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公开(公告)号：CN1532082A
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：CN200410030011.0
申请日：2004-03-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60K25/00
CPC classification number: B60H1/3222 , F01C1/3446 , F01C11/006 , F01C21/008 , F02G5/00 , F04B27/0895 , F04B35/00 , F04C23/003 , F04C29/005 , F04C29/0085 , F04C2240/45 , F25B27/02 , Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 一种内燃机引擎的废热收集系统，其目的在于收集引擎的废热并最大程度地利用所收集的废热来实现提高燃料消耗比率的最大效果。废热利用系统具有用于收集内燃机引擎的废热的废热收集循环(300)，并具有膨胀装置(150)用于从所收集的废热产生转动驱动力，具有压缩机装置(140)以压缩致冷剂的制冷循环(200)，以及动力传输装置(110、130)，其通过驱动力产生装置(10、130)可转动地驱动，并可操作地连接到压缩机装置(140)以可转动地驱动压缩机装置(140)。在此系统中，膨胀装置(150)可操作地连接到压缩机装置(140)以可转动地驱动压缩机装置(140)。
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公开(公告)号：CN1532082B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200410030011.0
申请日：2004-03-17
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/3222 , F01C1/3446 , F01C11/006 , F01C21/008 , F02G5/00 , F04B27/0895 , F04B35/00 , F04C23/003 , F04C29/005 , F04C29/0085 , F04C2240/45 , F25B27/02 , Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 一种内燃机引擎的废热收集系统，其目的在于收集引擎的废热并最大程度地利用所收集的废热来实现提高燃料消耗比率的最大效果。汽车废热利用系统，包括：废热收集循环，并具有用于自所收集的废热产生转动驱动力的膨胀装置；具有用于压缩致冷剂的压缩机装置的制冷循环；由外部驱动源所驱动的动力传输装置；设置在动力传输装置和压缩机装置之间的开关装置；设置在膨胀装置和压缩机装置之间的单向离合器；电力转动机械，所述电力转动机械可以既作为电力电机又作为电力发电机进行操作；以及电池，所述电池用于将电源输送到所述电力转动机械和/或对所述电力转动机械产生的电功率进行充电。
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公开(公告)号：CN1321301C
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200510052699.7
申请日：2005-03-03
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04C29/0085 , F01C13/00 , F01K25/10 , F01K27/00 , F04C18/0215 , F04C2240/45 , F25B1/04 , F25B27/02 , F25B2400/14
Abstract: 一种流体机械的膨胀和压缩机装置(100)，具有：泵模式运转，其中膨胀和压缩机装置通过来自驱动源(20)的驱动力被旋转以压缩工作流体；和发动机模式运转，其中液压被转换成动能以输出动能。流体机械还具有传动装置(400)，当膨胀和压缩机装置(100)在泵模式运转中运转时，以提高的转动速度传送来自驱动源(20)的驱动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1517514A
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：CN200410002425.2
申请日：2004-01-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F25B27/00 , F02G5/04 , F25B1/04 , F25B2400/04 , F25B2400/23 , F25B2600/2507 , F25B2700/04 , Y02T10/166
Abstract: 一种具有制冷循环和兰金循环的蒸汽压缩制冷剂循环系统，包括：压缩机(10)、散热器(11)、气－液分离器(12)、减压装置(13)和蒸发器(14)。在所述蒸汽压缩制冷剂循环系统中，设置液泵(32)用于将所述气－液分离器中的液体制冷剂供应至所述加热器(30)以加热制冷剂，设置冷却装置(136，39，15，38)用于冷却将被吸入所述液泵中的液体制冷剂，以及设置用于使从所述加热器流出的制冷剂膨胀的能量回收单元(33)，以回收来自加热器的制冷剂中的热能。当设定兰金循环以使能量回收单元回收热能时，冷却装置冷却将被吸入液泵的液体制冷剂。因此，液泵的泵效率得到有效改善。
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公开(公告)号：CN1517512A
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：CN200410002432.2
申请日：2004-01-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F01K23/065 , B60H1/3223 , F01C1/0215 , F01C20/04 , F01C20/24 , F02G5/04 , F04B49/24 , F04B53/16 , Y02T10/166
Abstract: 一种止回阀设置于每个排出口，所述排出口使集成压缩机/膨胀机设备中的对应工作室和高压室连通。在电动机模式下打开的阀机构设置为，使工作室和高压室之间连通。
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公开(公告)号：CN1769709A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510120094.7
申请日：2002-11-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04C2240/45
Abstract: 一种用于车辆的混合压缩机，在车辆暂时停止时，其发动机也停止，皮带轮(110)，马达(120)以及压缩机(130)可以相互独立地被驱动，并且被连接到行星齿轮传动系(150)的恒星齿轮(151)，行星齿轮架(152)和内齿圈(153)上。马达的旋转速度通过控制器(160)来调节，以使压缩机的旋转速度相对于皮带轮的旋转速度改变。因此，混合压缩机的制造成本和尺寸可以降低，而且甚至在车辆发动机停止时，制冷功能也可得以保持。
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公开(公告)号：CN1664471A
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：CN200510052699.7
申请日：2005-03-03
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04C29/0085 , F01C13/00 , F01K25/10 , F01K27/00 , F04C18/0215 , F04C2240/45 , F25B1/04 , F25B27/02 , F25B2400/14
Abstract: 一种流体机械的膨胀和压缩机装置(100)，具有：泵模式运转，其中膨胀和压缩机装置通过来自驱动源(20)的驱动力被旋转以压缩工作流体；和发动机模式运转，其中液压被转换成动能以输出动能。流体机械还具有传动装置(400)，当膨胀和压缩机装置(100)在泵模式运转中运转时，以提高的转动速度传送来自驱动源(20)的驱动力。
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公开(公告)号：CN1421611A
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：CN02152797.0
申请日：2002-11-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: F04C29/10
CPC classification number: F04C28/08 , F04B27/0895 , F04B35/002 , F04B35/04 , F04C29/0085 , F04C2240/45 , F25B27/00 , F25B49/025 , F25B2327/001 , F25B2600/025
Abstract: 一种用于车辆的混合压缩机，在车辆暂时停止时，其发动机也停止，皮带轮(110)，马达(120)以及压缩机(130)可以相互独立地被驱动，并且被连接到行星齿轮传动系(150)的恒星齿轮(151)，行星齿轮架(152)和内齿圈(153)上。马达的旋转速度通过控制器(160)来调节，以使压缩机的旋转速度相对于皮带轮的旋转速度改变。因此，混合压缩机的制造成本和尺寸可以降低，而且甚至在车辆发动机停止时，制冷功能也可得以保持。
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