乘客输送装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1865116A

    公开(公告)日:2006-11-22

    申请号:CN200610081993.5

    申请日:2006-05-17

    CPC classification number: B66B23/225

    Abstract: 本发明提供一种乘客输送装置,该乘客输送装置中,肉眼不能透过照明罩看到内部的光源,并且能够抑制强光斑点的形成。本发明的栏杆照明(7)被设置成使发自光源(14)的光通过光分散装置(15)后从照明罩(13)射出。通过采用上述结构,从光源(14)发出的光不直接从照明罩(13)射出,所以肉眼不会通过照明罩(13)看到内部的光源。而且,由于发自光源(14)的光通过光分散装置(15)分散,所以能够抑制在照明罩(13)上形成强光斑点。

    人员输送设备
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1248953C

    公开(公告)日:2006-04-05

    申请号:CN01817567.8

    申请日:2001-10-12

    CPC classification number: B66B23/026 B66B23/02

    Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备,其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动,利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态,所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部,所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动,或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。

    分割距离计以及其测量方法
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116592758A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310010434.9

    申请日:2023-01-04

    Abstract: 本发明提供分割距离计以及其测量方法。能容易且稳定地测量从基准心到其两方向的测量对象面的距离。所述分割距离计具备:测量并输出基准心从捕捉基准心的捕捉区域的中心线偏出的偏离距离的基准心传感器;和检测并输出从中心线到测量对象面的实测距离的一对距离传感器,通过将实测距离用偏离距离进行修正来输出分割距离。一对距离传感器分别具备滑动伸缩的测量条,与测量对象面接触的其端部平坦,使这些端部与对置的测量对象面分别紧贴,将一对距离传感器固定在测量对象面。底板固定于装置支承部,具备:配设于长边方向的中心部的基准心传感器;在其两方向上延设的一对距离传感器;控制部;和显示部,控制部算出分割距离并显示于显示部。

    乘客传送设备
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107686042B

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201710474601.X

    申请日:2017-06-21

    Abstract: 本发明提供防止梯级链条的滚子不均匀磨损的乘客传送设备。梯级链条(13)具有:成对配置的多个外链板(14);在该外链板(14)的内侧成对配置的多个内链板(15);位于外链板(14)和内链板(15)各自的长度方向两端部且将它们彼此连接的销(16);和配置在成对的内链板(15)之间、可旋转地被销(16)支承的滚子(17),滚子(17)的宽度尺寸设定成比与滚子(17)的外周部(17a)卡合的梯级链轮(11)的齿槽(19)的宽度尺寸大,在滚子(17)的外周部(17a)设有从其两侧端在中央方向上延伸、避免梯级链轮(11)的齿槽(19)的角部(19a、19b)与外周部(17a)抵接的圆弧部(20)。

    乘客传送设备和乘客传送设备的梯级的异常检测装置

    公开(公告)号:CN107585669B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201710432520.3

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本发明提供乘客传送设备和乘客传送设备的梯级的异常检测装置,即使在梯级踏面与梯级行进方向不平行时也能够检测踏板的固定螺纹件突出、踏面翘起或后轮破损等梯级形状的异常。在梯级的返回侧配置线传感器,测量梯级踏面的大致垂直方向位置,与正常值相比较来检测梯级形状的异常。

    乘客输送设备及其润滑油的供给方法

    公开(公告)号:CN1872650A

    公开(公告)日:2006-12-06

    申请号:CN200610088694.4

    申请日:2006-06-01

    Abstract: 本发明提供一种乘客输送设备及其润滑油的供给方法,即使高粘度润滑油的供油时期与乘客输送设备的启动时间相一致,也能在短时间内完成供油。本发明的乘客输送设备具备:通过可动部分(11、11R、12~15)驱动环状连接的踏板(2)和移动扶手(4)的驱动装置(5)、向所述可动部分供给润滑油的润滑油供给装置(6)、和以每个规定期间向该润滑油供给装置发出供油指令,并且控制所述驱动装置的驱动和停止的控制装置(7),其中,所述控制装置(7)设置有运算供油时期的供油时期运算部(24)、以及在由该供油时期运算部(24)发出供油指令后判断可否供油,并向所述润滑油供给装置(6)传递供油指令的供油时期判断装置(25)。

    人员输送设备
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1827515A

    公开(公告)日:2006-09-06

    申请号:CN200610008695.3

    申请日:2001-10-12

    CPC classification number: B66B23/026 B66B23/02

    Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备,其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动,利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态,所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部,所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动,或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。

    可变速的乘客传送装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1147475A

    公开(公告)日:1997-04-16

    申请号:CN96103788.1

    申请日:1996-04-04

    CPC classification number: B66B21/12 B66B23/10

    Abstract: 本发明的目的是提供一种具有高度安全性的、可变速的乘客传送装置,它能使每个踏板作为一组件被对待,并保证在踏板距离变化时对乘客几乎没有任何影响。在踏板6上的板条包括具有许多条板7a的第一条板组7和具有许多条板8a的第二条板组8,第二条板组8的各条板8a被安装成储存在第一条板组7的相邻条板7a之间,从而能使其沿移动方向被拉出一预定距离。

Patent Agency Ranking