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公开(公告)号：CN113574314A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202080021014.5
申请日：2020-02-25
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S43/145 , F21S43/19
Abstract: 车辆用灯具(1)包括：第一发光部(8a)及第二发光部(8b)，分别具有面状光源(14)，向第一方向射出光；以及外罩(4)，具有透光性，构成车辆用灯具(1)的外壳。第一发光部(8a)及第二发光部(8b)被排列成第一发光部(8a)的发光面(18)的至少一部分与第二发光部(8b)中与发光面(18)相反侧的背面(24)相对，背面(24)构成将第一发光部(8a)的光向与第一方向相交的第二方向反射的反射面。外罩(4)允许光向第一方向及第二方向的出射。
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公开(公告)号：CN112283669A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010702343.8
申请日：2020-07-21
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S43/145 , F21S43/19 , F21S45/50 , F21S45/10 , F21Y115/15
Abstract: 本发明提供一种改善发光单元(有机EL单元)的支承构造的可靠性，并且改善美观性的高品质的车辆用灯。一种灯，包括：有机EL单元(1)，其具备发出光的有机EL部(12)、在一个面上搭载有机EL部(12)并从相对侧的另一个面射出所发出的光的基板(11)；板状的支承框架(2)，其将该有机EL单元(1)内置支承于灯壳体(100)。支承框架(2)通过双面粘合片(3)粘合于基板(11)的一个面侧。在基板(11)上设有未配设有机EL部(12)的延出部(16)，在该延出部(16)，基板(11)与支承框架(2)直接粘合。
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公开(公告)号：CN111089265A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201910967357.X
申请日：2019-10-12
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/14 , F21S43/13 , F21V23/00 , F21W107/10 , F21Y115/10 , F21Y115/15
Abstract: 本发明提供一种能够消除自动驾驶显示用灯的设置场所这一问题的技术。发光装置(10)具备：第一发光部，其射出在450nm～485nm具有主波长的光；第二发光部，其射出在490nm～498nm具有主波长的光；第三发光部，其射出在610nm～640nm具有主波长的光；以及控制部(122)，其对从各发光部射出的光的亮度单独进行控制从而对来自各发光部的光的合成光的色度进行调整。
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公开(公告)号：CN105508957B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201510645123.5
申请日：2015-10-08
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/00 , F21V5/04 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供发光装置和车辆用灯具，提高使用面状发光体的发光装置的外观设计性。发光装置(20)包括：有机EL面板(22)，其以面状发光；及透明部件(24)，其对来自有机EL面板(22)的光进行控制。透明部件(24)具有：光入射面(25)，其以与有机EL面板(22)的发光面(22a)对置的方式配置；光射出面(26)，其以与光入射面(25)对置的方式配置。透明部件(24)被形成为：在车宽方向延伸，并根据车宽方向的位置，光入射面(25)与光射出面(26)之间的距离变动。
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公开(公告)号：CN105508957A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510645123.5
申请日：2015-10-08
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21W101/02
Abstract: 本发明提供发光装置和车辆用灯具，提高使用面状发光体的发光装置的外观设计性。发光装置(20)包括：有机EL面板(22)，其以面状发光；及透明部件(24)，其对来自有机EL面板(22)的光进行控制。透明部件(24)具有：光入射面(25)，其以与有机EL面板(22)的发光面(22a)对置的方式配置；光射出面(26)，其以与光入射面(25)对置的方式配置。透明部件(24)被形成为：在车宽方向延伸，并根据车宽方向的位置，光入射面(25)与光射出面(26)之间的距离变动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216047424U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121820785.9
申请日：2021-08-05
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S45/47 , F21V29/75 , F21S41/19 , F21S43/19 , F21V19/00 , F21V29/503 , F21V29/76 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供一种能够对在光源部产生的热高效地进行散热的灯具单元以及车辆用灯具。灯具单元具备光源部、和搭载光源部的插座部，插座部包括保持光源部的光源保持部、对光源部供给电力的连接器部、和对来自光源部的热进行散热的散热翅片，散热翅片以在与光源保持部相反的一侧突出的方式形成，散热翅片包括沿与散热翅片的突出方向交叉的第一方向延伸的第一散热翅片、和沿第一方向延伸且第一方向上的长度比第一散热翅片短的第二散热翅片，第一散热翅片以夹着连接器部以及第二散热翅片的方式配置，连接器部以及第二散热翅片以沿着第一方向排列的方式配置，第一散热翅片与第二散热翅片的间隔比第一散热翅片与连接器部的间隔大，或者为相同程度。
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公开(公告)号：CN210860950U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921705025.6
申请日：2019-10-12
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/14 , F21S43/13 , F21V23/00 , F21W107/10 , F21Y115/10 , F21Y115/15
Abstract: 本实用新型提供一种能够消除自动驾驶显示用灯的设置场所这一问题的技术。发光装置(10)具备：第一发光部，其射出在450nm～485nm具有主波长的光；第二发光部，其射出在490nm～498nm具有主波长的光；第三发光部，其射出在610nm～640nm具有主波长的光；以及控制部(122)，其对从各发光部射出的光的亮度单独进行控制从而对来自各发光部的光的合成光的色度进行调整。
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公开(公告)号：CN212805504U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021331697.8
申请日：2020-07-09
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/14 , F21S45/47 , H05B45/00 , H05B45/30 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供能够实现多个配光的有助于车辆用灯具的小型化的新型的发光模块以及车辆用灯具。发光模块具有：第一光源，其射出形成第一配光图案的光，且由至少一个以上的第一半导体发光元件构成；第二光源，其射出形成第二配光图案的光，且由至少一个以上的第二半导体发光元件构成；点亮控制电路，其对各半导体发光元件的点亮进行控制；以及散热板，其具有能够供第一半导体发光元件搭载的第一元件搭载面、能够供第二半导体发光元件搭载的第二元件搭载面、和能够供点亮控制电路搭载的电路搭载面。电路搭载面形成为相对于第一元件搭载面正交或倾斜，第一元件搭载面是与第二元件搭载面不同的面。
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公开(公告)号：CN210601461U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921221649.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S43/145 , H01L33/08 , F21W103/10 , F21W103/15 , F21W103/20 , F21W103/30 , F21W103/40 , F21W103/45 , F21W103/55
Abstract: 本实用新型涉及车辆用灯具(1)，其使用面状发光体(2)作为光源，面状发光体(2)具备：发光层(5)，其具有发光物质；阴极层(6)，其具有形成为线状的多个条带部(6b)，且多个条带部(6b)以隔开规定间隔地排列的状态而层叠于发光层(5)；以及阳极层(4)，其以在与阴极层(6)之间夹持发光层(5)的方式层叠在发光层(5)的与阴极层(6)相反的一侧，发光层(5)中的层叠有多个条带部(6b)的部分分别设置为可发光部(5a)，在向阳极层(4)和阴极层(6)施加电压时，从可发光部(5a)的一部分射出光。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209534880U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821951003.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/26
Abstract: 本实用新型提供一种使用显示器更加切实地向他人提示移动体的状态信息的移动体用显示装置。移动体用显示装置(1)包括：被可从移动体(100)外部视认地设置的反射型显示器(2)；计算太阳光向反射型显示器(2)的入射角的入射角计算部(32)；计算从太阳直接入射反射型显示器(2)的光的反射方向与移动体显示装置(1)的视认者的眼睛所在的预定的视认者区域的位置关系的位置关系计算部(34)；以及当反射方向被包含于视认者区域时，降低向视认者区域的光的反射的反射降低部(8)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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