公开(公告)号：CN104512516B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410495027.2

申请日：2014-09-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 东海林仁 ,  川谷慎治 ,  大久保克纪

IPC: B62M6/90 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明提供一种电动车辆的电池安装结构，其能够提高因异物啮入电池端子之间所引起的短路的困难度，并且能够得到更好的端子连接性。其具备：连接部件，其上安装有车辆侧端子，并且，该连接部件以能够倾动的方式被轴支承于车辆侧；引导部件，其被设置于电池，并且，通过与连接部件接触，而对应于电池的上下方向的运动使连接部件倾动，使得车辆侧端子和电池侧端子向连接侧或分离侧移动；以及锁定部，其将电池保持在电池保持器侧，在电池的车体后方侧的侧面连接车辆侧端子和电池端子。具备弹簧部件，其向着车辆侧端子从电池侧端子离开的方向对连接机构施力。在车体侧具备覆盖车辆侧端子与电池侧端子的连接部的上方的滑板。

公开(公告)号：CN105098868A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510187580.4

申请日：2015-04-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩本淳 ,  生井邦明 ,  曾根崇史 ,  大久保克纪 ,  大津厚

IPC: H02J7/00

CPC classification number: G06F1/3212 ,  G06F1/3287 ,  H02J7/0054 ,  H02J7/1423 ,  Y02T10/7005

Abstract: 提供一种抑制内部电阻较高的子电池的性能变差的双电源系统以及电动车。子电池(22)仅进行放电，当加速时向驱动电机(25)进行输出，当减速时，即使在驱动电机(25)产生再生电流也由二极管D2阻断，并将再生电流以及子电池(22)的输出都充电到内部电阻较低的主电池(21)中。因此，防止了由于子电池(22)反复进行过渡状态(充放电)而导致的电力损耗的产生，并且降低了由于频繁地反复进行放电的开始与停止而导致的电阻上升，因此，抑制(防止)了子电池(22)的温度上升以及性能变差。

公开(公告)号：CN101072640A

公开(公告)日：2007-11-14

申请号：CN200580042343.3

申请日：2005-11-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋卓 ,  堀向俊之 ,  大久保克纪

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  B21D47/00 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/281 ,  B01J35/04 ,  Y10T428/24149

Abstract: 本发明提供了一种蜂窝式金属支承件及其制造方法。该筒状蜂窝式金属支承件防止了蜂窝部分由于热膨胀而断裂，防止了蜂窝式支承件由于振动而断裂，并且使提高蜂窝式支承件的强度所需的劳动时间较少。通过将蜂窝式支承件(12)装配到筒状构件(13)中而形成蜂窝式金属支承件(11)。所述蜂窝式支承件(12)通过层压均具有波状部分(24)的带状的波状片材(23)并以波状片材(23)的中部(25)为卷绕中心卷绕层压后的带状的波状片材(23)而形成，在该蜂窝式支承件的中心部分(16)具有圆筒状部分(17)。卷绕的波状片材的端部(19，21)固定到筒状构件的内表面(22)。

公开(公告)号：CN1811140A

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN200610006204.1

申请日：2006-01-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高田康弘 ,  岛田信弘 ,  大久保克纪 ,  宫田博明 ,  楢崎康生

IPC: F01N3/24

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 本发明公开一种车辆的排放装置，其在将消音器(25)连接在从发动机(6)延伸的排气管(23)的车辆的排放装置中，在排气管(23)的中途及/或所述消音器(25)，备有催化剂转换器(30)；该催化剂转换器(30)中，通向催化剂室(53)的排放气体的导入管(55)和排出管(57)，集中配置在该催化剂室的一端侧。从而以寻求催化剂转换器的布局多样化的方式构成，并能够促进冷机状态中的催化剂活性化。

公开(公告)号：CN1189648C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN01143309.4

申请日：2001-12-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久野年生 ,  仲森正治 ,  大久保克纪 ,  加藤广 ,  岩本昭彦 ,  西冈哲也 ,  小细工孝文

