公开(公告)号：CN103359210B

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201310103835.5

申请日：2013-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小口敢 ,  广濑义久 ,  土屋洋介

IPC: B62J6/00

CPC classification number: B60Q1/0041 ,  B62J6/04 ,  F21S41/147 ,  F21S41/19 ,  F21S41/336 ,  F21S41/39 ,  F21V7/00 ,  F21V17/00 ,  F21V17/02

Abstract: 本发明提供车灯。能够以一个基板来与各种设计的车灯相对应。该车灯具有：LED光源；基板，其具有安装了所述LED光源的安装部；以及反射镜部件，其配置成覆盖所述LED光源，具有方向性地反射从所述LED光源射出的光，该车灯的特征在于，在车辆前后方向以及车辆左右方向中的至少一个方向上配置有多个所述安装部，使得够从多种配置中选择所述LED光源的配置，所述反射镜部件以可拆装的方式装在所述基板上，使得能够选择与所述LED的配置相应的形状的所述反射镜部件。

公开(公告)号：CN105371203A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510483955.1

申请日：2015-08-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介

IPC: F21S8/10 ,  F21V19/00 ,  F21V23/04 ,  F21W101/027 ,  F21Y101/02

CPC classification number: F21V23/04

Abstract: 提供二轮机动车用LED车灯系统。以略微的设计变更及低成本，将光源从灯泡变更为LED光源，从而实现LED化。系统(10)具备：第1电流限制单元(54)，其限制流经第1LED光源(24)的电流；以及第2电流限制单元(58)，其限制流经所述第2LED光源(26、28)的电流。当进行远光束点亮时，操作开关(60)使第1LED光源(24)、第2LED光源(26、28)以及第1电流限制单元(54)串联通电，另一方面，当进行近光束点亮时，使第2LED光源(26、28)以及第2电流限制单元(58)串联通电。

公开(公告)号：CN104952643A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510137815.9

申请日：2015-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介 ,  石井则久 ,  森和彦 ,  乾秀二郎

IPC: H01H1/58 ,  B60Q1/00

Abstract: 本发明提供一种能够以低成本抑制电气负载的动作的开关。可动触点具备：在一个接通位置与第一负载端子连接，在另一个接通位置与电源侧端子连接，且在断开位置远离第一负载端子及电源侧端子这两者的第一触点；在另一个接通位置与第二负载端子连接，在一个接通位置与电源侧端子连接，且在断开位置远离第二负载端子及电源侧端子这两者的第二触点；在断开位置与接地端子连接，在一个接通位置或者另一个接通位置远离接地端子的接地触点，在断开位置，将第一负载端子、第一触点间的距离a1设为比第一负载端子、电源侧端子间的距离b1短，将第二负载端子、第二触点间的距离a2设为比第二负载端子、电源侧端子间的距离b2短。

公开(公告)号：CN102092294B

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201010580589.9

申请日：2010-12-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介 ,  松崎哲平 ,  日名子真辉 ,  西本晃彦 ,  出羽圭吾

IPC: B60K35/00 ,  G01D11/24

Abstract: 一种车辆用仪表装置，能够提高仪表板的设计性并且增大装饰板的面积，还可以确保仪表显示的可见性。在与乘员相对配置且具有速度表(73)和锁芯孔(101)的仪表装置(70)中，具有以使包围速度表(73)的速度表包围部(103)和包围锁芯孔(101)的锁芯孔包围部(102)连接的方式形成且安装在仪表装置(70)的表面侧的装饰板(100)。装饰板(100)通过镀覆处理等形成光反射率高的表面，形成于速度表包围部(103)和锁芯孔包围部(102)的连接部的平滑的设计面(102a)由向乘员侧凸出的曲面构成。从正面看仪表装置(70)时，装饰板(100)的设计面(102a)设置在速度表(73)下部且锁芯孔(101)上部的车辆宽度方向中央。设计面(102a)的曲面形成为在车宽度方向上弯曲的弯曲面。

公开(公告)号：CN104019417A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410061195.0

申请日：2014-02-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介

IPC: F21S8/12 ,  F21V1/00 ,  F21V5/04 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10 ,  F21Y101/02

Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构提高LED的出射光的利用效率并同时有效地防止对相向车或步行者造成的眩惑，且能够廉价地获得的机动二轮车的前照灯装置。机动二轮车(10)的前照灯装置(46)具备作为发光源的LED(108)、对LED(108)的出射光进行反射的反射镜(ii0)、使反射镜(ii0)的反射光透过的透镜(114)。在透镜(114)上一体地设有遮光部(112)，该遮光部(112)朝向LED(108)侧延伸出，减少或遮挡从LED(108)(尤其是近光用LED(106))直接朝向透镜(114)的出射光的至少一部分。

公开(公告)号：CN103707962A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310435181.6

申请日：2013-09-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介 ,  手塚贵志 ,  山下明彦 ,  小口敢 ,  竹内义明

IPC: B62J6/00 ,  B62J6/16 ,  B62J99/00

Abstract: 本发明提供一种即便使用了非防水开关，也能够防止因漏电流的影响引起的照明器的误点亮的跨骑型车辆中的照明器装置。跨骑型车辆(10)中的照明器装置(100)具备：作为电源的电池(102)；与电池(102)连接，且发出光的照明器(76)；与照明器(76)连接，当被施加规定的电压时导通，来使照明器(76)点亮的半导体开关(116b)；与电池(102)连接，来对半导体开关(116b)施加规定的电压的开关部(106)，其中，半导体开关(116b)地线和开关部(106)的地线共用。

公开(公告)号：CN114104152B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202110861143.1

申请日：2021-07-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介

IPC: B62J6/055 ,  B62J6/056

Abstract: 本发明涉及驱动装置、照明器以及车辆，其目的在于，使用照明器将驾驶员的意图更适当地表达给第三者。本发明涉及的驱动装置，其用于驱动沿一个方向而配置有多个光源的车载用照明器，其特征在于，所述驱动装置具备：检测部，其检测车辆环境；以及驱动部，其沿所述一个方向依次驱动所述多个光源，所述驱动部以根据所述检测部的检测值而改变与所述多个光源有关的驱动的时机的方式驱动所述多个光源。

公开(公告)号：CN108700269B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN201780014343.5

申请日：2017-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介

IPC: F21S41/141 ,  F21S41/19 ,  B62J6/022 ,  F21S45/47 ,  F21S45/50 ,  F21W102/13 ,  F21W107/17 ,  F21Y105/14 ,  F21Y115/10

Abstract: 提供一种能够削减零件个数及成本的照明装置。具有：后基板(34)；灯体(12)，其具有在安装后基板(34)时引导并定位后基板(34)的前侧支柱部(12j、12k、12m)；以及前基板(26)，其以层叠于后基板(34)的方式配置于灯体(12)，并固定于前侧支柱部(12j、12k、12m)的末端部。前侧支柱部(12j、12k、12m)进行后基板(34)的引导及定位和前基板(26)的固定，由此与分别单独设置后基板(34)及前基板(26)的引导部、定位部及固定部的情况相比，削减了灯体(12)的零件个数及成本。

公开(公告)号：CN108779903B

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201780017404.3

申请日：2017-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋洋介 ,  小池阳介

IPC: F21S43/14 ,  B60Q1/56 ,  F21S45/47 ,  F21S45/40 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 提供一种能够抑制热影响的照明装置。尾灯(10)具有：LED芯片(25、26)；使LED芯片(25、26)点亮的作为电子元件的电子部件(27)；以及配置LED芯片(25、26)和电子部件(27)的第1基板(15)、第2基板(17)和第3基板(19)，独立地设置有多块第1基板(15)、第2基板(17)和第3基板(19)，第1基板(15)、第2基板(17)和第3基板(19)隔开间隔地配置。

公开(公告)号：CN108332156B

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201810036972.4

申请日：2018-01-15

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  斯坦雷电气株式会社

Inventor： 土屋洋介 ,  前川晃宏

IPC: F21S41/20 ,  F21S41/30 ,  F21S41/60 ,  F21V13/04 ,  F21V19/00 ,  F21W102/13 ,  F21W107/13

Abstract: 本发明提供一种能够降低成本、且实现小型化和轻量化的跨骑型车辆的头灯。在第1反射器(52b)的中央前方设置有第2反射器(52e)和辅助光源(66)，头灯用光源由远光灯用光源和近光灯用光源(67)构成，从头灯用光源发出的光从设置于第2反射器(52e)的切缺部(52k、52w)通过并利用第1反射器(52b)进行反射，从而向前方照射，从近光灯用光源(67)发出的光的至少一部分通过第1反射器(52b)和第2反射器(52e)进行反射，从而以形成第1反射器(52b)的轮廓(55q)的方式向前方照射。