公开(公告)号：CN102481681B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201080000656.3

申请日：2010-02-22

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 丹下彰 ,  冈田秀树 ,  住吉功 ,  杉山充弘

IPC: B24C1/10 ,  C21D7/06 ,  F16F1/06

CPC classification number: B24C1/10 ,  B24C11/00 ,  C21D7/06 ,  C21D9/02 ,  F16F1/04 ,  F16F2226/02

Abstract: 对于硬度为50～56HRC的弹簧线材(20)，在150～350℃的温热范围内进行第一喷丸硬化工序(S6)和第二喷丸硬化工序(S7)。第一喷丸硬化工序(S6)中，使用丸粒尺寸在1.0mm以上的第一丸粒。第二喷丸硬化工序(S7)中，使用比所述第一丸粒小的第二丸粒。通过这些喷丸硬化工序(S6)(S7)，赋予弹簧线材(20)以压缩残留应力。该弹簧线材(20)包括残留应力增加部(T1)、残留应力峰值部(T3)、残留应力减少部(T4)。在残留应力减少部(T4)，具有与弹簧线材(20)表面的压缩残留应力同等大小的压缩残留应力的部位(B)存在于超过容许坑深度(Rmax)的深度。

公开(公告)号：CN102803537A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201080059378.9

申请日：2010-12-15

Applicant: 爱知制钢株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 杉本淳 ,  栗本清 ,  丹下彰 ,  后藤由利香 ,  明田守

IPC: C22C38/00 ,  C21D7/06 ,  C22C38/32 ,  C22C38/54

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/25 ,  C21D7/06 ,  C21D7/13 ,  C21D8/0263 ,  C21D9/02 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32

Abstract: 一种高疲劳强度板弹簧用钢以及使用其成形的高疲劳强度板弹簧零件，所述高疲劳强度板弹簧用钢，以质量％计，含有C：0.40～0.54％、Si：0.40～0.90％、Mn：0.40～1.20％、Cr：0.70～1.50％、Ti：0.070～0.150％、B：0.0005～0.0050％、N：0.0100％以下，剩余部分由Fe以及杂质元素组成。板弹簧用钢中，Ti与N的含有率满足Ti/N≥10。优选在负荷弯曲应力650～1900MPa的状态下，且在室温～400℃的温度范围内，对板弹簧零件实施喷丸处理(shot peening)。

公开(公告)号：CN1135269C

公开(公告)日：2004-01-21

申请号：CN00808597.8

申请日：2000-06-08

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 丹下彰 ,  渡部幸治 ,  安藤柱

IPC: C21D7/06

CPC classification number: C21D9/02 ,  C21D7/06 ,  F16F1/021 ,  F16F2226/00 ,  Y10S148/908 ,  Y10T29/479

Abstract: 将具有布氏球痕直径为2.7mm以上硬度的弹簧钢保温于150～350℃，在该状态下对弹簧钢一边施加应力一边施行中温加载喷丸硬化。

公开(公告)号：CN108779546B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201780016709.2

申请日：2017-02-15

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 甲斐盛通 ,  丹下彰

IPC: C23C8/22 ,  C21D1/06 ,  C21D9/02 ,  F16F1/06 ,  F16F1/14

Abstract: 可以节约渗碳所需的时间及能源，并且不需要使用专用于渗碳的渗碳炉。而且提供一种可以使钢管内部空间沉浸在防止生锈的空气中的中空弹簧构件及中空弹簧构件的制造方法。用于汽车的中空稳定器(10)包括两端(11、12)封闭的钢管(10P)及封闭于钢管(10P)的内部空间(13)中的渗碳气体。

公开(公告)号：CN107107701A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580066786.X

申请日：2015-12-04

Applicant: 日本发条株式会社

Inventor： 锹塚真一郎 ,  奥平由利香 ,  丹下彰 ,  冈田秀树 ,  高桥研

IPC: B60G21/055 ,  B24C1/10 ,  C21D7/06 ,  C21D9/00 ,  C22C38/00 ,  C22C38/04 ,  C22C38/60 ,  F16F1/14 ,  C21D1/60 ,  C21D8/06

CPC classification number: C21D9/0068 ,  B21D47/00 ,  B21D53/88 ,  B24C1/10 ,  B60G21/055 ,  B60G2206/427 ,  B60G2206/724 ,  B60G2206/81035 ,  B60G2206/8402 ,  B60G2206/8403 ,  C21D1/60 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D7/06 ,  C21D8/065 ,  C21D9/0075 ,  C21D9/02 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/00 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54 ,  C22C38/60 ,  F16F1/14

Abstract: 本发明的稳定器(1)，使用实心结构的金属棒形成，用于控制左右车轮的位移，其中，在车宽方向上延伸设置并扭转变形的扭转部(1a)的直径是10～32mm，具有至少含有C：0.15质量％以上且0.39质量％以下、以及Mn、B和Fe的化学成分，并且其金属组织的90％以上具有马氏体组织。

公开(公告)号：CN104395487B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201380026477.0

申请日：2013-02-25

Applicant: 新日铁住金株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 石塚哲夫 ,  小弓场基文 ,  岩村雅通 ,  丹下彰 ,  高桥研 ,  栗本清 ,  若林丰

IPC: C22C38/00 ,  B21C1/00 ,  B21C37/08 ,  B60G21/055 ,  C21D8/10 ,  C21D9/08 ,  C22C38/32 ,  C22C38/54

CPC classification number: C21D9/50 ,  B21C37/08 ,  B21C51/00 ,  B60G21/055 ,  B60G2206/427 ,  B60G2206/72 ,  C21D7/06 ,  C21D7/13 ,  C21D8/10 ,  C21D8/105 ,  C21D9/08 ,  C21D9/085 ,  C21D2211/004 ,  C21D2211/005 ,  C21D2211/008 ,  C21D2211/009 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54