IPC: F01N3/021 ,  F01N3/28 ,  B21D47/00 ,  B21D53/84

Abstract: 一种制造废气排放控制装置的蜂窝结构的装置被设置成能够将含有钎焊材料和粘接剂的浆液在滚压前运送到波纹板上的结构形式，目的是将一平面金属板和一波纹金属板粘接到一起，至少一对齿轮适合于随着波纹板朝向滚压装置的移动而同步旋转并与波纹板的相对两侧在运向滚压装置之前相互接合，含有钎焊材料和粘接剂的浆液被输送至齿轮的齿根内，目的是将浆液涂敷到波纹板的两个相对的侧面上。这样，就可以精确而迅速地将浆液运送至位于波纹板相对的两侧上的顶部。

公开(公告)号：CN1117631C

公开(公告)日：2003-08-13

申请号：CN99104545.9

申请日：1999-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社丰技研

Inventor： 仲森正治 ,  大久保克纪 ,  金田幸悟 ,  竹川光典 ,  冈田敏明

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/34

CPC classification number: B01D53/9454 ,  B01D53/885 ,  B01J35/04 ,  B23K2101/02 ,  F01N3/281 ,  F01N3/2817 ,  F01N3/2842 ,  F01N2330/04 ,  F01N2450/02 ,  F01N2450/22 ,  Y02T10/22

Abstract: 在一图所示的金属制催化剂承载体中，卷绕终端部分(28)与对接焊缝部分(26)相对准，而在另一图所示的金属制催化剂承载体中，卷绕终端部分(28)与对接焊缝部分(26)不对准。因为由外筒(25)的对接焊缝部分所造成的未焊接部分重叠在由卷绕终端部分所造成的未焊接部分上，所以与出现两个未焊接部分的结构相比较只出现一个未焊接部分，从而可保证足够的有效焊接长度。由于在卷绕终端部分与对接焊缝部分对准情况下焊接，便于焊接的调整，且提高生产率。

公开(公告)号：CN1359768A

公开(公告)日：2002-07-24

申请号：CN01143309.4

申请日：2001-12-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久野年生 ,  仲森正治 ,  大久保克纪 ,  加藤广 ,  岩本昭彦 ,  西冈哲也 ,  小细工孝文

IPC: B21D47/00

Abstract: 一种制造废气排放控制装置的蜂窝结构的装置被设置成能够将含有钎焊材料和粘接剂的浆液在滚压前运送到波纹板上的结构形式,目的是将一平面金属板和一波纹金属板粘接到一起,至少一对齿轮适合于随着波纹板朝向滚压装置的移动而同步旋转并与波纹板的相对两侧在运向滚压装置之前相互接合,含有钎焊材料和粘接剂的浆液被输送至齿轮的齿根内,目的是将浆液涂敷到波纹板的两个相对的侧面上。这样,就可以精确而迅速地将浆液运送至位于波纹板相对的两侧上的顶部。

公开(公告)号：CN1224638A

公开(公告)日：1999-08-04

申请号：CN99101024.8

申请日：1999-01-08

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社丰技研

Inventor： 仲森正治 ,  大久保克纪 ,  政谷忠寿 ,  横山雅史 ,  宫田博明 ,  金田幸悟 ,  冈田敏明 ,  竹川光典 ,  木村惠男 ,  榛地学

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/08

CPC classification number: F01N3/281 ,  B23K26/22 ,  B23K2101/02 ,  F01N2330/322 ,  Y10T428/1234 ,  Y10T428/12347

Abstract: 一种用于废气净化催化剂的金属支架,把带状金属平板和带状金属波纹板呈螺线形地卷绕起来而形成一种圆柱形的蜂窝结构,在卷绕的同时,每一次都在多个焊点位置W1到W6把该金属平板和金属波纹板焊接起来,这些焊点位置W1到W6分布在金属平板和金属波纹板的相互接触的部分上。设L是蜂窝结构的轴向长度,D是蜂窝结构的直径,多个焊点位置W1到W6中相邻两个焊点位置之间的距离的最大值L1至少满足关系L1≤D/2及L1≤L/2中的一个。