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公开(公告)号:CN103964288B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201410037733.2
申请日:2014-01-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/24
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的移动扶手,该乘客传送设备的移动扶手具有能够掌握捆束钢丝的包覆橡胶的老化状态的结构。在移动扶手设置贯穿到捆束钢丝的包覆橡胶的检查孔,通过该检查孔能够判断包覆橡胶的老化状态。通过从检查孔直接观察包覆橡胶的状态,或者经由检查孔对包覆橡胶的一部分进行采样和分析,能够掌握包覆橡胶的老化状态。其结果,由于能够掌握包覆橡胶的老化状态,所以能够在钢丝发生异常前对移动扶手进行更换。
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公开(公告)号:CN103964289A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410031241.2
申请日:2014-01-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明的目的在于能够实现覆盖体的方便拆装和对扶手的保护,并且能够覆盖乘客传送设备。乘客传送设备的覆盖装置具备:覆盖梯级上方的覆盖体(8);将覆盖体(8)固定于在梯级(3)的两侧配设的两个扶手(4)的固定构件(9),其中,固定构件(9)构成为能够变形,覆盖体(8)架设在乘客传送设备的宽度方向上的两个扶手(4)的两个最外部之间,固定构件(9)从覆盖体(8)的上方卡止于扶手(4),由此将覆盖体(8)固定于扶手(4)。
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公开(公告)号:CN103964288A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410037733.2
申请日:2014-01-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/24
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的移动扶手,该乘客传送设备的移动扶手具有能够掌握捆束钢丝的包覆橡胶的老化状态的结构。在移动扶手设置贯穿到捆束钢丝的包覆橡胶的检查孔,通过该检查孔能够判断包覆橡胶的老化状态。通过从检查孔直接观察包覆橡胶的状态,或者经由检查孔对包覆橡胶的一部分进行采样和分析,能够掌握包覆橡胶的老化状态。其结果,由于能够掌握包覆橡胶的老化状态,所以能够在钢丝发生异常前对移动扶手进行更换。
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公开(公告)号:CN102328871B
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201110193841.5
申请日:2011-07-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的扶手检查装置和乘客传送设备的维修方法,可根据乘客传送设备的扶手中内置的钢丝的状态自动评价扶手的质量。该乘客传送设备的扶手检查装置包括:X射线摄影部,用X射线对乘客传送设备的扶手进行拍摄;图像处理部,处理由X射线摄影部拍摄的图像,检测扶手中内置的钢丝的脱落或缠绕,在扶手的长度方向上钢丝的脱落或缠绕的长度持续规定长度以上的情况下,将钢丝的质量判定为不良。
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公开(公告)号:CN103787185A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201310507026.0
申请日:2013-10-24
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种能够减少制动器的零部件数量的乘客传送设备。所述乘客传送设备具有制动器(15、25),该制动器(15、25)以梯级链轮(11a、11b)或驱动链轮(10)为制动盘且具有制动靴(15b、25b),所述制动靴(15b、25b)在比成为制动盘的链轮的与驱动链条(9)或梯级链条(13)抵接的缘部靠内周侧的位置处,与成为制动盘的链轮滑动接触而赋予制动力。
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公开(公告)号:CN101769372A
公开(公告)日:2010-07-07
申请号:CN200910263693.2
申请日:2009-12-29
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种不需要经过繁琐的工序就能够方便地进行组装时的调整作业的齿轮装置。根据本发明,在齿轮箱的侧壁的外侧形成与轴承保持孔连通的基准面,并将轴承盖安装在比该基准面靠外侧的位置上。根据上述结构,能够通过用手指触摸或者尺来确认轴承与基准面之间是否存在高低差,并且在确认存在高低差时,在该高低差部分设置间隙调整用衬垫,此后,通过尺或者用手指触摸等来确认间隙调整用衬垫与基准面是否齐平,并在确认间隙调整用衬垫与基准面齐平后安装轴承盖,其结果,能够简单方便地调整轴承与轴承盖之间的间隙,从而能够方便地进行组装时的调整作业。
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公开(公告)号:CN112744684A
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN202011116608.2
申请日:2020-10-19
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 即使在自动扶梯等的从水平方向改变为倾斜方向的下部乘降台侧的梯级的下部R部附近使用者万一摔倒的情况下,也可以判断是一般的使用者的移动还是因摔倒而导致的使用者的停滞,从而使安全性提高。本发明的乘客传送机为了解决上述问题,至少包括:无端状地连结且进行循环移动的多个梯级;沿该梯级的移动方向且跨过使用者向所述梯级进行乘降的上部乘降台和下部乘降台而配置的栏杆结构构件;以及被该栏杆结构构件引导与所述梯级同步地进行移动的无端状的移动扶手,所述下部乘降台侧的所述梯级成为在移动中途从水平方向改变为倾斜方向的下部R部,所述乘客传送机的特征在于,在所述下部R部附近的所述栏杆结构构件设置传感器,利用所述传感器检测所述使用者的举动,判断是所述下部R部的一般的所述使用者的移动、还是因摔倒而导致的所述使用者的停滞。
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公开(公告)号:CN110526096B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201910428950.7
申请日:2019-05-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/24
Abstract: 本发明提供一种通过1个移动扶手引导装置能够与厚度尺寸不同的2个移动扶手相对应的乘客传送带装置。本发明的乘客传送带装置具有:呈无端状连结并循环移动的梯级、沿着梯级的移动方向竖直设置的一对栏杆、设置于栏杆的周缘部并与梯级同步移动的移动扶手、以及对移动扶手进行支承并设置于所述栏杆的周缘部的移动扶手引导装置,移动扶手引导装置具有引导框架,该引导框架具备旋转引导片,该旋转引导片具有至少2个长度尺寸的边并能够在2个滑动面对所述移动扶手进行支承。
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公开(公告)号:CN110054069B
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201811462214.5
申请日:2018-11-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供不使用特殊的工具就能够将梯级轴与梯级主体连结的乘客输送机装置的梯级及乘客输送机装置。乘客输送机装置的梯级具备轴结构体和梯级主体。轴结构体具有梯级轴、供梯级轴贯穿的轴承、以能够移动的方式与梯级轴或轴承连接的卡合用组件、以及将卡合用组件向卡合位置施力的施力构件。梯级主体具有设置在梯面部的与梯面相反的一侧的背面且与卡合用组件卡合的被卡合部。当使梯面部的背面与轴结构体接近时,被卡合部对卡合用组件进行按压,直至卡合用组件移动到卡合解除位置为止。然后,与通过施力构件的施力而恢复到卡合位置的卡合用组件卡合。
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公开(公告)号:CN110526096A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910428950.7
申请日:2019-05-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/24
Abstract: 本发明提供一种通过1个移动扶手引导装置能够与厚度尺寸不同的2个移动扶手相对应的乘客传送带装置。本发明的乘客传送带装置具有:呈无端状连结并循环移动的梯级、沿着梯级的移动方向竖直设置的一对栏杆、设置于栏杆的周缘部并与梯级同步移动的移动扶手、以及对移动扶手进行支承并设置于所述栏杆的周缘部的移动扶手引导装置,移动扶手引导装置具有引导框架,该引导框架具备旋转引导片,该旋转引导片具有至少2个长度尺寸的边并能够在2个滑动面对所述移动扶手进行支承。
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