Abstract: 一种强度高于以往且疲劳特性优异的空心稳定杆以及作为其原材料使用的空心稳定杆用钢管，其具有如下的成分组成：按质量％计含有C：0.26～0.30％、Si：0.05～0.35％、Mn：0.5～1.0％、Cr：0.05～1.0％、Ti：0.005～0.05％、B：0.0005～0.005％、Ca：0.0005～0.005％，将Al限制在0.08％以下、P限制在0.05％以下、S限制在低于0.0030％、N限制在0.006％以下、O限制在0.004％以下，余量由Fe和不可避免的杂质构成；Mn含量与S含量的乘积的值为0.0025以下；使得由规定的式子表示的临界冷却速度Vc90为40℃/s以下，金相组织由回火马氏体构成，存在于壁厚中央部的伸长了的MnS的长度为150μm以下，HRC

公开(公告)号：CN106381450A

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201610802817.X

申请日：2010-12-15

Applicant: 爱知制钢株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 杉本淳 ,  栗本清 ,  丹下彰 ,  后藤由利香 ,  明田守

IPC: C22C38/32 ,  C22C38/28 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/20 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/50 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/25 ,  C21D7/06 ,  C21D7/13 ,  C21D8/0263 ,  C21D9/02 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/20 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50

Abstract: 一种高疲劳强度板弹簧用钢以及使用其成形的高疲劳强度板弹簧零件，所述高疲劳强度板弹簧用钢，以质量％计，含有C：0.40～0.54％、Si：0.40～0.90％、Mn：0.40～1.20％、Cr：0.70～1.50％、Ti：0.070～0.150％、B：0.0005～0.0050％、N：0.0100％以下，剩余部分由Fe以及杂质元素组成。板弹簧用钢中，Ti与N的含有率满足Ti/N≧10。优选在负荷弯曲应力650～1900MPa的状态下，且在室温～400℃的温度范围内，对板弹簧零件实施喷丸处理(shot peening)。

公开(公告)号：CN106103781A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201580015656.3

申请日：2015-03-23

Applicant: JFE条钢株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 福冈和明 ,  富田邦和 ,  丹下彰 ,  栗本清 ,  后藤由利香

IPC: C22C38/00 ,  B60G21/055 ,  C21D8/06 ,  C22C38/54 ,  C22C38/60

Abstract: 根据本发明，将具有规定的成分组成的，特别是Cu量+Ni量为0.15质量％以上，剩余部分为Fe和不可避免的杂质的钢，设为成型成稳定器形状而进行淬火后的结晶粒度以原奥氏体结晶粒度编号计为7.5～10.5的范围，由此，能以低成本且对地球环境友好的制造工序，得到拉伸强度为1200MPa级以上且具有优异的常温·低温韧性的高耐久性的稳定器用钢。

公开(公告)号：CN104204258B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201380016853.8

申请日：2013-04-02

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  神钢金属制品株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 高知琢哉 ,  畑野等 ,  田村荣一 ,  丰武孝太郎 ,  矢岛隆 ,  丹下彰

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/38 ,  C22C38/58 ,  C21D8/10 ,  C21D9/02 ,  C21D9/08

CPC classification number: F16L9/02 ,  C21D6/008 ,  C21D8/10 ,  C21D9/02 ,  C21D9/08 ,  C21D2211/004 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/005 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/24 ,  C22C38/28 ,  C22C38/34 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  F16F1/021

Abstract: 本发明的高强度弹簧用中空无缝管，由适当调整了化学成分组成的钢材构成，内表层部的总脱碳层的深度为100μm以下，并且，存在于内表面的瑕疵的深度为40μm以下，瑕疵的宽度为60μm以下，并且，存在于内表层部的以当量圆直径计为500nm以上的碳化物的个数密度为1.8×10-2个/μm2以下。

公开(公告)号：CN103518000A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201280023027.1

申请日：2012-05-11

Applicant: 日本发条株式会社 ,  JFE条钢株式会社

Inventor： 丹下彰 ,  栗本清 ,  后藤由利香 ,  菊地克彦 ,  冨田邦和 ,  福冈和明 ,  服部和彰

IPC: C22C38/00 ,  B60G21/055 ,  C21D9/02 ,  C22C38/58 ,  C22C38/60 ,  F16F1/02

CPC classification number: B60G21/055 ,  B60G99/00 ,  B60G2206/427 ,  B60G2206/724 ,  B60G2206/8103 ,  B60G2206/81035 ,  B60G2206/8401 ,  B60G2206/8402 ,  C21D1/18 ,  C21D1/40 ,  C21D1/42 ,  C21D6/005 ,  C21D7/06 ,  C21D8/065 ,  C21D9/0075 ,  C21D9/02 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/00 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C22C38/42 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58 ,  C22C38/60 ,  Y02P10/253

Abstract: 本发明揭示车辆悬架用弹簧部件用钢，其特征在于，包含0.15～0.35质量％的C、超过0.6质量％且1.5质量％以下的Si、1～3质量％的Mn、0.3～0.8质量％的Cr、0.005～0.080质量％的水溶态Al、0.005～0.060质量％的Ti、0.005～0.060质量％的Nb、150ppm以下的N、0.035质量％以下的P、0.035质量％以下的S、0.01～1.00质量％的Cu、0.01～1.00质量％的Ni，其余部分由Fe和不可避免的杂质形成，Ti+Nb≤0.07质量％，具有1300MPa以上的抗拉强度，耐蚀性和低温韧性良好。