN1332469C
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200410071343.3
申请日：2004-07-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04313 , H01M8/04186 , H01M8/04753 , H01M8/1009
Abstract: 提供一种高效率的燃料电池装置和电子设备，能够以简单的结构进行燃料电池装置的燃料剩余量检测，此外，即使燃料剩余量变少也能够容易地进行燃料保持部的变换。为此，设置两个以上具有燃料剩余量检测功能的燃料保持部，作成能够在负载驱动时使用的、进行燃料保持部的选择的燃料电池装置。由此，能够提供可以实现燃料保持部的方向自由性、剩余量检测、和高效率的燃料更换，在负载使用中可靠性高的燃料电池装置。
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公开(公告)号：CN1841823A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610008662.9
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01M8/00
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/04365 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04597 , H01M8/04619 , H01M8/04626 , H01M8/0488 , H01M8/04888 , H01M8/0494 , H01M8/04947 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
Abstract: 提供一种燃料电池的最大功率点电压确定方法及其应用，以高精度确定在最大功率点发电时的输出电压，并进行不超过最大功率点的功率控制。利用电阻(R1)、(R2)的分压在差动放大器(S1)中比较燃料电池(1)的检测电压和第1参照电压(Vref1)，将该差分值输入到控制部(11)。控制部(11)相应于该差分值对电路部(3a)进行PWM控制。第1参照电压(Vref1)是根据燃料电池(1)在以最大功率发电时的输出电压，与电阻R1、R2的分压相对应地进行设定的。在以最大功率发电时的输出电压是在电流－电压特性曲线中除了输出电流在零附近的区域之外的范围中，以近似线近似特性曲线，在该近似线的延长线上，求出输出电流为零时的外推电压，确定该外推电压的50％作为燃料电池在最大功率点发电时的输出电压。
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公开(公告)号：CN1610163A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200410071343.3
申请日：2004-07-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04313 , H01M8/04186 , H01M8/04753 , H01M8/1009
Abstract: 提供一种高效率的燃料电池装置和电子设备，能够以简单的结构进行燃料电池装置的燃料剩余量检测，此外，即使燃料剩余量变少也能够容易地进行燃料保持部的变换。为此，设置两个以上具有燃料剩余量检测功能的燃料保持部，作成能够在负载驱动时使用的、进行燃料保持部的选择的燃料电池装置。由此，能够提供可以实现燃料保持部的方向自由性、剩余量检测、和高效率的燃料更换，在负载使用中可靠性高的燃料电池装置。
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