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公开(公告)号：CN106104922B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201580013949.8
申请日：2015-02-20
Applicant: 株式会社友华
CPC classification number: H01Q21/061 , H01Q1/3275 , H01Q1/362 , H01Q1/38 , H01Q1/48 , H01Q9/38 , H01Q21/30
Abstract: 提供抑制由薄型化所致的性能劣化的构造的天线装置。在天线基体(10)上，并排配置4个FM频带用的天线元件(401～404)和2个AM频带用的天线元件(405、406)。另外，将包括与各天线元件一对一地连接的合成电路的电路基板(20)配置于各天线元件(401～406)的内部空间。天线元件(401～406)为了使得在水平面内呈现无方向性，由螺旋状地卷绕的线状导体和在实质上最远离接地面(天线基体10)的部位与线状导体导通的面状导体构成。
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公开(公告)号：CN109565109A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780048584.1
申请日：2017-09-11
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 在共通的壳体(5)具备多个天线的情况下减少天线彼此的相互干涉而良好地维持天线性能并实现小型化。在具备设置于共通的壳体内的频带互不相同的作为第一天线的AM/FM天线(30)和作为第二天线的SDARS天线(40)或GPS天线(50)的情况下，从电容元件(35)的导体主体部(36)延伸出附加导体部(37)，附加导体部(37)具有平行带状部(37a)，所述平行带状部(37a)为第二天线的频带的有效波长的1/4的长度且与导体主体部(36)平行地延伸。
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公开(公告)号：CN108028459A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201580083137.0
申请日：2015-12-18
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供一种能够抑制从电子设备等放射的电磁噪声而防止以噪声为起因的收音机、电视等的接收故障的车载天线装置。车载天线装置具备：天线基体(2)，经由安装单元固定于车身；天线壳体，罩在天线基体(2)上；天线单元(5)及作为电子设备的相机模块(10)，设置在由天线基体(2)和天线壳体围成的内部空间，以包围相机模块(10)的电路基板(50)的方式利用相机模块罩壳(40)进行屏蔽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103430449B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280012956.2
申请日：2012-01-30
Applicant: 株式会社友华
CPC classification number: H03G3/3042 , H03F3/193 , H03F3/211 , H03F2200/18 , H03F2200/324 , H03F2200/333 , H03F2200/399 , H03F2200/432 , H04B1/18
Abstract: 提供一种地面广播波接收用天线装置，其在FM频段以下的频率波段中，即使将天线元件长度缩短到55[mm]左右为止，也具有与传统同等以上的性能。包含放大天线元件10的接收波中的该天线元件10的谐振点以下的频率的接收波的、相对接收频率等价噪声电阻为2Ω以下的化合物半导体HEMT而构成放大器12-A，噪音系数（NF）在FM频段以下的广频率波段范围内大致固定。
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公开(公告)号：CN103430449A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280012956.2
申请日：2012-01-30
Applicant: 株式会社友华
CPC classification number: H03G3/3042 , H03F3/193 , H03F3/211 , H03F2200/18 , H03F2200/324 , H03F2200/333 , H03F2200/399 , H03F2200/432 , H04B1/18
Abstract: 提供一种地面广播波接收用天线装置，其在FM频段以下的频率波段中，即使将天线元件长度缩短到55[mm]左右为止，也具有与传统同等以上的性能。包含放大天线元件10的接收波中的该天线元件10的谐振点以下的频率的接收波的、相对接收频率等价噪声电阻为2Ω以下的化合物半导体HEMT而构成放大器12-A，噪音系数（NF）在FM频段以下的广频率波段范围内大致固定。
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公开(公告)号：CN216288950U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122350039.4
申请日：2021-09-27
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 本实用新型提供轴比优异且与多个频带对应的天线。本实用新型的天线具备：具有贴片电极的介电体；和具有馈电部的电路基板。在贴片电极形成有四个电极侧馈电端子(p11～p14)。在馈电回路形成有与四个电极侧馈电端子(p11～p14)导通连接的四个基板侧馈电端子。对电极侧馈电端子(p11～p14)供给有为等振幅且各个以90度进行相位偏移后的接收信号(电力)。
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公开(公告)号：CN210123974U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201890000480.3
申请日：2018-01-31
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 在具有天线和摄像头的情况下，抑制配线根数的增加，使车室内的配线作业性容易，且使作业性良好。本实用新型的带摄像头的车载天线装置中，天线振子(2)以及摄像头(8)设置在车室外，对摄像头(8)的输出信号进行频率变换，使其与天线的接收信号一同叠加于同轴线(5C)来传送，并且将直流电压叠加于同轴线(5C)，并经由同轴线(5C)向摄像头(8)供给电源。
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公开(公告)号：CN212011273U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201890001048.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 株式会社友华
Inventor： 水野浩年
Abstract: 提供一种能够同时满足指向性的控制和小型化的天线装置。使馈电元件(10)和无馈电元件(20)以规定间隔相对。控制电路(30)在维持无馈电元件(20)的位置以及物理长度的同时使该无馈电元件(20)的电气长度变化。例如通过将无馈电元件(20)和电容器(22)连接，而使无馈电元件(20)作为馈电元件(10)的引向器工作。再者，通过将无馈电元件(20)和线圈(23)连接，而使无馈电元件(20)作为馈电元件(10)的反射器工作。
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