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公开(公告)号：CN109421725B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201810811293.X
申请日：2018-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/182 , B60W50/14 , G01C21/26 , G08G1/0962 , G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种能够向驾驶者提供判断自动驾驶控制可否继续的机会的技术，提供一种中止地点管理系统、通知系统、指导系统及存储介质。本发明的中止地点管理系统具备：中止地点收集部，从通知车辆收集第一通知信息，所述第一通知信息示出在该通知车辆中自动驾驶控制根据驾驶者的操作而被中止的地点即手动中止地点；以及指导信息发送部，向在道路上行驶的被指导车辆发送用于指导所述手动中止地点的第一指导信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107949770B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201580010574.X
申请日：2015-02-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01C21/34 , G08G1/0969
Abstract: 一种路径搜索装置，搜索从所设定的出发地至目的地的路径，具备：网络数据，包含表示道路网的节点及链路、表示链路的通过时间的平均的平均成本值和表示通过时间的离散的程度的离散值；和路径搜索部，基于平均成本值、离散值和离散值的加权系数，将从出发地至目的地的路径决定为推荐路径。
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公开(公告)号：CN107949873B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201580009308.5
申请日：2015-02-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 旅行时间数据调整部提取存在于对象链路的周边的链路作为参照链路。旅行时间数据调整部在参照链路中选择与对象链路的样本数据不足基准数的时间段相同的时间段，检索统计数据与该选择出的时间段类似的其他时间段。然后，将与在参照链路中选择出的时间段对应的、对象链路的相同时间段的样本数据数与样本数据的数量为基准数以下的时间段的样本数据数相加，根据这些样本数据来制作统计数据。
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公开(公告)号：CN111033180B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201880051976.8
申请日：2018-05-28
Abstract: 提供能够进行对在路径引导系统和驾驶支援系统中相互匹配的行驶预定路径的处理的技术。驾驶支援系统是能够与搜索车辆的行驶预定路径并进行引导的路径引导系统进行通信的驾驶支援系统，具备：行驶预定路径输入部，从上述路径引导系统输入上述行驶预定路径；驾驶支援部，执行上述行驶预定路径上的上述车辆的驾驶支援；以及行驶预定路径再输入部，在上述路径引导系统进行引导的上述行驶预定路径与上述驾驶支援部进行驾驶支援的上述行驶预定路径不匹配的情况下，从上述路径引导系统输入上述路径引导系统进行引导的上述行驶预定路径。
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公开(公告)号：CN106104656A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201480076932.2
申请日：2014-09-19
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种使新道路的位置的准确性提高的技术。地图信息生成系统具备：移动轨迹取得单元，取得移动体的移动轨迹；移动轨迹修正单元，修正所述移动轨迹的位置，以使所述移动轨迹接近现有道路；新道路取得单元，取得已修正的所述移动轨迹与所述现有道路不对应的区间作为新道路；以及新道路追加单元，将表示所述新道路的信息追加至所述地图信息。
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公开(公告)号：CN106104656B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201480076932.2
申请日：2014-09-19
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种使新道路的位置的准确性提高的技术。地图信息生成系统具备：移动轨迹取得单元，取得移动体的移动轨迹；移动轨迹修正单元，修正所述移动轨迹的位置，以使所述移动轨迹接近现有道路；新道路取得单元，取得已修正的所述移动轨迹与所述现有道路不对应的区间作为新道路；以及新道路追加单元，将表示所述新道路的信息追加至地图信息。
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